Motorschaden bei 13.500 km ?!

  • Hallo,

    war am Sonntag Abend nochmal ein Eis essen mit meiner Frau. Auf der Rückfahrt, wir waren ca. 1 km gefahren ging die Warnleuchte im Armaturenbrett meiner Shiver an und im Display erschien SERVICE.
    Eigentlich weiter noch kein großer Grund zur Sorge, da auch weiter nichts angezeigt wurde und wir nur noch 4 km bis nach Hause hatte.
    Wir sind dann auch weitergefahren, da ich mir sicher war, daß diese Anzeige kein Grund ist, das Motorrad sofort abzustellen (hat der Aprilia Händler hier vor Ort auch bestätigt).
    Wir sind dann noch ungefähr 3 km weit gekommen (an den Anzeigen im Display hat sich nichts geändert, die hatte ich ständig im Auge) als der Motor anfing komische Geräusche zu machen. Ich kann sie gar nicht beschreiben. Hab' dann gleich die Kupplung gezogen und bin rechts ran, und da ist der Motor auch schon von allein ausgegangen.
    Hab' dann noch mal versucht zu starten, aber da tat sich nichts mehr.
    Ich geh' davon aus, das der Motor fest ist, denn bei eingelegten Gang, läßt sich das Motorrad kein Millimeter schieben. ;(
    Habe das gute Stück zum Glück erst seit letzten Sommer und somit noch Gewährleistung.
    Will sehen, daß ich sie am Freitag zum Händler transportiert bekomme (ist leider nicht der hier vor Ort). Mal schauen wie's weitergeht.

  • dass der motor fest ist wäre zwar möglich aber ich kann es mir echt fast nicht vorstellen, da wär vorher die ölkontroll-lampe gekommen....oder hast du diese nicht gesehen?

    ....dass du das mopd nicht hin-und herschieben kannst liegt meist aber daran dass der restliche ölfilm zwischen den kupplungslamellen die kupplung nicht richtige trennen lässt, zumindest nicht soweit dass du schieben kannst,
    das funzt nur bei betriebswarmem motor, sobald das öl kälter wird gehts umso schwerer bzw dann gar nicht mehr

    • Offizieller Beitrag

    ohjeh 8|
    ich habe heute gerade die 13500km mit meiner überschritten.
    Bei mir hört sich alles noch normal an.

    Hast ja, zum Glück, noch Gewährleistung
    Aber hoffentlich musst Du nicht so sehr lange auf die Shiver verzichten.
    Bin sehr interessiert wie es weiter geht.
    Drück dir die Daumen

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Hallo Marco,

    nur noch zur Info, weil Du es nicht erwähnt hast. Da die Maschine ja noch in der Gewährleistung ist, hast Du natürlich auch die "aprilia road assistance" (Mobilitätsgarantie, Tel.: 0800 67 38 153), da brauchst Du nix zum Händler schieben.

    Auf jeden Fall anrufen und sagen, dass Du nicht mehr zum Hänlder kommst!!! Dann holen die das Teil ab und Du bekommst, soweit ich das in Erinnerung habe, auch eine Ersatzmaschine. Die genauen Bedingungen stehen aber in Deinen Unterlagen, die Du vom Händler bekommen hast (müsste ich auch erst raus suchen).

    Also, dann mal viel Glück :jop

    Gruß, Andreas

    • Offizieller Beitrag

    das mit der Garantie /Gewährleistung ist nicht ganz so wie vorher beschrieben.
    Musste ja (leider) auch mal in Anspruch nehmen (Anlasser def.).

    • "aprilia road assistance" anrufen
    • Die organisieren dann ein Abschleppunternehmen, welches das Motorrad zum NÄCHSTEN Händler bringt. Soll es zu DEINEM Händler und der ist weiter weg musst Du draufzahlen!
    • Man hat kein Anspruch auf ein Ersatz-Moped
    • Man muss die Aprilia dann selbst wieder beim Händler abholen (bekommt sie nicht gebracht)
  • Hallo Andreas,

    meine Shiver ist schon Bj. 2008. Da gibt es leider keine Mobilitätsgarantie mehr von Aprilia.
    Nur die Gewährleistung von Gebrauchthändler.

    @Frank882: Das Display hatte ich echt die ganze Zeit im Auge, so klein u. unauffällig kann eine Ölkontrollampe nicht sein, daß ich sie nicht gesehen hätte. Habe auch die Temp. als beobachtet, die hatte nur 2 Balken.

    ECHT ZUM KOTZEN...

    • Offizieller Beitrag

    Servus Marco

    Male mal den Teufel nicht gleich an die Wand. Unsere Bikes haben einige Sensoren und wenn einer nicht mehr funzt dann kommt die Warnleuchte. Das kann auch bedeuten das Zündung und Einspritzung den Motor Fehlzündungen liefern lässt die sich dann sehr brachial anhören.
    Die Zusammenhänge sind sehr komplex und mit dem Diagnosegeräte können die alles mögliche auslesen.
    Ein Motorrad kannst Du mit eingelegten Gang eventuell im 5 oder 6 Gang schieben, so dass der Motor durchdreht.
    Also bleib mal ruhig und warte einfach ab was Dein Mechaniker Dir erzählt.
    Trotzdem gebe ich Dir recht es ist zu zum :kotz :kotz

  • Wenn das Mopped im letzten Sommer gekauft wurde, wird es mit Gewährleistung auch nicht so einfach ("Beweislastumkehr + Unterschied zw. Garantie und Gewährleistung)!

  • Richtig!
    Hatte beim Auto mal das Problem. In den ersten sechs Monaten kann der Händler in der Regel immer über die Gewährleistung drangekriegt werden, weil die Beweislast bei ihm liegt, in der Folgezeit muss der Kunde die Beweislast tragen. Da kommt es dann sehr auf deinen Händler an, ob er mit sich reden lässt. Trotzdem wünsche ich dir alles Gute bei der Fehlersuche, hoffentlich nichts allzu Ernstes...

    Gruß

    Achim

    "Wenn ich du wäre, wäre ich lieber ich!"

  • Bevor wild spekuliert wird: Warten was die Werkstatt sagt.

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • Bevor wild spekuliert wird: Warten was die Werkstatt sagt.

    Genau !! Und froh sein das es nur 1km von Zuhause entfernt war... Stell Dir vor es wäre Dir beim Forumtreffen passiert...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Hi,

    Schön das ihr mir Mut macht! Ihr habt ja Recht, man soll die Hoffnung nie aufgeben, aber viel hab' ich nicht...
    Denn Fehlzündungen waren das keine und ich hab's im 6. Gang probiert!
    Zum Vergleich hab' ich den Test mal mit der Shiver von meinem Bruder gemacht, die fing im 2. Gang schon an beim schieben zu ruckeln.
    Ich halte euch auf dem laufenden...

    Gruß
    Marco

    • Offizieller Beitrag

    Das mit dem "schieben" hab ich immer noch nicht verstanden.

    Werden bei euch Motorschäden durch schieben gefunden? *mitdenschulternzuck*

    ps. Motorschaden würde ich mal ausschliessen wenn noch Öl drin ist.
    wahrscheinlicher ist eine defekte Zündspule oder Kerze

  • .....vielleicht ist sie ja ins " Notfall-Programm "gehüpft und dann einfach aus,gibts ja das ein oder andere mal bei unseren Italienerinnen.Batterie ab , neu dran und noch mal testen

  • Hi,

    die erste Diagnose war zu Glück doch nicht richtig, kein Motorschaden :heil

    Hab' meine Shiver heut' nach Frankfurt gebracht, zu dem Händler von dem ich sie auch gekauft habe.
    Fehler konnte er keinen auslesen, weil
    a) keiner vorhanden war, oder
    b) sein Diagnosegerät nicht für Aprilia geeignet.
    Der Mechaniker war sich nicht sicher. So haben die mich dann erstmal heim geschickt..., für mehr wäre im Moment keine Zeit.
    Ich war dann so ca. 10 km gefahren, da klingelt mein Handy, und ich bekomme die Info mein Motorrad läuft.
    Die hatten das Motorrad einfach mit einem Startgerät fremdgestartet, der Fehler sollte also nur die Batterie sein.
    Konnte ich mir aber nicht vorstellen zumal die Batterie nagelneu ist und eine defekte Batterie ein Motorrad nicht solche Geräusche machen läßt, wie ich sie gehört habe.
    Als er mir es dann vorführen wollte ist es auch mit Starthilfe nicht angesprungen, also doch nicht die Batterie!
    Evtl. Anlasser meinte der Mechaniker.
    Bin dann doch wieder ohne meine Shiver nach Hause, aber mit viel besserer Laune :]

    Gruß

    • Offizieller Beitrag

    Ja, ja der Anlasser - ist wohl ein Problem.
    War es bei mir damals auch.

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    also doch kein Motorschaden :heiss . Trotzdem was mich wundert die
    Anzeigen im Display und das der Motor ausging. :denk
    Damit Dir das nicht wieder passiert sollte Deine Bella jetzt von keinen
    Hinterhofmechaniker durchgesehen werden, :headshake
    sondern von einen Apriliaschrauber der die passenden Auslesegeräte hat,

    Drücke Dir die Daumen das Du bald Deine Bella wieder hast. :bier