Update Kits

  • Hallo Leute !


    Ich habe mich gefragt ob es irgend welche " Sanierungkits" gibt die bei der 1. 2. Inspektion in der Werkstatt

    nebenbei rein gemacht werden , laut Herstellervorgabe , also so Werksfehlerbehebungsfalschdenkweisereparaturlösungmaterial .

    Dann noch die die Spritzschutz Abdeckung Hinterrad oder von oben gesehen Werkzeugfach , warum sind da Löcher drin , aber eben nicht da wo das Wasser ablaufen kann sondern Werkzeugfach ober Ecke seltsam?

    Mir scheint da schießt bei Regen allerhand Wasser unter der Sitzbank rum !

    Und das 4 eckige habe ich zum Werkzeugfach hin gleich zu gemacht und zum obern Abteil offen gelassen.

    Hier habe ich auch schon gelesen es gibt untenrein eine Selfmadeabdeckung / Radkasten !

    Hat jemand das Schnittmuster um den Radkasten unten zu verkleiden?

    Ja und da gibts noch den Navigator TXB hat den Jemand ?

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  • Ich glaube was du meinst sind die TSB's. Steht für Technical Service Bulletin. Das sind Reparaturanweisungen die von den Servicewerkstätten bei den Inspektionen gemacht werden sollen.

    Es gab ein paar davon für die Dorsoduro. Eins bezog sich glaub ich auf schlechte Schellen am Kühlwasserschlauch die getauscht werden sollten. Das wichtigste war wohl die nachträgliche Abdichtung des Steckers am Tachogeber, da hatten die mangelhafte Einzelladerdichtungen verbaut und die Werkstätten angewiesen, den Stecker nachträglich mit Klebeband abzudichten. Bei mir hat sie's nicht gemacht daher hab ich nun leicht korrodierte Kontakte und musste es selber machen.
    Die meisten anderen bezogen sich glaub ich auf Software-Updates. Das heftigste war aber bei den frühen Shivers da konnte der Starter hängen bleiben und dann durchbrennen wenn man mit laufendem Starter dann gefahren ist. Haben sie dann per Software irgendwie gefixt.

    Andere Sachen wurden einfach durch andere Originalteile behoben. Irgendwann haben sich mal die Gabelsimmeringe geändert und seit dem sifft meine Gabel nicht mehr. Vor der Änderung hab ich die 2 mal auf Garantie gewechselt bekommen.

    Wieder andere Änderungen werden in den neuen Baujahren einfach als Modellpflege eingepflegt ohne Altkunden davon zu informieren oder ein Update anzubieten. Z.b. haben die aktuellen Modelle an Brems- und Kupplungshebel nun Kugellager weil sich ohne diese Lager die Kolbenstange der entsprechenden Hauptzylinder in die Hebel gefressen hatten. Oder es gibt nun im Hauptrahmen genau hinter dem Lenkkopf eine Plastikabdeckung die verhindert dass Spritzwasser über den Kühler auf die dort verbauten Komponenten gelangen kann. Ausserdem hat sich irgendwann mal die Bestellnummer vom Tank geändert wo sie anscheinend die innere Führung der Röhrchen von Entlüftung und Überlauf geändert haben.
    Alles so kleine Ärgerlichkeiten über die Altkunden schimpfen und Besitzer neuerer Baujahre sich wundern weil sie glauben sie hätten das gleiche Motorrad...

    Edit: Das mit den TSB's und "Modellpflege" machen übrigens alle KFZ oder KRad Hersteller so. Ist keine spezielle Gemeinheit von Aprilia.

    Einmal editiert, zuletzt von Tiberius (6. Mai 2013 um 15:43)

  • Ja das habe ich gemeint , ich wußte ja nicht wer das kapiert was ich meine , da ich aus dem Nutzfahrzeugbau komme , hieß das bei uns Sanierungssatz , Fehler und Nachlässigkeiten die in der Serie entstanden, werden danach im Service
    werkstattseits behoben auf kosten der Serie .
    Die gabs immer und sind normal im PKW , LKW , Fahrzeugbau !
    Unter manchen Sachen die du gelistet hast kann ich mir gerade kein Bild machen aber ich schau mir mal alles an!

    @ Maddin :
    ne nicht gespaltene Zunge sondern gehudelt in der Pause , bin halt keine Sekretärin mit 200 Anschlägen in der Minute ,
    Adlersuchsystem!
    Ja Anschläge kann ich auch aber die schreiben nicht :)
    Weiß der Teufel warum ich 2 Beiträge hab , und den einen nicht löschen kann , Button fehlt?
    Egal ! Ein Mod wird mir hoffentlich helfen ! :-/


    Vielleicht noch ein Hinweis wo der Stecker des Tachogebers ist dann helfe ich da nach

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