Soll ich......

  • Habe gestern die Dorso probegefahren, kann nur sagen super motorrad :heil :heil :heil

    Es gibt nur 2 vorführer in die Niederlande....händler war 140 km von mir entfernt aber es war die reise wert ;)

    Motor hat mir sehr gefallen, lauft viel runder als die Twins von Mille und LC8, nur die haben natürlich mehr dampf, Dorso ist halt ein 750.
    Vorderrad bremse gut, sind übrigens kein Braking scheibe wie auf den bilder von Aprilia, macht nichts wenn sie so gut funtionieren. Hintere bremse....weiss nicht, die brauch ich nie und bei motorräder mit lange federwegen blockiert die oft zu schnell.
    Handling ist auch sehr gut, ist zwar kein richtiger Supermotard aber es fühlt sich nicht nach ein 200 kg schweres motorrad an.
    Sitzposition gefallt mir auch, bike ist ziemlich niedrig, sicher im vergleich zur meine KTM 950 AdventureS.
    Haben will :super :jubel :punk

    Und da vorgestern mein alter wohnung verkauft ist, habe ich jetzt auch das nötige kleingeld also :denk :denk

  • na wenn du so begeistert davon bist, und es dir finanziell leisten kannst, dann SCHLAG zu :super wirst sicher eine Menge Spaß damit haben

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Kaufen, Spaß haben ;)

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • Laut händler soll es in 2009 ein version mit ABS geben.
    Auch wenn die Dorso mir super gefallt, eigentlich will ich ABS an mein nächster motorrad. Wollte eigentlich sogar bis 2010 warten, aber das wird nach em probefahrt nicht mehr gehen, wenn die ABS version wirklich kommt und mir gefallt wird es die, wenn nicht dann halt die normal version.
    Aber ein Dorso wird mein nächster moped sein :super

  • Zitat

    Original von Markus
    Wenn du bis 2010 wartest, könntest dann vielleicht schon die 1200er nehmen :denk :].

    aber ob die dann ABS hat ist halt wieder eine andere Frage ?(

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Die 1200er wäre ein alternative. Von wegen produktions- und entwicklungskosten soll die kaum teurer sein. Denk aber das passt nicht so richtig in die modellpolitik. Also ich erwarte das die 1200er bessere federung hat, Brembo's usw. und damit auch einiges teurer. Warscheinlich geht der preis dann in richting KTM990SM ?(

    Und wenn die 1200er auch nur ein 12L tank wird die reichweite noch kleiner sein :nono

  • Kaufen!!!

    Geiles Teil. Könnt auch sofort zuschlagen. Aber die Vernunft sagt nein.

    quer bisté wer!

  • Habe gestern die Street Triple probegefahren, muss sagen bin positiv überrascht. Motor und fahrwerk sind sehr gut nur der federung (vorn und hinten) ist zu weich.
    Dorso steht aber (noch ;)) oben am wünschliste, wenn der tank etwa 4 liter mehr volume hat wurde ich nicht zweifeln.....

  • Wenn schon Triumph, dann die Tiger, ist für mich im Triumph Programm die ausgwogenste Maschine und lässt sich richtig gut im Grenzbereich bewegen!!! Ich war erstaunt, wie leicht die Karre durch engste Kurven geht und dann sanft wieder herauszieht. Leider sind die Bremsen sehr stumpf und trüben ein wenig das Gesamtbild!

  • Habe die Tiger1050 auch schon gefahren und die hat mich nicht gefallen. Zu schwer und dann auch noch das schwerpunkt zu hoch, federung (wie beim Street) viel zu weich. Mein KTM Adventure 950 ist für mich viel besser....ist aber meine meinung :D
    Motor der Tiger ist super (aber das reicht nicht)

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von burgerking
    Habe gestern die Street Triple probegefahren, muss sagen bin positiv überrascht. Motor und fahrwerk sind sehr gut nur der federung (vorn und hinten) ist zu weich.
    Dorso steht aber (noch ;)) oben am wünschliste, wenn der tank etwa 4 liter mehr volume hat wurde ich nicht zweifeln.....

    Du machst an mickrigen 4 Litern Tankinhalt den Kauf des Motorrades fest?! :D Bau doch auf die Dorsoduro einen 25 Liter Tank und mach trotzdem alle 150 km eine Pause weil der Pops zwickt :o) :aetsch. Also ein schlanker Knieschluss wäre es mir schon wert. Bei meiner Ex XT 660X war der Tank viel zu breit. Eine "Supermoto" (oder wie auch immer) muß schlank am Tank sein. Scheiß auf den Riesentank :sfinger.

  • Zitat

    Original von Markus

    Du machst an mickrigen 4 Litern Tankinhalt den Kauf des Motorrades fest?! :D Bau doch auf die Dorsoduro einen 25 Liter Tank und mach trotzdem alle 150 km eine Pause weil der Pops zwickt :o) :aetsch. Also ein schlanker Knieschluss wäre es mir schon wert. Bei meiner Ex XT 660X war der Tank viel zu breit. Eine "Supermoto" (oder wie auch immer) muß schlank am Tank sein. Scheiß auf den Riesentank :sfinger.

    du bisst halt ein eisdielenfahrer :pfeif
    Mit der KTM Adventure fahre ich ohne probleme 250-300 km ohne pause.
    Ist auch egal ich will ja mein reise nicht einplanen um nur von tankstelle zur tankstelle zu fahren

    Ich und nur ich bestimme was bei ein moped für mich wichtig ist, was der rest der welt davon halt.......eh Fuck em All. ;) Hab schon einiges gefahren vom Nordkapp, Gibraltar, The Cliffs of Moher, Reggio di Calabria......
    Es braucht kein 25 liter zu sein aber 10.5 liter ist eigentlich lächerlich.

    • Offizieller Beitrag

    Eisdiele? In 2 Wochen bisschen weit die 600km nach Rügen ;). Was denkst du warum ich VFR fahre :D. Primär wäre mir bei einer (Fast) Supermoto ein großer Tank einfach egal! 10,5 Liter ist nicht viel, es sind auch 13 Liter :aetsch.

    http://www.aprilia.de/content/downlo…F=169&File=.pdf

  • Ähem. Warum in den technischen Daten auf der Homepage 13l stehen ist mir wirklich schleierhaft. In den technischen Daten im Handbuch stehen jedenfalls 12l. Und wenn leergefahren, dann gehen ziemlich genau 10,5 rein. Wo auch immer sich die restlichen 1,5l verstecken...

    ;) Michael

    Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann!

  • Hab' ich schon. Wie gesagt: ca. 10,5l gehen rein, wenn Du die Dorsoduro leerfährst. ?(
    Kannst es gerne selber ausprobieren... :wink

    ;) Michael

    Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann!