Dorsoduro Probefahrt

  • So nachdem ich gestern die Führerscheinprüfung hatte habe ich heute gleich mal nen Probefahrttermin für die Dorsoduro ausgemacht :super Werde sie am Mittwoch wenn das Wetter passt ein wenig durch Frankenländle führen :jubel

    Naja direkt anschliessend werde ich mal auf ne Street Triple steigen um zu sehen was die Briten so bauen in der Nackten Einsteigerklasse :pfeif

    Ich werde Anschliessend berichten

  • ich habe die Shiver und die Street Triple bereits gefahren, die Dorso ist ja vom Motor nicht anders, die Unterschiede fallen gravierend aus, bin gespannt was Dir besser gefällt. Viel Spaß und Glückwunsch zur Fahrkarte :super

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • Zitat

    Original von buti-YB6
    ich habe die Shiver und die Street Triple bereits gefahren, die Dorso ist ja vom Motor nicht anders, die Unterschiede fallen gravierend aus, bin gespannt was Dir besser gefällt. Viel Spaß und Glückwunsch zur Fahrkarte :super

    Berichte mal von deinem Eindruck... bin auch beide gefahren... und war danach doch überrascht :D

  • mir gefiel die Triple vom Motor her besser, die Shiver von der Sitzposition, haben wollte ich beide nicht, aber wenn ich mich entscheiden müßte .... hmmm, lass uns warten was Frankenbu "erfährt"

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • dauert ja noch bis Mittwoch, da die Streety momentan nicht fahrbereit ist, hat wohl ne Frau iweggeschmissen :teufel

    Aber wie gesagt ich werde berichten, ich wollte auch gleich noch die neue Monster Probefahren, aber da hat der Händler leider keine da, und Shiver ist auch kein Vorführer da, nur ne Mana :denk

  • wenn ne Monster haben möchtest, ich will grad eine loswerden ;)

    ... die Dinger sind im Unterhalt nicht ganz billig, aber unterhalten wird man gut :super

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • Naja ich wollte ja die 696er Monster probefahren, die älteren finde ich nicht sooo prickelnd :pfeif Aber unterhalt ist mir da relativ, wenn die Fixkosten halbwegs im Rahmen sind, denn wenn ich das Mopped beseg steht dafür das Auto und das ist auch nicht gerade billig wenn es sich bewegt 8o

  • Ich würde mal alle drei Probefahren, und vor allen die Shiver nicht vergessen.
    Ich denke du wirst erstaunt sein wie handlich sie ist und wie gut sie vom Motor her geht. Sicherlich die Streety ist noch handlicher aber die war mir für längere Fahrten zu unbequem (Kniewinkel) und der 2 Zylindersound ist einfach geil.

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • Zitat

    Original von frankenbu
    Naja ich wollte ja die 696er Monster probefahren, die älteren finde ich nicht sooo prickelnd :pfeif Aber unterhalt ist mir da relativ, wenn die Fixkosten halbwegs im Rahmen sind, denn wenn ich das Mopped beseg steht dafür das Auto und das ist auch nicht gerade billig wenn es sich bewegt 8o

    ich meinte auch die Fixkosten, die Inspektionskosten sind auch bei ner 696 nicht unerheblich, klar, bei unserer S4R ist es härter ...... fahre auch mal die F800S von BMW zur Probe, ich hab son Ding, bin begeistert, und die sieht auch gut aus

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • Ich werde alles Probefahren da ich bisher ja nur BMW GS650 gefahren bin muß ich mir ja erst mal ein Bild machen was ich alles gut finde und bei was ich sage ja genau, evtl macht mir ja sogar so ein Milwaukee Eisen Spass :peinlich oder mir gefällt ne Endouro wobei ich von der Optik ja am ehesten zu nem Naked Bike tendiere Aber ich werde euch auf dem laufendem halten denn Optik ist bei nem Motorrad ja schon auch ein entscheidender Punkt

  • Zitat

    Original von frankenbuevtl macht mir ja sogar so ein Milwaukee Eisen Spass

    .... ich bin grad ganz dicht am Kauf einer Nightster, finde ich weltklasse, war heute, nach dem Besuch bei Aprilia, auch noch bei HD vorbeigefahren.

    Gruß aus dem hohen Norden
    Jörg

    :super

    ... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit

  • So ich hatte das Teil heute, sie hatte schon ganz 180km auf der Uhr und es war anfangs noch nass, naja bin eine Stunde gefahren, die größe passt der Sound im Stand genial, in Ortschaften :D Aber beim ausdrehen doch etwas gewöhnungsbedürftig, vor allem die die Lampe die immer bei 6000Touren mahnt :pfeif es war ein Vorführer :aetsch Die grösse passt, die vordere Bremse nen Tick zu giftig, die hintere Bremse ein wenig schwach auf der Brust, im zweiten und dritten Gang hat sie ne Tendenz zum kicken, aber bei 90 PS normal, Kniewinkel passt net so optimal, Sitzbank auf Dauer doch etwas schmal, aber zum Landstrassen räubern ist das schon ein Spassgerät. Leider konnte ich die Street Triple doch nicht fahren sie war noch nicht wieder hergestellt.
    Fazit der ganzen sache, optisch ist das teil genial, Klang passt sogar mit Original Auspuff, Leistung ist ausreichend, jetzt nicht so erschreckend, aber es reicht. Ausstattung für den Preis 1a Schaltung ist ein Gedicht, einzig die Sitzbank etwas schmal und der Knieschluß passt mir nicht so ganz (grösse 178cm) Fahrwerk vertrauenderweckend. So 100% überzeugt bin ich nicht wenn ich ehrlich bin, es hat nicht klick gemacht, aber ich werde weiter Motorräder Probefahren und dann werde ich sehen welcher Typ beim fahren klick macht ;)

  • Zitat

    Original von frankenbudie vordere Bremse nen Tick zu giftig

    eigentlich ist die genau richtig. Vielleicht bist du nur eine Bremse gewohnt, die zu wenig bissig ist.

    volle Zustimmung

    Zitat

    Original von frankenbu
    So 100% überzeugt bin ich nicht wenn ich ehrlich bin, es hat nicht klick gemacht

    so gings mir leider auch :denk

    Zitat

    Original von frankenbu
    aber ich werde weiter Motorräder Probefahren und dann werde ich sehen welcher Typ beim fahren klick macht ;)


    z.B. in einem oder zwei Jahren eine gebrauchte KTM 990 SM, die dann vermutlich genauso teuer wie eine neue Dorsoduro sein dürfte.

    Ist irgendwie schade, dass das Mopped die Erwartungen nicht ganz erfüllen kann. ;(

  • Als ich heute wegen meiner Shiver bei meinem Händler Italo Motorbike vorbeigeschaut habe habe ich voller Überraschung festgestellt das dort gleich 3 Dorsos stehen. 2rote eine in Silber.

    Also wer sich die Dorso im Raum Braunschweig angucken bzw. profahren will kann das tuen..

    Ist ein schönes Teil... aber mir gefällt meine Shiver dann doch noch nen Tick besser... :D

  • Apropo Probefahrt. Mein Händler hatte jetzt eine Dorso mit grad mal 50 Kilometern auf der Uhr. Mehr sind es auch nicht geworden, denn die Bella ist Schrott. Ein Auto nahm dem Fahrer die Vorfahrt... :headshake :nono

    quer bisté wer!

  • Sooo ich hatte gestern die Street Triple, von gestern früh 9 Uhr bis heute früh 9 Uhr. Hab dann gestern kurz 300km runtergeschruppt und ich muß sagen der Motor ist ein Gedicht, Dampf ab 3000 touren, ab 8000 macht sie nochmal richtig vorwärts um dann bei 12000 zum Schalten zu mahnen, das Getriebe lässt sich wunderprächtig schalten, allerdings muß man an der Ampel mit dem runterschalten fertig sein, im Stand ist das nicht so einfach :pfeif Sitzposition ist wie ein gut eingelaufener Turnschuh, fast perfekt, vier Stunden am Stück, nur ein leichtes ziehen im rechten Unterarm :pfeif. Sound ist so mittelprächtig, sie pfeifft ziemlich laut :peinlich, hat ein perverses Ansaugröcheln :D, aber vom Original Auspuff kommt zuwenig :0plan, da ist die Dorso ein ganz anderes Kalieber die tönt einfach nur geil :super Wenn jetzt da die Sache mit den Augen von Nr. 5 wären (ihr wisst schon der kleine Robotor aus dem Film) und die Lieferzeit von über nem halben Jahr, ich wäre versucht, allerdings wird jetzt erstmal Shiver gefahren und die neue Monster muß ich auch nocht testen. Also es wird hier weitergehn, bei geeignetem Wetter und bei Verfügbarkeit der Kräder ;) :punk

  • Die Street Triple die ich gefahren bin hatte lautere Triumph ersatz dämpfer. Ich glaube nicht das die sound noch immer so gefallt nach ein paar stunden landstrassen bummeln bei etwa 80-100 km/h, dinger sind zu laut.
    Gasreaktion war mir zu soft, etwa wie Touring mode beim Dorso nur die Dorso hat da noch ein Sport Mode, die Triple nicht.
    Und ein halbes jahr wartezeit, die kleine Triple ist ein gutes motorrad, aber so gut das ich ein halbes jahr in kauf nehmen würde no way :nono

    Warte noch ob die Engländer mit ein 675 Tiger kommen und ob die mir gefallt.........wenn nicht, dann ab zum Aprilia händler ;)

    Einmal editiert, zuletzt von burgerking (12. Juli 2008 um 13:05)

  • Oder man glaubt den Gerüchten um die Street Triple R, mit Daytona Fahrwerk und Daytona Stoppern, und nem angepasstem Mapping :pfeif :jubel
    Soll ca. 1000-1500 € höher wie die normale Street liegen :denk Allerdings fand ich das Fahrwerk durchaus straff genug für die Landstrasse und die Stopper haben für mein empfinden auch gereicht.