von der Transalp auf die Shiver?!

  • Hallo zusammen,

    fahre zur Zeit eine Transalp, möchte mich verändern und habe mich in die Shiver verliebt :love
    Die 750er Dorsoduro käme aber der Transalp von Stil her näher, oder? :S

    Hat jemand von euch mit diesem Umstieg Erfahrung?!
    Kann jemand was dazu beitragen?!

    Danke und Gruß
    Thomas

  • Shiver GT !

    Mehr Motorrad fürs Geld wirst du selten bekommen.

    Setzt dich mal auf ne Shiver drauf und schau, ob der Kniewinkel passt

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

  • Hi, also von der Sitzpgeometrie wird dir die DD besser passen. Aber wie schon gesagt wirst du mit einer Shiver GT denke gut bedient werden, da du ja auch einen Windschutz geöhnt bist. Generll ist sie das alltauglichste Modell. Einfach mal Probefahren und dann ischs eh um dich geschehen :)

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Mann-O-Mann, die Antworten kommen ja Schlag auf Schlag! Klasse :!:

    Wie erkenne ich ein aktuelles Modell? Im Netz tummeln sich ja richtige Standuhren :denk
    Die GT hat ja offensichtlich bis zuletzt z.B. keine Wavescheiben vorne etc.

  • Also ab 2010 hat die nackte Shiver eine Lampenverkleidung, zudem ist die hinterrad Felge 5,5 Zoll anstatt 6 Zoll. Von 2010-2012 gab sie in den Farben Rot/Schwarz und Weiss/Schwarz. Ab diesem Jahr so ;)

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Hi, soweit ichs weiß gibts die nur im Modell 2009, bei ihr wurden sonst keine neuen Updates gemacht.

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Ich würde allein aus optischen Gründen keine GT nehmen... ;)

    Der Winddruck ist bis 140 km/h doch nicht störend oder unangenehm...

    Wer ständig auf der AB dauerhaft über 140 fährt, der sollte freilich über eine GT nachdenken.

    KH

  • Von der Shiver darfst Du in keinem Fall das "sänftenartige" Fahren der Transalp erwarten, das Fahrwerk ist eher straff, aber nicht unkomfortabel!

    Probier´s aus und laß Dich infizieren..... ;o)

    Und genau das interessiert mich am meisten! Habe meine Transe komplett auf Wilbers umgerüstet. Das war schon gewaltig!
    Das der Motor der Bella mehr kann ist logisch.

    Ich warte auf besseres Wetter und dann... :love

  • Hi, also ich habe ne 2008er Shiver mit der Showa Gabel und Sachsfederbein. Das Ansprechverhalten finde ich auf 2/3 klassiken Nebensträßchen nicht so gut. Ab dem 2010er Modell ist meisten eine Marzochi-Gabel verbaut (vereinzelt Sachs auch noch!). Diese konnt ich mal mit einem anderen Gabelöl testen und war echt ein sehr deutlicher positiver Unterschied bemerkbar. Das FB ist auch eher für gute Strassen und leichte Fahrer konzipiert.

    Aber dennoch wirst du in der Preisklasse kaum ein anderes Motorrad finden, dass vom Werk aus so gut ausgewogen ist.
    Der Motor zieht ordentlich (besonders ab 6000 ;o) ) und mit geilem Orginalsound ;). Man kann mit ihr lange fahren und das Handling ist auch echt gut (im Verhältnis zum Gewicht und Abmessungen). Zudem sind die Bremsen mit Stahlflexleitungen top.

    Also entscheide erst nach der Probefahrt ;).

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Moin ich bin selber von einer Transalp PD 10 auf eine Dorsoduro umgestiegen und muss sagen das der Fahrspaß doch deutlich gestiegen ist ( Ich vermute mal das der Fahrspaß bei Dorsoduro und Shiver ziemlich der selbe sein wird)
    Ich muss allerdings dazu sagen das meine Transalp noch das Original Fahrwerk hatte
    Ausserdem fahre ich eher kleinere Tagestouren von ca 120-150 km weshalb bei mir das Reichweitenproblem nicht wirklich von Bedeutung ist.

    Für ne Urlaubsfahrt bin ich jedoch wieder auf die Transalp umgestiegen wegen Reichweite Wetterschutz usw. ( 6500km Norwegen ) auch wenn man doch manchmal die Leistung vermisst hat.


    Ich würde einfach mal vorschlagen sich auf den Bock drauf setzen und nen schönes ründchen Probefahren und dann selbst entscheiden

  • Das Reichweitenproblem gibts in der intensiven Form bei der Shiver nicht.

    15 Liter Volumen, d.h. wenn man nach 200 km anfängt nach einer Tanke zu schauen, hat man immer genug Polster.

    KH

  • Hallo Thomas,

    ich bin vor anderthalb Jahren von einer DR-Big auf die DD umgestiegen.
    Ich bin restlos begeistert, das einzige ist der kleine Tank der mich stört, dafür muss
    man auch nich soviel Gewicht mit sich rumschleppen.

    Grüße Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen