Ölwechsel ja oder nein

Hi, soweit ichs weiß, wird das Öl alle 10000km bzw 1 Jahr gewechselt. Also ich würde dann bis zur 10000er warten

Frühjahrscheck ...wozu soll das gut sein? Das ist nur Geld aus der Tasche ziehen das Öl wird doch nicht schlecht! Hab ich nie gemacht wozu auch ?

sehe ich auch so! Öl drin lassen.

Außerdem sieht Aprilia Ölwechsel in Intervallen von 20tkm vor!

Zudem wirste ja eh zum 10.000er dieses Jahr neues Öl bekommen. (so würde ich das zumindest machen, also persönlich alle 10.000km)

Genau und im Mai musst du ja eh hin zur 10000 tsd.

Die 10. erst runterrasseln !

Ich würds auch noch nicht wechseln! Zu früh!

Ich war jetzt bei meinem lichen hab da nachgefragt wegen 10tsder Inspektion weil meine jetzt schon 10400 drauf hat da meinte er nur das als ich die DD bei ihm gekauft habe er erst einen Ölwechsel gemacht hat und das es vollkommen Reicht wenn ich die 10tsder bei 15tkm mach. Da mein Moped eh keine Garantie mehr hat mach ich das auch so fahre mit meiner eh meistens nur Langstrecke.

Also wenn ich du wäre weiterfahren moderne Öle sind heute eh so gut das die auch länger gefahren werden können als angegeben das ist ja auch viel Geldmacherrei und Kundenbindung.

Mein 2tes Auto mit 18 war ein 87 Ford Escort 1.6 Vergaser mit Defekter Ventilschaftdichtung der hat fast soviel öl wie Benzin genommen hab mir dann einen 5 liter Kanister mit Altöl aus der Werkstatt mitgenommen und die immer reingekippt (Da war alles mögliche drinn :D) Und den Motor habe ich nicht kaputt gekriegt. Bin mit ihm dann so noch 100 tkm gefahren. Seit dem bin ich da Schmerzfrei. Auch wenn ich sowas mit mein Motorrad nie machen würde.

denn die Öle heute sind sehr gut und haltbar. Halte dich an den Insektionsplan dann kannst Du nichts falsch machen.

Von Ölwechsel nach Zeitvorgabe (z.B. jährlich) halte ich gar nichts- es wird nur nach km-Leistung gewechselt.

Hi,

Ölwechseln ist bei 6500Km unfug.
Es sei den Du hast einen Geldschisser.

LG Helmut

nehmt doch bitte mal einer der Mods den Quatsch da raus.

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LG Helmut

Alle 20.000 steht der Ölwechsel bei mir drin, mache ihn aber jährlich, da bei mir die Beanspruchung m.E höher als normal ist. Unter 10k ist mit den heutigen Ölen absoluter Quatsch. Falls Du eher der gemütliche Zeitgenosse wärest, traue ich dem Öl sogar mehr als 20k zu.
Lass Dich nicht verrückt machen.

Also wenn Du meine, ureigene Meinung hören willst, die ich aber niemand aufquatschen will:
1. Wenn der Hersteller Ölwechselintervalle von 20000km vorschreibt, brauchst Du Dein Öl sicher nicht früher wechseln. Eine zeitliche Begrenzung ist m.M.n. (und nicht nur meiner, siehe unten) Geldmacherei um das Ding regelmäßig in die Werkstatt zu bringen. Bei einem Bremsschlauch sehe ich das ein, beim Motoröl nicht.
2. würde es dem Motor auch nicht schaden, alle 30000km und/oder fünf Jahre das Öl zu wechseln. Es gab da mal u.a. eine seriöse Reportage auf ZDF (oder war's ARD?), wo Langzeittests ergaben dass Ölwechsel nach so wenig Kilometern oder wenigen Jahren völliger Quatsch sind.

Meine Aprilia bekommt alle 3-4 Jahre neues Öl plus Ölfilter. Das entspricht bei mir ungefähr 20000km Intervallen. Meine Husky alle zwei Jahre weil die härter rangenommen wird und daher merkbaren mechanischen Verschleiß hat (Späne etc.).

Gruß,
Don

.....beim Auto bin ich eventuell noch dabei beim Motorrad aber sicher nicht .Da es hier nur einen Kreislauf in der Regel gibt,sprich, Getriebe ,Schmierung + vor allem Kupplung nur mit einem gemeinsamen Oel !!!

Zugegeben, das Argument mit der Kupplung im Öl stimmt, bezogen auf die Kilometer-Intervalle. Aber:

Die Kupplung hat auf 20000km immer den gleichen Abrieb, egal ob die Strecke in 6 Monaten oder in 5 Jahren gefahren wird. Aprilia gibt 20000km Ölwechselintervalle ohne Zeitbeschränkung an, was ist das Problem?

Es ist wohl fest mit der Einrichtung "Forum" verbunden dass immer eimerweise Schlaumeier auftreten, die meinen, der Hersteller wäre zu blöd um vorzuschreiben wie sein Motorrad/Auto gewartet wird. Wenn Aprilia 20000km vorgibt wechsle ich alle 20000km und nicht schon alle 5000km. Wenn Aprilia 15W-50 Halbsynthetik vorschreibt (muss jetzt nicht stimmen) kipp ich 15W-50 Teilsynthetik rein und nicht 10W-40 Vollsynthetik.

Rennstreckenbetrieb ist was anderes, es geht jetzt nur um den Brot-und-Butter-Betrieb.

Und etwas Schlaumeier bin ich ja selbst, weil ich die Zeitintervalle beim Auto nicht beachte. Das gebe ich aber nur zur Kenntnis und möchte keinen davon überzeugen. Ich glaube dass es dem Auto aber (wie der Shiver) egal ist, ob sein Öl nach 30000km und 1 Jahr oder 30000km und 5 Jahren gewechselt wird.

Hallo!

Hab da jetzt grob drüber gelesen. Keine Ahnung was ihr für Öl einfüllt, aber 10.000 oder sogar 20.000km würd ich nie und nimmer fahren mit dem selben öl und schon garnicht mit dem selben ölfilter!!

Da ich eher sportlich unterwegs bin und mir nach der Garantie den wechsel selber gemacht habe, kostet mir das grad mal 50€ im jahr. da habe ich ein sehr gutes marken öl mit original filter.

Der Ölwechsel sollte eigentlich vorm Einwinter gemacht werden. Im Öl sind Schwebestoffe die auf dauer (also nicht von heute auch morgen) die Dichtungen,.... angreifen. Man glaubt garnicht was da alles drinnen schwimmt.

Also ich würde das Öl wechseln und vermerken, dass es beim 10.000, wenn du es schon machen willst, nicht gewechselt wird. Der Wartungsplan ist meiner Meinung sowieso übertrieben. viell. für Leihe ok aber wenn man nicht 2 linke hat und bisschen eine Ahnung kann man nach der Garantie alles selbst machen. Gröbere Dinge eher nur die die sich besser auskennen.

mfg Michi

Hallo Forum,

lafnitztal bringts auf den Punkt:
Jedes Jahr (nach der Saison) Öl- und Filterwechsel und gut.
Die 50,- € für Markenöl (z.B. MOTUl 300V ) und Filter (z.B. Mahle OC11) sollte Euch die Shiver schon wert sein.
Schaden kann´s nicht.

Viele Grüße