Schuberth S1 Pro vom Moped gefallen -Schockiert-

Beingodig

Da gibt es keinen Grund sich so aufzuregen. Der Helm hat genau das gemacht wofür er gebaut wurde. Klar ist das ärgelich aber das ist immer noch kein Grund einen Hersteller wie Schuberth so durch den Kakao zu ziehen. Schick das Ding zu Schuberth und hör mal was die sagen und schreib die Kosten ab als eine Art "Lehrgeld" in Zukunft besser auf einen Helm aufzupassen. Jetzt stell sich mal einer vor der Helm hätte äusserlich keinerlei Beschädigungen davongetragen, jedoch in der Struktur wäre er so beschädigt das bei einem wirlichen Unfall der Schutz nicht mehr gegeben wäre. Dann gibt es nur noch Pflaumenkuchen für die Familie und Freunde!

OptimusPrime

Zitat von Beingodig

Da gibt es keinen Grund sich so aufzuregen. Der Helm hat genau das gemacht wofür er gebaut wurde. Klar ist das ärgelich aber das ist immer noch kein Grund einen Hersteller wie Schuberth so durch den Kakao zu ziehen.

Ich rege mich nicht besonders auf (verständlich, dass Ich es nicht so dolle finde)...Ich bin nur geschockt wie nach solch einem Sturz der Helm aussehen kann.
Es gibt ja anscheinend genug andere Helme, die den Sturz rein optisch besser überleben. Was da natürlich im Inneren passiert, kann Ich ja nicht beurteilen.

Ich warte noch auf die Antwort von Schuberth. Mein nächster Helm wird aber wahrscheinlich kein Schuberth.
Will jetzt aber hier nicht jeden Schuberth Helm schlecht reden oder den Schutz anzweifeln.

Mich hat das einfach misstrauisch gemacht.
Meine Meinung

hundatwassa

es wird ja möglich sein, dass die schuberth techniker eine lackierung oder beschichtung verwenden, die nicht gleich zerplatzt. soll es ja schon geben sowas

und ich denke, dass kann man sich auch erwarten bei 400 euronen und mehr.... schließlich ist der sturz des helms ein einzukalkulierender normalfall...

Schlechtschalter

Ich rege mich aus zwei Gründen künstlich auf:

- Zum einen haben sich die Helmpreise in Euro gefühlt ähnlich wie die Brötchenpreise entwickelt. Irgend ein Helm der großen Hersteller (Shoei, Arai, Schuberth) kostet heute gleich mal flott 350 Euro. Die Preisentwicklung liegt weit oberhalb der Inflation, ohne dass ich einen gewaltigen Mehrwert erkennen könnte. Ich vermute eher die Entwicklung des Motorrads vom Nutzgegenstand zum Lifestyleattribut, sowie die alterungsbedingt steigende Kaufkraft der Zielgruppe

- Zum anderen wird eben nicht der reale Bedarf des Kunden berücksichtigt (ein Helm, der auch mal vom Motorrad fallen darf) sondern zulasten der Haltbarkeit andere, mutmaßlich verkaufsfördernde Parameter wie Gewicht o.ä. optimiert. Das erinnert mich an die tollen Aussenspiegel, beheizt, abblendend mit LED zum Stückpreis von 1200 Euro.

GrussS

balu494

Hallo,

ich möchte nochmal betonen, dass ich solche Beschädigungen auch bei anderen Herstellern schon gesehen habe. Mein Shark sah so aus und auch der Arai meines Kumpels hatte eine Delle in Größe einer Zweieuro-Münze.

Ich glaube auch schon mehrfach gelesen zu haben, dass bei einem Sturz des Helms vom Motorrad auf einen harten Untergrund, aus Sicherheitsgründen eigentlich dieser ausgestauscht werden sollte. In diesen Berichten stand dann sowas wie, die Materialstruktur könnte geschädigt sein oder es könnten Microrisse entstanden sein.

Auch aus diesem Grund fahre ich eigentlich keinen Helm mehr, der teurer als 200,00 Euro ist. Auch zu diesem Preis bekommt man Produkte von bekannten Herstellern.

mfg

OptimusPrime

Danke für die rege Anteilnahme hier.

Antwort seitens Schuberth:

Sehr geehrter Herr *******,

vielen Dank für Ihre E-Mail und die mitgesandten Bilder.

Die Bilder zeigen, dass Ihr Helm im Bereich des Aufpralls die auftretende Kraft absorbiert hat. Dies ist erkennbar an der Zerstörung des Gewebes. Aufgrund der uns nicht bekannten Bedingungen wie Fallgeschwindigkeit, Aufprallwinkel und weitere Beschaffenheit des Bodens ist eine weitere Stellungnahme nicht möglich.

Nach einem Unfall, Sturz oder Fall des Helmes - auch aus geringer Höhe <1m - ist die volle Schutzwirkung des Helmes nicht mehr gewährleistet. Ein Schutzhelm ist für die Absorption nur einer Stoßwirkung ausgelegt und muss daher grundsätzlich ausgetauscht werden. Die bei einer Kollision einwirkende Energie wird – ähnlich der Knautschzone beim PKW – durch völlige oder teilweise Strukturzerstörung der Helmaußen- bzw. -innenschale absorbiert. Bedingt durch die Konstruktion des Helms sind diese Schäden für den Betrachter häufig nicht erkennbar.
Moderne Schutzhelme sind so konstruiert, dass ein Teil der Impact-Energie durch Zerstörung der Helmschale aufgenommen und somit keine Restenergie direkt auf den Kopf übertragen wird. Würde die Helmaußenschale beim Aufprall starr bleiben, würde die einwirkende Energie auf den Kopf weitergeleitet werden, womit ein höheres Verletzungsrisiko bestehen würde.

Ein Fallschaden wird nicht im Rahmen der Gewährleistung oder Kulanz bearbeitet.

Wir bitten um Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüssen,
best regards

Schuberth GmbH

i.A. Kerstin Hahn

Service Center

Kann sich nun jeder seine eigene Meinung bilden. Finde Interessant das ein Helm IMMER nur eine Stoßwirkung absorbiert. Wie definiere Ich denn eine Stoßwirkung?

Heute war Ich bei Louis und habe diverse Helme ausprobiert (6-7 Helme). Dann hab Ich den SHOEI XR1100 aufgesetzt und war begeistert.

Leider wurde es bei mir kein Schuberth mehr