Dorsoduro 1200 produktionstop

Tach!

Oh hoppla - würde mich aber auch nicht wundern, bei der anhaltenden Verkaufsschwäche. Selbst in Italien sind in 2012 nur 226 Stück verkauft worden. Da nutzt man die Produktionslinie doch lieber gleich für die CAPO.

LG

Claus

Zitat von genio

mein händler sagte mir heute das die DD1200 nicht mehr produziert wird

dann habe ich ja jetzt ein exclusives zukünftiges Sammlerfahrzeug

Vielleicht ist die Lage so ernst, dass sich bereits auf das Kerngeschäft zurückgezogen wird? Vielleicht wird auch Ap abgestoßen?

@ Dinoz:

Nee - so dämlich kann selbst PIAGGIO nicht sein. SUMOs haben Marktanteile im Promillebereich, die Adventure-Bikes laufen deutlich besser (mein Reden seit Jahren). Offiziell findet sich nüscht, also mal abwarten.

LG

Claus

Hallo

Ich weiß nur das die 750er Factory eingestellt wurde vielleicht

meint dein Händler diese ????????????????

mfg Thomas

Dann würde ich mich- zumindest vorübergehend - aus dem Renngeschäft zurück ziehen. Gehen ja sicherlich auch ein paar Mio´s drauf.

Gruß Hotte

Aber APRILIA hat doch erst vor kurzem 50 Mio € aus der EU-Kasse bekommen, die können doch noch nicht weg sein

@ DoppelD:

Das waren zweckgebunden Forschungsgelder für die Konzernmutter PIAGGIO - haben wenig mit der aktuellen Lage von AP zu tun:

Forschung und Entwicklung: EIB-Darlehen von 60 Mio EUR an die Piaggio-Gruppe für Vorhaben in Italien
Die Europäische Investitionsbank (EIB) und Piaggio haben heute den Vertrag über ein Darlehen von 60 Mio EUR für die Finanzierung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten unterzeichnet.

Das Darlehen hat eine Laufzeit von sieben Jahren und wird für Forschungs- und Entwicklungsvorhaben an Standorten der Piaggio-Gruppe in Italien verwendet werden. Das Investitionsprogramm, das Piaggio für den Zeitraum 2013-2015 aufgestellt hat, wird es dem Konzern ermöglichen, seine FuE-Aktivitäten zu steigern. Das Unternehmen strebt die Entwicklung innovativer und umweltfreundlicher Motorroller, Motorräder und Nutzfahrzeuge an, die sicherer und zuverlässiger sind, weniger Kraftstoff verbrauchen und weniger Abgase erzeugen.
Die Projekte betreffen Forschungs- und Entwicklungsvorhaben in folgenden Bereichen:

• aktive, passive und vorbeugende Fahrsicherheit;

• Verbesserung der Energieeffizienz von Verbrennungsmotoren;

• Entwicklung von Elektro- und Hybridantrieben sowie von Antrieben mit alternativem Kraftstoff.

• Operationen dieser Art – Studien, Planung und Durchführung im Zusammenhang mit umweltfreundlicheren und effizienteren Technologien für den Verkehrssektor – zählen zu den Schwerpunkten der Finanzierungstätigkeit der EIB.

Für Piaggio wirkt sich das EIB-Darlehen in zweifacher Hinsicht positiv aus: Einerseits verleiht es der Untersuchung und Anwendung innovativer Lösungen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Effizienz seiner Fahrzeuge und zur Einhaltung der höheren Standards in Bezug auf die Nachhaltigkeit neue Impulse und andererseits trägt es durch seine günstigen Konditionen, die auf dem Markt anderweitig zur Zeit nicht erhältlich sind, zur Stärkung der Finanzstruktur der Gruppe sowie zu einer Verlängerung der durchschnittlichen Laufzeit ihrer Fremdmittel bei.

Quelle>>

LG

Claus

Hat hier jemand schon was neues gehört?

Kann´s evtl. sein dass sich diese Aussage auf die 12er DD ohne ABS/ATC bezieht?

Die wird ja auch in der aktuellen Preisliste nicht mehr geführt, sondern nur noch als ABS/ATC Variante.

Zitat von malle

Kann´s evtl. sein dass sich diese Aussage auf die 12er DD ohne ABS/ATC bezieht?

Die wird doch seit Ende 2011 nicht mehr gebaut. Die gibt es nur noch mit elektonischen Helferlein.

Ganz sicher?!

Ich bin der Meinung ich hätte bei meinem Händler auch ne 2012er ohne ABS/TC bekommen können.

Bei Mobile finden sich zB. auch 2012er Modelle OHNE ... Klick

Sowie im Aprilia Motorrad-Gesamtkatalog (gilt wohl noch für´s Modelljahr 2012) ist die dicke Dorso aufgeführt als "AUCH mit ABS/TC erhältlich".

Gesamtkatalog

@ malle:

Bei mobile.de kannst Du die Genauigkeit der Angaben oft vergessen. Manche Dealer sind sich nicht zu schade, Vorjahresmodelle als aktuell anzubieten. Erst wenn Du im Laden stehst fällt plötzlich auf, dass die 2012er-Zulassung noch 2011 vom Band fiel. Da hilft nur anrufen und nachbohren.

Gerade erst bei einem Mitwerber erlebt.

LG

Claus

Jo, das stimmt schon.

Aber: wenn´s noch ne 2011er wäre, warum dann der 2012er Lacksatz?

Zumal eben ganzjährig im Katalog und in der Preisliste die 2012er 1200er als Version MIT und OHNE ABS/TC geführt wurde.

Also solang ich dafür keinen Gegenbeleg hab glaub ich nicht, dass die Produktion der ABSlosen Version schon 2011 eingestellt wurde Lasse mich da aber gern eines besseren belehren.

Du bist doch sonst auch so für klare Fakten...

Die Diskussion gabs übrigens hier auch schon mal: http://www.apriliaforum.de/dorsoduro-1200…d-ohne-abs.html

@ malle:

Bilder im Internet sind ja immer echt ...

LG

Claus

Natürlich, das Internet lügt nie....

Man, das is doch klar, darum geht es doch auch gar nicht! Hauptsächlich geht es mir um den Aprilia-Motorradkatalog 2012 sowie die 2012er Preisliste, und der würde ich schon vertrauen. Zumal ich von meinem Händler kurz vor Unterschrift eben auch die Info bekommen habe, dass ich auch die 2012er!!! ohne ABS bekommen könnte, wenn ich denn wollte.

Aber wenn die Fakten eh ignoriert werden können wir´s auch gleich lassen.

Eigentlich ist´s mir ja auch egal, ich hab ja schon eine

@ malle:

EINER LISTE VON AP VERTRAUEN???!

LG

Claus

So, da es hier ja auch noch keine neuen Erkenntnisse gibt:

in der aktuellen Preisliste 3/2013 wird die 12er Dorso weiterhin geführt, halt nur noch als ABS/TC Modell.

http://www.aprilia.de/download/382/A…rad-03-2013.pdf

Daher gehe ich weiterhin davon aus, dass sich der Produktionsstopp auf die Modelle OHNE ABS/TC (die es auch 2011 anscheinend ja noch gab...) bezieht.