Winterprojekt 2012/2013

  • Hi Leute,

    ich wollte euch mal an meinem Winterprojekt teilhaben lassen und vielleicht wollen wir hier ja mal alle unsere Änderungen für die Saison 2013 posten. Wäre ja mal interessant zu wissen was für coole Ideen dabei sind.

    Mein Projekt:
    - Änderung der Übersetzung (vorne ein Zahn weniger)
    - Neues Mapping (Mein Aprilia Händler hat was von einem original Aprilia Rennsport Mapping erzählt )
    - Halte Griffe Hinten vom italiener
    - Komplette Folierung (Kosten für die Aufkleber liegen bei ca 180EUR)

    Bilder:


    Halteplatte:

    Folierungsmaske für alle die sich mal selber an ein Design machen wollen

    Gruß
    Tino

    Mein Design stelle ich rein wenns fertig ist.

    2 Mal editiert, zuletzt von Anywhereigo (6. Februar 2013 um 13:33)

  • Hi Tino

    wird interessant! Kleineres Ritzel hab ich auch schon überlegt, wäre cool mal deine Einschätzung zu hören, wie es sich im Fahrbetrieb auswirkt. Neues Mapping klingt auch spannend. 8o Musst du dann mal mehr darüber erzählen, was sich da ändert.

    Ich selbst werde auch paar kleine Änderungen vornehmen -->kurzer KZH, schwarze Ausgleichsbehälter, Felgenbänder, schwarze LED Blinker

    Grüsse

    Robert

    Dorsoduro? leider geil! :thumbup:

  • Viele Details zum Mapping habe ich leider nicht.

    Was wollt ihr denn wissen dann frage ich ihn mal.

    Er meinte nur es ist ein original Aprillia Rennsport Mapping. Das Mapping soll der DD noch etwas mehr Dampf verleihen.

    Er sagte aber gleich dazu das es eigentlich nicht für die Strasse gedacht ist und die AU warscheinlich nur machbar ist wenn man Beziehungen hat.

    Ich denke das dann auch der Verbrauch steigen wird deswegen bin ich mir bei dem Mapping noch nicht sicher.

    Gruß

  • Klingt schonmal interessant. Kannst du noch in Erfahrung bringen wie alt das Mapping ist, Leistung und Spritverbrauch? Was ich mich eh schon gefragt habe: Was ist denn wenn man die Dorso im Regen-Modus zur AU stellt? Würde das durch die niedrigere Leistung helfen leichter durch zu kommen?

  • Wow,

    sieht echt toll aus, bin mal gespannt wie das ganze fertig aussieht

    Grüße Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

  • Hab grad mit einem Piaggio Technik Heini telefoniert wegen dem Mapping weils mich auch Interessiert.

    so ein "Race oder Sport Mapping" ist dort nicht bekannt.......
    Vielleicht hat da Dein Dealer was "selbstgestricktes"?

    Gruss

  • Anywhereigo

    Das schaut ja richtig scharf aus! Wie vom Profigrafiker!! :dup
    Mit was hast du denn die Folierungsmaske erstellt?
    Passt es dann auch hundertprozentig auf die Verkleidungsteile?
    Hast du die Folierungsmaske und deinen Entwurf evtl. auch als hochauflösendes Bild?

    Grüße Reno

  • Hab ich mit Adobe Illustrator erstellt.
    Leider habe ich die Grafik nicht in hoher Auflösung. Aber wenn die original Folien kommen lasse ich sie vorher digitalisieren. Dann hab ich die original Abmessungen.

    Die Abmessungen hat die Druckerei die haben schon einige dorsoduros gemacht von daher gehe ich davon aus das sie 100% passen werden.

  • N´abend!

    Absolut top gemacht die Designs. Ich habe mich bzgl. der Abmessungen schon gewundert. Daher könnte ich Deine abschließende, digitalisierte, Version der Lampenmaske sehr gut gebrauchen. Meine originale Maske hat nach 10 x putzen überall extreme schlieren. Das sieht man aus jedem Blickwinkel; selbst bei geringer Beleuchtung. Man will ja nicht kleinlich sein, aber es stört das Gesamtbild 8) .

    Zitat

    Aber zurück zum Thema hat keiner ein Winterprojekt am laufen?


    Tja, wenn meine Garage doch bloß beheizt und beleuchtet wäre... ;( .

    Gruß,
    Olli

  • Wow. Gute Arbeit und hast dir einiges vorgenohmen.

    Die Folierung machste das selber das Aufkleben? Wo hast du Bestellt ? Sieht aber echt top aus deine Grafik bin gespannt auf Bilder und Bericht über fertige Bella. Weißt du ob Sandro noch Racks fürs Heck hat? Wie lang hats gedauert bis es da war und wollte der Zoll noch was haben?

    Ähnliches Projekt schwebt mir auch noch vor nur ist der Finanzminister gerade etwas zäh.

    Y.O.L.O. you only live once :sman

    I Like my DD :pilot

  • Hallo!


    Also das Design is sehr schön - gefällt mir. Bezüglich Mapping kann ich euch sagen in Europa gibts nix von Aprilia. Mein Bekannter arbeitet als Programmierer für Motorräder und Autos bei einem namhaften Hertseller und die kennen sich alle untereinander. Kennt sogar Chef und Co von Akrapovic. Es gibt nichts. Kleine Änderungen schluckt die Lamdasonde ohne Probleme und alles andere muss programmiert werden. Bezüglich kleinerem Ritzl muss ich sagen hift sehr viel um den Fahrspaß zu erhöhen. Einen um 1 Zahn größeren Zahnkranz montieren und das Ding macht Laune ohne Ende. Kostet nicht die Welt und fertig. Kette kann auch die alte bleiben. Fahre so schon seit knapp 6000km und bin voll zufrieden.

    Das war mein mini Winterprojekt:

    DD Factory Ventildeckel rot lackiert

    Änderung der Airbox (mein Beitrag etwas weiter unten)

  • Oh man die Italiener haben mal wieder die Ruhe weg ... Meine Decals sind immernoch nicht da ...

    lafnitztal
    du fährst hinten einen Zahn mehr, das können die Grünen aber leicht kontrollieren ...

    Ich wollte vorne einen weniger draufmachen.
    Gibt es erfahrungen was der DD besser steht?
    Vorne einer weniger oder hinten einer mehr?

  • also ich hab noch keinen gehört der in österreich die zahnräder gezählt hat. bringt auch keine mehrleistung,... Sind die in deutschland soooo streng?

    und wie gesagt vorne einen Zahn weniger ist gut, aber wenn du zustätzlich noch hinten einen zahn mehr machst ist es perfekt - finde ich.

  • Die Übersetzung zu reduzieren ist meines Wissens nach auch erlaubt da sich die Leistung ja nicht ändert und bei Untersetzung sich die Höchstgeschwindigkeit ja sogar reduziert. Also Übersetzung reduzieren sollte kein Problem sein, Übersetzung erhöhen allerdings schon wg. Top-Speed.

    Edit: Ich fahre übrigens an meiner Dorso 15:44 (shiver kettenblatt) statt original 16:46. Ich werd aber auch auf 15:46 wechseln wenn die nächste Kette fällig ist.

  • Moin Tiberius,

    also die Übersetzung ist auch im Datenblatt der Dorso hinterlegt. Daher ist auch jegliche Abweichung nach oben oder unten nicht erlaubt und muß durch den TÜV o.ä. abgenommen und eingetragen werden.

    Ich stimme aber den Vorrednern zu, daß sicherlich bei einer Kontrolle keiner die Anzahl der Zähne am Ritzel oder Kettenrad nachzählt. Wir fahren ja kein Mofa =) Problematisch kann es dann nur im Fall eines Unfalls sein wenn eine solche, nicht genehmigte Änderung auffällt.

    Gruß YOYO

  • Moin YOYO

    Also ich hab meinen Fahrzeugschein (oder wie das Ding jetzt auch immer heißt...) grad nicht da aber ich bin mir sehr sicher dass da keine Sekundärübersetzung drin steht. An andere Daten kann die Polizei auch nicht ran, einen live-Zugang zum KBA wo die Homologationsdaten liegen, gibt es nicht. Wenn der Polizist auf seinem Smart-Phone sich die Aprilia Homepage zur Rate zieht dann ist das so gerichtsfest wie ein Eiszapfen in der Sauna.
    Der TÜV hat den KBA Zugang natürlich aber ich glaube nicht dass die das ankreiden. Es geht ja schließlich beim TÜV (neben dem Geld...) um Sicherheit und für die Sicherheit ist die Übersetzung kein Parameter. Die Geschwindigkeit zwar schon aber nur wenn sie erhöht wird. Langsamer Fahren darf man schließlich :)

    Naja wir sind uns jedenfalls einig dass man sich da keine Gedanken machen braucht.

  • Ich habe vorne auch 1 Zahn weniger. Hab leider noch nicht Testen können..

    zum Thema Top Speed und Übersetzung.........

    An meiner Hypermotard 1100 habe ich damals auch vorne 1 Zahn verkleinert. Die Hyper war damit sogar minimal schneller als vorher. Liegt wohl dran daß der Motor besser und höher raufdrehen konnte im 6. Gang.

    Ob es bei der DD auch so ist, kann ich persönlich (noch) nicht sagen.......... aber vielleicht hat ja schon wer Erfahrung damit gemacht.

    Und Gedanken wegen Polizei würde ich mir da nicht machen. War schon recht oft in ner Kontrolle. Da hat noch nie einer die Zähne gezählt. Werder vorne noch hinten....... Auch beim TÜV hat bisher noch keiner gezählt.

    Gruss

  • Daß jemand das ankreidet glaub ich auch nicht. Ich meinte ja nur daß man nicht einfach so legal die Übersetzung ändern darf. (Ich glaub ich hab heute Klugscheiß-Tag =) , oh Mann, oh Mann)
    Interessiert mich aber auch nur sekundär. An meiner WildStar fahre ich auch offene Harley-Tüten, nen offenen Luffi usw. Hat bis dato auch noch keinen interessiert :D

    Gruß YOYO