Zulassungszahlen 2012: autsch ...

  • Tach!

    Autsch, kein APRILIA-Modelll unter den Top 50 (siehe Seite 17/18 ff.) in Deutschland. Insgesamt wurden nur noch 1.618 APs zugelassen, minus 17,15% im Vergleich zum ohnehin schon miesen Vorjahr. Immerhin kommt offensichtlich die 125er ganz gut an, sie verzeichnet ein Plus von 31,51% (insgesamt 505 Stück). Das ist gaaanz wichtig! Auch bei den 125er-Rollern ein kleines Plus von 5,17% (insgesamt 488 Stück).

    KTM hat ein Plus von 32,01% (insgesamt 6.141 Stück), DUCATI eins von 10,94% (4.633 Stück) und TRIUMPH von 3,63% (5.287). Es wurden 5 (!) GUZZEN mehr zugelassen als 2011 (+ 0,63% = 795 Stück), MV AGUSTA hat mit 92,11% (536 Stück) ein Lebenszeichen gesetzt. MOTO MORINI verkaufte nur noch 16 Motorräder (minus 57,89%), HUSQUARNA hat ein Minus von 1,44% (754 Stück), siehe Seite 25 im Link.

    In Italien sieht die Platzierung in den TOP 100 für 2012 so aus:

    SHIVER: 335 Stück (Platz 53)
    DD 750: 255 Stück (Platz 63)
    DD 12: 226 Stück (Platz 73)

    RSV4 und MANA haben es nicht in die TOP 100 geschafft. Apropos "RSV4": trotz Krise hat DUCATI von der PANINI 817 (!) Stück in Italien verkauft (Platz 37 u. 40).

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Du musst ja auch mal bei "Piaggio" gucken, dann passt's wieder.
    Vorschlag: Wir kaufen alle den GTS-300, wechseln ins Piaggio-Roller-Forum und freuen uns auf die Dinge, die da kommen. :bier und wech ins WE.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • Du musst ja auch mal bei "Piaggio" gucken, dann passt's wieder.

    In den Tabellen sind die Motorräder (amtlich "Krafträder") von den Rollern getrennt aufgeführt. Unter Kraftraeder - Dezember 2012 (kumuliert) steht kein "PIAGGIO". Diese Diskussion, ob die Maschinen teilweise unter "PIAGGIO" laufen, hatten wir schon mal. In der ganz frischen MOTORRAD (S. 74) sind die Werte für APRILIA identisch ... ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    • Offizieller Beitrag

    OK, die Zahlen sind nicht so gut aber auch wiederum nicht so schlecht
    2012: 1.618
    2011: 1.953
    2010: 1.502

    Quelle: you self :)

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • @ Mega:

    Nun ja, nun gab es in der 2010-Saison weder 12er-DD noch TUONO V4. Klar, dass dann die 2011er-Zahlen a weng besser waren, umso trauriger sind (im Jahr der Weltmeisterschaft der RSV4!!) die 2012er-Zahlen, oder? :denk

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Die schaufeln sich ihr eigenes Grab. Meiner Ansicht nach aber weniger weil die Modelle unattraktiv wären (es gibt viele, die nicht mehr brauchen als der 750er leistet) sondern weil, wie man unter anderem in diesem Forum nachlesen kann, die Zuverlässigkeit ein reines Lottospiel ist, das Kulanzverhalten schlecht ist und einige Werkstätten schlecht arbeiten. Mich hat selbst in Frankreich ein Mech gefragt, ob eine Aprilia nicht etwas anfällig wäre ... Wenn der Deutsche etwas hasst, dann Unzuverlässigkeit.

    GrussS

  • @ Schlechtschalter:

    *zustimm*

    Dagegen gibt es ein recht erfolgreiches PR-Mittelchen, es nennt sich GARANTIVERLÄNGERUNG auf X Jahre. Warum ist z.B. KIA bei den Leuten nicht mehr als Korea-Schrott in den Köpfen? Rischtisch: click>>

    Was macht neuerdings MAZDA? Rischtisch: clack>>

    KOYOTA gibt zig Jahre Garantie auf die (vom Deutschen für todesanfällig erachteten) Hybridkomponenten. Resultat? Rischtisch, die Leutz kaufen zunehmend Hybride!

    Zwar gibt es noch keine Versicherung gegen "Vollpfosten in Blaumännern" oder Verwaltungs-Honks, aber Fortbildung hat da noch nie geschadet. So renommierte Marken wie PORSCHE schicken z.B. ihre Verkäufer zur Benimm-Schule: clock>>

    KERPEN - HABT ERBARMEN, MUSS MAN DENN JEDES JAHR AUF'S NEUE ZITTERN, OB'S NOCH SCHLIMMER KÜTT?! (... und siehe, es kam schlimmer.)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...