Mapping

  • Hi Ihr Lieben hier am Board!Ein frohes neues Jahr!!
    Meine Frage ist habt ihr Erfahrungen über die Unterschiede bezgl.der Mappings der vergangenen Jahre und des jetzigen?
    Hatte mal ein Mapping nach meiner Marathonrep. im Juni kurzzeitig ein Mapping wo sich der Touringmodus kaum vom S.Modus unterschied!!?? :denk

  • ich habe eine shiver bj2011

    bei mir ist es so:

    R (Rentnermodus) - sehr sehr lahm, eigentlich nicht wirklich fahrbahr (an dessern stelle hätte man mal ein SS (SuperSport) entwickeln sollen :grimasse

    T (Touring) - fahre ich meist in der stadt, da dabei der lastwechsel im schubbetrieb nicht so ruckelt

    S (Sport) - meist für landstrasse, autobahn - oder wenns in der stadt mal schnell gehen soll :jop

    meiner meinung unterscheiden die sich schon merklich voneinander, wobei ich auf den rentner-modus im tausch gegen eine andere funktion gut und gern verzichten könnte - zb. einen genaueren BC =)

    frank

    • Offizieller Beitrag

    Bei meiner EZ 07.2011 wurde noch kein anderes Mapping drauf gemacht,
    bei den Inspektionen wurde gesagt es sei das Neuste drauf.
    Ich kann Dir nur bestätigen, dass sich die drei Modi doch deutlich unterscheiden.
    Zum Handbuch und dem Regen-Modus hatte ich HIER schon was geschrieben. Im Regen doch brauchbar.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Wahrscheinlich haben wir uns nicht ganz verstanden.Kann es sein das es doch verschiedene Mappings gibt??Oder doch nur das Standardmapping und das derzeitig "Neue"?
    Ist das Standartmapping eventuell etwas agressiver??

    LG Willi

    • Offizieller Beitrag

    Servus Willi

    Kann es sein das es doch verschiedene Mappings gibt??

    So gesehen hast Du Recht, doch sollte nach dem ersten KD das erledigt sein. :denk

    War beim letzten Update dabei. Das Diagnosegerät ist angestöpselt und stellt eine Verbindung mit der Aprilia Zentrale her, dort liegt die aktuellste Software für unser Bellas.
    Sollte nun eine Maschine noch ein altes Mapping drauf haben wird dies dann aktualisiert. Also nach dem ersten KD sind eigentlich irgendwelche Grundmappings Geschichte.
    Was ich in Erfahrung gebracht habe ist das Mapping zum Einfahren ein anderes ist, dehalb ist auch der erste KD so wichtig, denn da wird dann das Grundmapping gegen das " Normale " ersetzt.
    Seit 2011 hat es nix neues gegeben, laut Aussage meines Schraubers. :bier

  • Ich habe in der letzten Woche meine Shiver gebraucht beim Aprilia-Händler gekauft und darum gebeten, dass er bitte prüfen soll, ob die aktuellste Version des Mappings drauf ist.

    War es nicht und so wurde aktualisiert. Die Probefahrt hatte ich also mit der alten Version gemacht und hab nun die neueste drauf, wenn ich dem Händler glauben darf.

    Nennenswerte Unterschiede vorher und nachher konnte ich allerdings nicht feststellen.

    Der Touring-Modus setzt für meinen Geschmack beim Anfahren zu verzögert ein, Rain ist überflüssig und Sport genau richtig.
    Meine letzten beiden Kräder waren Twins mit Einspritzung und das Ansprechverhalten insgesamt ähnlich. Ist halt nicht so sanft wie ein 4-Zylinder mit Vergasern, aber das sucht man sich ja bewusst aus.

  • Ich habe in der letzten Woche meine Shiver gebraucht beim Aprilia-Händler gekauft und darum gebeten, dass er bitte prüfen soll, ob die aktuellste Version des Mappings drauf ist.

    War es nicht und so wurde aktualisiert. Die Probefahrt hatte ich also mit der alten Version gemacht und hab nun die neueste drauf, wenn ich dem Händler glauben darf.

    Nennenswerte Unterschiede vorher und nachher konnte ich allerdings nicht feststellen.

    Der Touring-Modus setzt für meinen Geschmack beim Anfahren zu verzögert ein, Rain ist überflüssig und Sport genau richtig.
    Meine letzten beiden Kräder waren Twins mit Einspritzung und das Ansprechverhalten insgesamt ähnlich. Ist halt nicht so sanft wie ein 4-Zylinder mit Vergasern, aber das sucht man sich ja bewusst aus.