Cross/Enduro-Helm "Icon Variant Salvo Hi-Viz"

1. offizieller Beitrag

    Mmh, was soll ich sagen - ich bin da über einen Helm gestolpert, der es mir irgendwie ein bisschen angetan hat ;)

    Und zwar dieses Teil hier: http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/…lvo-Hi-Viz-0001

    Hat jemand Erfahrung mit diesem Helm?

    Ich habe bisher mit der Marke Icon (http://www.rideicon.com/) überhaupt keine Erfahrung, genauso wenig mit einem Cross/Enduro-Helm (bisher immer nur Integralhelm) und ich habe auch noch keinen deutschen Testbericht zu diesem Modell gefunden. Die Marke Icon ist ja offensichtlich überwiegend im Crosser / Supermoto-Bereich zu finden.

    Der Cross-Style gefällt mir und dieser Helm ist auch einer der ganz wenigen, die mir mit dem integrierten Visier gefällt (da findet man ja eh' nicht so viele) und ich denke, das ist für die Straße auch wesentlich geschickter als mit zusätzlicher Cross-Brille.
    Ich sag's mal so, einen neuen Helm benötige ich eigentlich nicht (habe mir ja erst den X-lite X-802R geholt), aber ich bin am Überlegen, ob ich mir nicht einen zweiten bzw. mal einen ganz anderen zulegen soll... der Trend geht ja nicht nur zum Zweitmotorrad sondern vielleicht auch zum Zweithelm ;)
    Wobei natürlich die Frage ist, ob das Teil überhaupt richtig passen würde. Aber daher würde ich gerne Eure Meinung zu diesem Helm (und gerne auch allgemein Crosshelm-Erfahrungen) hören :)

    Merci!

    Schickes Teil.

    Also wenn jemand Erfahrungsberichte hat bzw. eine Seite zu einem deutschen Test findet, her damit ;o)
    Scheint ja in den USA relativ beliebt/bekannt zu sein.

    Würde Ich mir auch zulegen :)

    Gruß
    Christopher

    Hey Anja,

    passend zu deinem neuen Bike würde ich dir eher den hier empfehlen: http://shop.ktm.com/int_de/powerwe…e-r-helmet.html
    Ich weiß allerdings nicht wo der preislich liegt.
    Ich habe gestern übrigens meinen neuen HJC RPHA 10 Plus bekommen, absolut geil der Helm. Optisch im "Cage-Design" mit den roten Streifen passt der zudem perfekt zur DDF.
    LG
    Tommy

    Mahlzeit Anja,

    also um so ein wenig in der Gegend rumzududeln ist so ein Crosshelm schon nett. Sobald du allerdings mal zügiger unterwegs bist wirds unangenehm weil Dir der Fahrtwind ganz schön den Kopf hochdrückt durch den Helmschirm. Das kann bei längeren Touren schon mal für Nackenschmerzen am nächsten Tag sorgen. Ich persönlich fahre im Sommer bei meinen kleinen Feierabendrunden eigentlich immer nen Crosshelm, allerdings auch mit Crossbrille.
    Desweiteren ist ein solcher Helm auch ein wenig lauter als ein Integralhelm. Ich hör sowieso schlecht, von daher egal :D .
    Zu der Marke Icon kann ich eigentlich nur sagen daß die schon ne ganz ordentliche Qualität liefern.

    Mein Fazit: Spar Dir die Kohle für diesen Helm. Ich fahre meinen auch nur weil ich vor meiner Dorso ne SuMo auf der Straße und dem Kringel bewegt habe und der halt über ist.

    Gruß YOYO

    Hi Anja,
    der Icon Variant ist mir das erste mal in diesem Video aufgefallen:

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Habe mich vor ein paar Monaten in den Ami-Foren herumgetrieben wegen dem Helm. Es gibt wie immer mehrere Meinungen.
    Pro: Windstabil auch bei höheren Geschwindigkeiten (gute Nackenmuskeln sind trotzdem Pflicht und bitte nur nach vorne schauen), sehr großes Sichtfeld, extreme Belüftung (evtl. zu extrem für unsere Region?!?)
    Contra: Bei höheren Geschwindigkeiten wird der Schulterblick sehr schwierig. Ein paar Amis haben berichtet wie sie das Helmschild vergessen haben und dann einen Schulterblick machen wollten. Der vom Luftstrom einsetzende Ruck soll sehr stark und unangenehm sein. Ist aerodynamisch ein Zwischending zwischen Enduro- und Straßenhelm.
    Die Verarbeitung wurde hin und wieder getadelt, soll sich aber gebessert haben.
    Leider habe ich keine konkreten Quellen für dich. Ist auch schon eine Weile her.
    Ich habe mich damals gegen einen Kauf entschieden.
    Bin auch an neuen Infos interessiert!
    LG
    Timm

    Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit :eis

    Merci Jungs für die prompten Antworten :)

    Tommy: ja, der würde durchaus gut passen ;) Und bei Arai liegt man i.d.R. auch nicht verkehrt.
    Allerdings sind mir über 700 Euro für einen Zweithelm dann doch zu viel (http://www.motopabst.eu/artikel.php?id=19312).

    Zitat

    Ich habe gestern übrigens meinen neuen HJC RPHA 10 Plus bekommen, absolut geil der Helm. Optisch im "Cage-Design" mit den roten Streifen passt der zudem perfekt zur DDF.

    Ist der hier, oder? http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/…-Plus-Cage-0001

    Glückwunsch! Würde mir optisch auch sehr gut gefallen :]
    Und ich kann mir bestens vorstellen, wie goil der zur Factory passt. Kannst ja mal bei Gelegenheit ein Foto vom Gesamtpaket einstellen, auch wenn's erst im Frühjahr sein sollte.
    Ja, vom HJC RPHA 10 (Plus) liest man immer mal wieder positives, sowohl was deren Fahrer angeht als auch Testberichte.

    YOYO: interessant Dein Vergleich zwischen Integral und Cross... wie gesagt, wenn einem der persönliche Direktvergleich fehlt, ist's einfach schwierig...

    @Timm: ja, das Video ist cool - über das bin ich auch gestolpert bei meiner Suche nach mehr Infos.


    Mmh, also ich seh' schon, irgendeiner von uns muss sich irgendwann einfach mal für den Helm "opfern", das Teil bestellen, anprobieren, evtl. eine kleine Testrunde drehen und berichten :D


    Ich habe heute nochmal ein bisschen gesucht und das Video gefunden, leider auf englisch, aber ich denke, der ein oder andere Punkt wird ausreichend/gut erklärt: http://www.youtube.com/watch?v=tv0ANlzLH3c
    Das im Video beschriebene Modell bzw. Lackierung müsste der hier sein (evtl. auch ein Vorgänger): http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/…met-Etched-0001

    700 Euro sind wirklich heftig, das wäre mir dann auch zuviel. Foto kommt gerne sobald die Saison wieder losgeht, ich zähle eh schon die Tage ;o)

    LG
    Tommy

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von OptimusPrime

    Anja:

    Mein Vorschlag. Kauf Ihn dir einfach und sag uns wie er ist :peace=)


    Ich freu mich JETZT schon auf den langen (positiv gemeint :!: ) ausführlichen Bericht von Anja.
    Lese Ihre Beiträge sehr sehr gerne :]

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    Jürgen, Du alter Charmeur ;)

    Zitat

    Mein Vorschlag. Kauf Ihn dir einfach und sag uns wie er ist :peace =)

    Mein Vorschlag: alle Interessenten legen zusammen, ich hole mir das Teil und werde Euch anhand meines Geschreibsels und ein paar netten Fotos vom Helm intensivst daran teilhaben lassen :D

    Zitat

    Mein Vorschlag: alle Interessenten legen zusammen, ich hole mir das Teil und werde Euch anhand meines Geschreibsels und ein paar netten Fotos vom Helm intensivst daran teilhaben lassen :D

    5 Euro wär es mir Wert :thumbup:

    Hey, Ich möchte keinen neuen FRED eröffnen.... deshalb mal hier meine Frage ;)

    Könnt Ihr mir einen Cross/Endurohelm empfehlen? Um die 200€
    Soll ein Helm sein, den Ich fahre wenn es richtig warm ist.

    Was sagt ihr zu dem SHOEI V-MOTO

    Laut Motorrad von 05' soll er ja ganz gut sein? Praxistest

    Gruß
    Christopher

    Ich fahre seit 15 Jahren neben meinen Strassenmöps auch Gelände-Enduros aus dem Hause KTM. Dabei ist ein Cross Helm mit Brille quasi Pflicht. Auf der Strasse geht das damit nur eingeschränkt bis zu einer gewissen Geschwindigkeit.
    Dafür habe ich einen Integralhelm (Schuberth), der ist schön leise (damit ich statt der Windgeräusche die DD besser höre ;) ) und zerrt nicht am Kopf wenn man mal etwas länger und zügiger unterwegs ist.

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

    Ich hab auch noch von meinen Endurozeiten einen Crosshelm den ich ab und zu fahre. Allerdings nur wenn es richtig warm ist und ich eh schon weiß das es eher gemütlich daher geht. Sicher geht das auch bis 160 noch ganz OK. Dann muß man aber den Helm perfekt in der richtigen Lage halten und darf sich nicht nach oben recht oder links bewegen, sonst zieht es gewaltig am Genick. Bei 100 ist das nicht so extrem aber auch nicht wirklich angenehm. Bei meinem geht der Schulterblick noch ganz gut wenn man weiß wie. Auf die Idee mal kurz nach oben zu sehen, muß man aber definitiv verzichten. Außerdem ist er natürlich lauter also eher nicht ohne Stöpsel zu fahren.

    Fazit: Auf Kurzstrecke oder wenn man eher gemütlich unterwegs ist ganz OK, ansonsten wird man damit eher nicht glücklich.
    Kommt aber auch immer auf das Motorrad / Scheibe und Anströmwinkel an. Also am besten immer auf dem Motorrad testen das man auch fährt.

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

    Nur als INFO.
    Ich hab mir mal den SHOEI VMoto bestellt. Ich bin gespannt wie der sitzt.

    Dazu hol Ich mir noch eine Scott OTG Brille. Hoffe die passt mit dem Helm, ansonsten umtauschen ;o)

    Hallo Leute.

    Auch ich möchte keinen neuen Thread eröffnen, aber der Helm den ich im Netz gefunden habe, geht auch in die Richtung des ICON.
    Dual-Sport-Helme sind meiner Meinung nach Ideal, um auf einem Bike wie der Dorsoduro gefahren zu werden, da Optik eines Crosshelms aber Visier und damit Windschutz und Komfort eines Integralhelms.
    Ich denke, den Helm werde ich mir holen!

    Einmal editiert, zuletzt von Dorsofahrer (3. Februar 2013 um 14:55)

    Ich hatte mal so einen Helm. UVEX Carbon Enduro. Der Helm an sich war schon cool. wie alle Helme in dieser Art. Ich hab bei dem Helm nur nach den ersten 100 KM das Schild oben abmontiert weil es mir zu Anstrengend war bei höherem Speed. Bin den dann quasi als Integralhelm gefahren.....