POLO WSV - LSL Hebel

Also die Schraube hab ich nicht fest zugeknallt, dass das dann nicht passt dachte ich mir

die passenden Hebel für die Shiver hab ich auch bekommen, nur der Bremshebel zickt halt..

werd mich jetzt mal an den Händler wenden und dann werden wir sehen, was der so sagt, weil anpassen wäre dann erst meine letzte Lösung

Soo, neue Info: Der Händler aus der Bucht hat mich gestern angerufen, weil er die Hebel neu im Programm hat und noch nie verkauft hat (sagt er jedenfalls)... außer an mich natürlich

er kümmert sich drum, guckt sich die CAD-Daten nochmal an und meldet sich dann heute noch bei mir

Dann bin ich mal gespannt, wies weitergeht, werde euch auf dem laufenden halten

Soo, Update:

Es war ein Fertigungsfehler bei dem Adapter vorhanden

Ein neuer, hoffentlich passender Adapter ist bereits unterwegs zu mir! Dann bin ich mal gespannt ob der passt.

Werde dann mal Bilder hochladen, wenn ich die Hebel getauscht habe..

Hallo zusammen,

ich habe auch die V-trec Hebel dran, habe sie vor zwei Monaten bei BS-Motoparts bestellt und sie passen.

bertram09:
Wo hast du sie denn her und wann hast du bestellt?

Gruß
Matthias

Jetzt habe ich gerade mal bei BS-Motoparts nachgesehen, es gibt die Hebel für die Shiver dort nicht mehr. Wie kommt das denn?

Hallo Matthias,

ich hab die Hebel vor ca. einer Woche über eBay gekauft und Sie dann gleich montiert, haben aber leider so auf dem Bremszylinder gedrückt, dass meine Belle keinen Wackler mehr getan hat..

Laut Mitarbeiter von BS-Motoparts war der Adapter um genau 1mm zu lang ... war wohl ne fehlerhaft Charge hat er gemeint. Die neue Charge ist dann passend und ab heute wird auch nur noch die neue Charge verschickt.

Gruß
Bernhard

Hallo zusammen,

ich habe bei BS-Motoparts mal angefragt, wo die Brems- und Kupplungshebel für die Shiver hin sind. Nach 10 Minuten (in Worten: zehn) kam die Antwort, dass die Hebel erst wieder ab 26.3.2013 lieferbar sind und dass sie dafür um Verständnis bitten.
(10 Minuten bis zur Antwort, sowas nenne ich Kundenservice)

Vermutlich haben sie tatsächlich ein paar falsche Adapter gebaut und produzieren jetzt passende nach.
Ich habe hier im Forum schon einmal irgendwo gelesen, dass einer die Bremshebel nacharbeiten musste.

Gruß
Matthias

Und wieso genau hast du da angefragt??

ich dachte du hast die Hebel schon an deiner Shiver?

Neugier, lange Weile, Infos fürs Forum sammeln,...

Hey, ich finds gut wenn jemand bei einer Sache so am Ball bleibt. Die Hebel find ich auch interessant. Stehen auf der Liste....

Wenn nur endlich der sch... Winter verschwinden würde....grrrrr

ich hab mir die hebel auch für meine speedy gekauft und einfach diesen "stift" der auf die bremspumpe drückt gegen den original von triumph getauscht

Naja macht ja einen guten Eindruck der Laden.
Ich habe die Hebel auch vor 2 Monaten bestellt.
Habe dann extra für die shiver gekauft.
Was schicken die mir ne Kupplung mit Bowdenzug.
Jetzt haben die gestern nen anderes adapterstück geschickt.
Jetzt muss ich auch nur auf gutes Wetter warten um alles auszuprobieren.

Gruß Nico.

Noch eine Anmerkung zu den Hebeln von V Trek:

Wenn sich jemand die Dinger dran schrauben will, sollte er etwas wackeln nicht als störend empfinden. Die Verbindung vom eigentlichen Hebel (eloxiertes Alu) zu dem Adapter (schwarz) ist etwas wackelig. Ich vermute, die Passung zwischen Schraube und Adapter hat etwas viel Spiel. Nicht das der Hebel extrem wackelt aber es ist halt nicht wie aus einem Stück.

Ich werde bei nächster Gelegenheit mal versuchen die Passung zu verbessern und über das Ergebnis berichten.

Gruß
Matthias

Also ich hab nun die neue Hebel dran, mit den neuen Adapterstücken und es funtioniert alles soweit

spiel haben die Hebel/Adapter bei mir aber in keinster Weise, also haben die das Problem wohl auch behoben.

jetzt muss dann nur noch das Wetter mitspielen und dann kann ich das Ganze noch bei einer Ausfahrt testen..

Hallo zusammen! Ich habe meine Hebel bei BS vor 14 Tagen bestellt und geliefert bekommen (alles top!) und letzte Woche verbaut. War eine Sache von 10 Minuten, perfekte Paßform, keinerlei Schwierigkeiten und das Spiel ist nicht anders als mit den originalen.
Ich find' sie absolut schick und lassen sich durch die feinere Verstellmöglichkeit perfekt anpassen.
Mein erster Ausritt in diesem Jahr am Ostermontag (2 Grad, aber trocken...brrr  ) war ein gutes Gefühl. 
Was leider nicht geht, ist einen Satz mit kurzem Bremshebel und langem Kupplungshebel zu bekommen.
Die Hebel sind aber schon ein paar mm kürzer als die Originale.

Trotzdem: 100% Empfehlung! 

Viele Grüße!
Frank

Hallo zusammen,

ich wollte ja noch schildern was ich mit den V-Trec Hebeln angestellt habe, um das Wackeln weg zu bekommen.
Nach der hier beschriebenen Behandlung sitzen die Hebel jetzt völlig wackelfrei.

Eine Skizze zur Erklärung findet ihr in der Galerie.

Ich habe die Hebel und die Adapter auseinander geschraubt und die Hebel mit einem Schraubstock gaaaanz vorsichtig zusammen gedrückt, weil die Adapter in den Hebeln etwas viel Spiel hatten.
Die Pfeile in der Grafik deuten die Schraubstockkraft an.
Hinweis: Der Schraubstock sollte glatte, nicht strukturierte Backen haben sonst beschädigt ihr die Hebel.

Aber wirklich mit ganz viel Gefühl arbeiten, die Veränderung liegt im Zentelmillimeter - Bereich.
Lieber mehrmals mit wenig Kraft biegen und zwischendurch immer wieder überprüfen ob das Spiel weg ist und der Adapter noch gut in den Hebel passt!
Wenn es zu weit gebogen wird müsste man zurück biegen und das ist bei Alu immer gefährlich wegen der Bruchgefahr!

Ob ihr das wirklich machen wollt muss jeder für sich selbst entscheiden. Das Risiko, dass etwas abbricht tragt ihr selbst und sollte beim Fahren etwas abbrechen, habt ihr die Schmerzen.

Gruß
Matthias

Lieber Matthias,
das war jetzt die etwas weniger elegante Lösung, wenn auch für die Bella vermutlich völlig ausreichend.
Was bei Deinen Hebeln jetzt jedoch verloren gegangen sein dürfte, ist die Planparallelität der Sitzflächen in der Aufnahme ebenso wie die Flucht der Bohrungen für die Verbindung zwischen Griff und Adapter.
Wenn der Hersteller seinen Job richtig gut gemacht hätte, hättest Du Schwierigkeiten haben müssen, die Verbindung wieder richtig zu befestigen.
Ich hätte eher versucht, das Spiel mittels Beilage rauszunehmen. Jedoch liest sich das so, als wenn es zu wenig für eine Beilage gewesen wäre.
Ist es möglich, mittel Fühlerblattlehre das mal zu prüfen? Theoretisch müßte im hinteren Bereich der Aufnahme ein Teil des Spiels noch da sein.

Hallo Miele,

ich hatte erst eine elegenatere Lösung im Kopf. Ich wollte die Passung zwischen Hebel, Adapter und Schraube verbessern, indem ich mir besser passende Buchsen für die Durchführung der Schraube durch den Adapter drehe.
Die hatten 0,5 mm Spiel (Standart halt: Schraube M5 und Bohrung 5,5)
Auch über eine Passschraube habe nachgedacht.

Nach dem ersten Versuch mit der Buchse habe ich dann aufgegeben, weil die Schraube zwar jetzt in dem Adapter spielfrei saß aber die Bohrung im Hebel hatte noch zu viel Spiel.

Beim vielen an- und abschrauben bin ich dann auf die (zugegeben etwas grobe) Lösung mit dem Schraubstock gekommen. Aber sie funktioniert und die Veränderung der Parallelität ist kaum messbar.
Es sind wirklich nur 1 bis 2 Zehntel gewesen, die sich aber am Hebelende so deutlich bemerkbar machten, dass es mich als "alten Schlosser" gestört hat.

Gruß
Matthias

Um mal wieder zurück zum Thema LSL zu kommen:

Ein Freund von mir hat sich LSL-Hebel für seine FZ8 gekauft, die kosten zwar das Doppelte, sitzen aber perfekt. Es wackelt nichts und die Hebel machen (rein optisch schon) einen hochwertigeren Eindruck als meine Hebel.

Vom Prinzip her und vom Aussehen sind sich die Hebel beider Firmen sehr ähnlich!?
Wer sich da von wem hat "inspirieren" lassen, müssen aber die Firmen untereinander klären.

Diesmal gilt zwar nicht: "Wer billig kauft, kauft zweimal"
aber es gilt: "wer günstig kauft, hat danach noch was zu basteln"

Gruß
Matthias