Shiver geht beim rangieren von selbst aus?

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen und alles Gute für 2013!

    Habe eine Frage zum Umgang mit meiner Shiver SL 750 Bj. 09-2011:
    Wenn ich die Maschine auf engem Raum wenden will, geht sie manchmal aus, im Cockpit leuchtet keine Lampe, jedoch kann ich sie sofort wieder starten. Hat das auch schon jemand erlebt bzw. was kann das sein? :jop

    • Offizieller Beitrag

    erst mal Willkommen hier, möchtest Du dich vorstellen?


    Ist es wenn Du die Maschine sehr stark kippst?
    Könnte evtl. der KIPPSENSOR" sein :0plan
    Hast ja noch Garantie - einfach in dei Werkstatt.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    Hi MegaLagu,

    danke für dein Interesse. Bin (leider) nicht mehr der Jüngste: Bj. 52. Fahre schon lange Motorrad; die letzten Jahre fuhr ich mit einer Triumph Sprint ST (tolles Moped), wurde mir jedoch zu schwer. Hab viele Touren damit gemacht: kROATIEN; UNGARN, Alpen, Sauerland usw. Möchte nun nur noch kleine Touren machen, bei uns im Harz oder mit Hänger in die Alpen wie in diesem Jahr geplant. Außerdem bin ich ein heimlicher Donaldist.

    Nun zum Moped, das Fahrzeug wird nur rückwärts relativ gerade mit den Füßen gerollt, und dann plopp? :-o

    Servus Peter. Erstmal willkommen hier im Forum. Wie MegaLagu schon "konstatierte" könnte es schon der Kippsensor unter der Sitzbank sein. Vielleicht ist das Ding nicht ganz fest. Ansonsten habe ich keine Erklärung für das Problem.

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    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

    Hi Peter,

    mach dir nix draus, des mit dem Alter kommt ganz von selbst.

    Zu Deinem Problem, ich vermute, Du hast einen Gang drin und kommst gegen den Seitenständer,
    dabei geht der Motor aus.
    Da Du dann mit den Füssen ruhe giebst und die Kupplung gezogen hast, geht die Kiste wieder an.

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

    ...also den Kippschalter würde ich ausschliessen, dann würde sie ja in jeder Kurve ausgehen.Denke eher das es was mit dem Kabelbaum oder dem Killschalter ist.Kannst du das im Stand durch bewegen des Lenkers reproduzieren,vielleicht überall mal wackeln und etwas rütteln an den Leitungen die in Bewegung sind....

    :hut:hut:hut

    :] Hallo Leute,

    vielen Dank für Eure Meinungen/Beiträge! Momentan ist das Mädel eingemottet, im März werd' ich mal Eure Hinweise ausprobieren (scheinbar ist das Phänomen bei niemandem aufgetreten!?) :egal