Modelle, die uns 2013 verlassen

Hirnretter

Tach!

Und? Genug gefeiert? Mit reicht's wieder für ein Jahr. Apropos "Jahr", im nächsten Jahr werden einige (bekannte) Modelle von den Herstellern aufs Altenteil geschoben. Zu meinem Erstaunen nicht nur die nackte MANA, die SHIVER GT und die KTM 990 SMT, sondern auch die:

BMW F 800 ST (jetzt GT)
DUCATI HYPERMOTARD 796 u. 1100 (nur noch als 821er)
HARLEY XL 1200 N, ELECTRA GLIDE CLASSIC, V-ROD (Jubiläumsmodell - was immer das ist)
HONDA CBR 250 R, TRANSALP, DEAUVILLE, VT 1300 CX
SAZIKI 650 BANDIT, nackte 1250er BANDIT, INTRUDER M 800, B-KING
YAMAHA MT-01

Gut, um HARLEYs weine ich nicht, aber dass solche Kulteimer wie eine MT-01, B-KING oder TRANSALP sterben, ist schon ein Ding. Vielleicht doch noch schnell 'ne MT-01 in die Garage stellen?

LG

Claus

64I

Sorry Claus, aber deine "Kulteimer" trauer ich nicht nach.

LG 64I

Hirnretter

@ 64I:

Genau, wer braucht schon Salz in der Suppe ...

LG

Claus

eckhard

Moin

Schade auch um die gute alte - SAZIKI 650 -

64I

Jetzt nicht falsch verstehen, ne 1100er Hypermotard oder die B-King sind schon geile Teile.
Ist halt alles so ne Sache von persönlichen Geschmack.
Kaufen würd ich mir aber keine und darum vermiss ich sie auch nicht.

LG 64I

Tommy_Austria

... also bei der MT 01 in der 2009 SP Version könnte ich auch schwach werden, so als Zweitmopped halt.

LG
Tommy

(murcielago)

Zitat von Hirnretter

KTM 990 SMT,
DUCATI HYPERMOTARD 796 u. 1100 (nur noch als 821er)
Suzi 650 BANDIT, nackte 1250er BANDIT,
B-KING,
YAMAHA MT-01

SM, -R & -T werden uns wohl bald alle drei verlassen; zu Gunsten der 1190 (schneller, stärker, "besser"..). Wenn ich mich recht entsinne, kann man die SMT allerdings fast überall kaufen nur in Good Old Germany nicht mehr.

Hypermotard ist nun wassergekühlt und hat ABS, schade um den Desmodue.

Das Suzi nun die kleine Bandit und die nackte 12-hunderter einstampft Haben die sich so schlecht verkauft?

Und wie schon angemerkt, dass uns so spezielle Geschosse wie eine B-King und MT-01 verlassen ist zum Mal sehen wann mit der V-Max Schluss ist

miele

Seien wir doch mal ehrlich... Susis Bandit 650 war mit dem Gewicht nun wirklich nicht mehr zeitgemäß. Eine Aternative hat Susi doch auch schon längst am Markt platziert... die Gladius. Und das ist sogar ein V2 !!
Für die Transalp wird Honda bestimmt eine Nachfolge bringen.
Schade finde auch ich es um solch polarisierende Fahrzeuge wie B-King und MT01.
Aber immerhin hat Yamaha mit der XJR1300 das "klassische" Muscle Bike noch im Programm so das die Einstellung der modernisierten Bandit 1250 nur konsequent ist...