Fahrwerk einstellen

    Erstmal Frohe Weihnachten :blumen

    Nach längerem Suchen und ein paar guter Ansätze wollte ich mal eure geschätzte Meinung hören.

    Und zwar möchte ich mein Fahrwerkssetup hinten ändern, da sich bei mir hinten Sägezähne bilden :ddown

    Laut der Gebrauchsanleitung ist das Setup für einen ca. 70 Kilo schweren Biker ausgelegt, meine Wenigkeit wiegt aber nur 62 Kilo :P

    Nun steht aber in der Anleitung, dass bei unregelmäßigem Straßenbelag, wodurch meine ich doch die Sägezähne entstehen, die Zugstufe erhöht werden soll, aber über manche Bodenwellen springe ich schon eher drüber :denk

    Was kann ich nun gegen die Sägezähne machen, ohne dass das der Komfort allzu sehr darunter leidet ?(

    ,,Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann, wenn doch, dann sei schneller als der Tod!'' :pilot

    Sägezahn Bildung kenne ich nur vom Auto, da waren es die Reifen. Von unregelmäßigem Fahrbahnbelag kann das m.E. nicht kommen. Welchen Reifen fährst Du denn?

    Das Fahrergewicht ist nicht allzusehr entscheidend, 8kg machen da keinen großen Unterschied. Wenn die Zugstufe (beim Ausfedern des Dämpfers) stärker eingestellt wird, wird die Maschine besseren Bodenkontakt bekommen, reagiert aber etwas träger auf Fahrbahnunebenheiten beim Ausfedern. Probiers doch einfach mal aus und sorge für den richtigen Luftdruck, der macht viel eher einen Unterschied zum Ablaufbild der Reifen.

    Auch die Federvorspannung sollte beachtet werden, nimm die mal etwas zurück (Feder entspannen) und teste das mal Stück für Stück. Also nicht alles auf einmal, immer Schrittweise in eine Richtung vorgehen und die Grundeinstellung merken.

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

    Tach!

    Diese Anleitungen - oweh ... . Im Allgemeinen liegt die Sägezahnbildung an zu geringem Luftdruck oder zu weicher Druckstufe bzw. zu geringer Ausfedergeschwindigkeit des Dämpfers (also zu stark eingestellter Zugstufe)! Durch eine zu starke Zugstufe kann das Rad nicht schnell genug wieder Bodenkontakt herstellen, der Schlupf wächst und damit die Sägezahnbildung.

    Was tun: Moped auf die Räder stellen, hinten hinstellen, Moped in die Feder drückt. Sollte - ohne Nachschwingen - innerhalb ca. einer Sekunde wieder ausfedern.

    Guckst Du auch hier: click>>

    Frohes Fest

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Macht natürluch Sinn :thumbup:

    Werde ich dann mal bei bei besseren Bedingungen ordentlich ausprobieren :toeff

    Danke für die schnellen Antworten :hut

    ,,Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann, wenn doch, dann sei schneller als der Tod!'' :pilot