Akra offen - geht noch mehr?

  • Hallo Leute,

    Habe eine tolle erste Saison mit meiner Dorsoduro hinter mir.
    Ich war etwa 3000km mit den originalen Töpfen unterwegs, dann habe ich auf Akra umgebaut.
    Offen (ohne DB-Eater) ist der Sound richtig schön dumpf und bollernd.
    Aber wie so oft könnte es dann mit der Zeit wieder etwas mehr sein... :D

    Habe da dieses Kat-Ersatzrohr in Auge gefasst...
    http://www.tecbike.de/Aprilia/750-cc…b81c58974b60d0e

    Gibt es da irgendwelche Erfahrungen?
    Was haltet ihr von der Idee, bzw. gibt es vielleicht irgendwelche anderen Vorschläge?

    Danke, :thumbup:
    Gruß Thomas

  • Offen (ohne DB-Eater) ist der Sound richtig schön dumpf und bollernd.
    Aber wie so oft könnte es dann mit der Zeit wieder etwas mehr sein... :D


    Mach mal ruhig so weiter, dann habt ihr im Ösiland auch bald Streckensperrungen wegen Lärmbelästigung.

  • Ich bin ja nicht gerne ein Spielverderber, aber bei völlig übertrieben lauten Böcken, die da durch die Gegend getrieben werden, fällt mir nichts mehr ein. :ditsch
    Kein Wunder, daß wir als Moppedfahrer so einen schlechten Ruf haben.

    • Offizieller Beitrag

    Servus zusammen

    also ich habe auch die Akra´s drauf und die sind original schon grenzwertig.
    Nun fährst Du die Dinger ohne DB Killer...Hm geh mal zu Ohrenarzt und lass Dich mal testen
    ich denke vielleicht sind Deine Ohrdurchgänge nicht ganz frei... :hihi
    Lass die mal Duchblasen dann passt das mit der Lautstärke auch wieder... =)

    Mal Spaß beiseite aber ich finde die Akras ohne DB Killer völlig überzogen und eine Zumutung für
    unsere nicht fahrendenen Bürger.. :headshake .es ist einfach toooo much :bier

  • Es kann ja am Alter des Fahrers / Betrachters liegen, aber laut find' ich sche..e ! Es gibt so viele Brülltüten-Piloten die so etwas gut finden, dann aber mit Ohrstöpseln unterm Helm unterwegs sind. Im übrigen schließe ich mich meinen "Vorschreibern" an.

    [align=center]
    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

  • Die Akras werden ja auch mit DB-Eatern noch lauter. Fahr die mal ein Jahr lang ... und immer schön bergab im Schiebebetrieb in den Auspuff schießen lassen. In meinem Akras ist bestimmt nicht mehr viel Dämmwolle drin, ich denke schon über nachstopfen nach...

  • er hat nach Erfahrungen und/oder Alternativen gefragt und der Thread wird schonwieder nur mit "ich find das unverantwortlich" und "ich mag's nicht" zugemüllt.
    Komisch dass sich in anderen Threads dann über andere "Meckerer" aufgeregt wird :denk

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

  • Mal das Lautstärkethema außen vor gelassen, seine zentralen Fragen sind doch:

    Wie verändert sich der Ton durch den Decat?
    Bringt der Decat Leistung ?
    Kommt man mit Decat evtl auch durch die Abgasmessung?
    Merkt man den Decat in Fahrbarkeit / Drehveerhalten des Motors?

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

  • Servus!

    Ich habe mal mit einem Shiver Fahrer gesprochen der das Ding hatte. Es brachte nichts, weder Sound- noch Leistungsveränderung. Lediglich hatte er vor dem TÜV jetzt Bammel...

    Ich würd's lassen. Bringt ja eh nichts.

    Und immer dran denken: Loud pipes save lives! :jop *duckundweg*

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

    • Offizieller Beitrag

    :denk


    Du sollst vor dem Motorradfahren NICHT duschen dann hast Du auch kein Wasser in den Ohren..... :whistling:

  • bzw. gibt es vielleicht irgendwelche anderen Vorschläge?

    Freisprechanlage, 1 Mikro zwischen die Auspufftöpfe,

    oder:

    oder:

    das neueste Helmmodel "Free-Ear" von DEVEL (für den ungetrübten Hörgenuss):

    *duckundwech*

    LG

    :krieger

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Ich find das immer wieder geil über was für ein Quark sich in Deutschland aufgeregt wird!!! ich war im November drüben in Florida ich habe kein einziges Mopped gesehen das nicht abartig laut war egal ob Harley, Gixxer oder sonstwas, das interesiert da keine Sau. V8 Pickups mit sidepipes aus denen auch gerne mal hübsche Flammen rauszüngeln, das fährt dir durch Mark und Bein wenn die an der Ampel Gas geben, intersert auch keinen!
    Einfach mal ein bissl lockerer sehn den ganzen Kram 8) Wer laut fahren möchte soll das tun, ich bezweifle das leise Töpfe am schlechten Ruf der Motorradfahrer etwas ändern würden! LEIDER!

    .

    Sent from my bad karma using my Kristallkugel

  • Hallo,

    ich habe an meiner Shiver das Arrow Decat-Stück mit Arrow-Töpfen verbaut und war überrascht, wie laut die Shiver schon im Stand war. Nach ein paar Gasstößen kam meine Frau zu mir und meinte, ob ich die Nachbarn ärgern will oder ob es einen anderen Grund gibt, für die Lautstärke.

    Wenn du ein Decat nutzen willst, kannst du die DB-Eater wieder reinschrauben. Es wird sonst viel zu laut und die Polizei wird sicher auf dich aufmerksam.

    mfg

    • Offizieller Beitrag

    Erst auf sich aufmerksam machen und sich dann hinterher beschweren, wie der damals
    Polizeikontrolle ohne BD-Killer ....

    das Thema war auch schon 2011 dran
    Ohne Killer oder zu laut ! Polizei geht scharf !

  • Hallo soeberl,

    ich fahre das Kat- Ersatzrohr in Verbindung mit der Arrow Anlage. Allerdings mit DB Eater. Ist schon etwas lauter als mit Kat (Klingt aber Geil) ;) Leistug ist gefühlt Identisch. Ca. 2Kg Gewichreduzierung.

  • Kleine Verkehrserzieher?

    Ach weißt Du, die Brülltütenfraktion tut echt was für das Image der Biker.

    Ich für meinen Teil kriege regelmäßig einen K*ckreiz, wenn in Düsseldoof Pseudos mit offenen HARLEYS oder anderen Rennsemmeln an mir vorbeibratzen. Für mich ist das schlicht akustische Umweltverschmutzung. Muss nicht sein. ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Hallo,


    ein Forumsmitglied hat ein Thema eröffnet und eine Frage gestellt. Warum könnt ihr nicht bei der Frage bleiben und müßt immer den erhobenen Zeigefinger rausholen. Kleine Verkehrserzieher?

    Hi,

    es giebt fragen, auf die giebt es sinnvolle Antworten.
    Auf die Frage fällt mir nix sinnvolles ein!!!!!!!!!!!!!
    Meine ganz persönliche Meinung.

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • Hallo Helmutotto,

    wenn dir nichts sinnvolles einfällt, dann frage ich mich warum du überhaupt was schreibst.

    Der Themenstarter hatte doch eine einfache Frage, auf die man reagieren kann oder eben auch nicht. Ob das ganze sinnvoll ist oder auch nicht, wollte er nicht wissen.

    Denkt daran, jedesmal wenn Ihr die vorgeschriebene Geschwindigkeit überschreitet, dann seit Ihr auch nicht besser. Haltet Ihr euch daran?

    :grimasse

  • @ balu:

    Was bringt denn diese Frage? Hier geht es darum, ob ein Einzelner Viele mit unnötigem Lärm terrorisieren darf. Wie schnell muss ich denn innerorts fahren, um den von ihm angedachten Lärmteppich zu erzeugen?

    Viele Streckensperrungen sind heute nicht mehr geschwindigkeits- sondern lärmbedingt, weil der Straßenraum nunmal nicht nur für Bikes da ist. Du erwartest sicher auch Toleranz und Rücksicht für Dein Hobby, warum sollen dann einzelne ohne jede Rücksicht Toleranzgrenzen überschreiten dürfen? Das fällt auf uns alle zurück, und wer das nicht blickt, den kann man ja mal daran erinnern ... :whistling:

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...