Einsteigermotorrad neue A2 Klasse (ab 2013 | max. 48PS)

  • Hallo zusammen!

    Mein Bruder möchte kommendes Jahr auch einen Motorrad Führerschein machen.
    Ab dem 19.01.2013 gibt es ja diverse Neuregelungen die es dann u.a. erlauben bei einem Neueinstieg
    unter 24 Jahren nicht mehr 34PS (0,16kW/kg) sondern 48PS (0,2kW/kg) zu fahren.

    Auch wenn er noch keinen Führerschein hält er schon einmal Ausschau nach einem Motorrad - wer tut das nicht :D


    Habt ihr einen Tipp für mich, was er sich in der Preisklasse bis 2.000€ für ein Einsteigermotorrad kaufen könnte?

    Sollte in Richtung Enduro/Supermoto gehen, 48 PS bzw. 0,2kW/kg haben oder halt dementsprechend darauf drosseln können.

    Danke für eure Tipps :dup

    Einmal editiert, zuletzt von kretschiii (19. November 2012 um 08:19)

  • Hi, hmm liegt wahrscheinlich trotzdem drüber, aber ich fing mit einer Aprilia Pegas 650 (neues Modell ab 2005) an.
    Hier mal bei mobile nur als Beispiel .

    Ich findes sie ein richtig geniales Anfängermoped, die auch manche Fahrfehler verzeiht. Sie fährt sich sehr schön handlich und durch die brembobremse kommt sie auch zackig zustehn. Zudem viele gute Straßenreifen draufmachen (z.b Angel ST, etc.). Denke er muss leider für ein gutes Exemplar richtung 3000€ gehn :(.

    Ne Probefahrt wäre auf jeden angebracht, da sie mehr als sie auf den ersten Blick hergibt (ala "Wolf im Schafspelz" :peace )

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

    • Offizieller Beitrag

    Verstehe die Japaner nicht, die müssten doch sowas passendes aus der Schublade ziehen können. Die Anfänger dürfen dort doch auch erst mit 400cm³ beginnen. PS-Beschränkung ist da (glaub ich) nicht.
    Deshalb sind so scharf drauf und kaufen aus der ganzen Welt Suzi. GS400, Yam. XS400, ......

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Meine Empfehlung: XT 660, X oder R. Passt mit dem Leistungsgewicht in die neue Führerscheinklasse. Ist gnadenlos robust und macht richtig Spaß. Hab ich gestern und vorgestern mal wieder feststellen dürfen. :-/

    Gruß
    Norbert

    R i d e - b y - w e i a h !

  • Danke für eure Antworten! :dup
    Ich hoffe der Markt für die Maschinen ist kommendes Jahr mit ein paar guten Angeboten bestückt, damit man zuschlagen kann :]

    Don
    Man könnte ja die Maschine auf 49PS drosseln =):bump

  • Suzuki Freewind

    Kawasaki Tengai

    Honda Dominator

    Einfach bei mobile.de eingeben: bis 2.000 EUR, bis 48 PS, da kommt dann so einiges.

    Viel Spaß und Erfolg beim Führerschein erwerben und Motorradkauf.

    • Offizieller Beitrag

    Habe gestern in einer Motorradzeitung (war nicht die MOTORRAD) gesehen dass es die Mana schon mit 48PS geben soll und die Shiver bzw. Dorso folgen sollen. Hab das mal abfotografiert.

  • @ kretschiii:

    MANA?! Ich hätte da ein günstiges Angebot ... :whistling:

    LG

    Claus

    PS: Und den Drosselsatz schenkst Du dem Kleinen einfach dazu . :D

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    • Offizieller Beitrag

    @ Hirnretter:

    Habt ihr einen Tipp für mich, was er sich in der Preisklasse bis 2.000€ für ein Einsteigermotorrad kaufen könnte?

    Oder gehst Du mit dem Preis doch noch runter?

  • @ Mega:

    Wer hat denn hier mit einer 48-PS MANA angefangen? Du hast ja Vorstellungen... ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Japanische Enduros der 6ßß-650er Klasse haben meist zwischen 44 bis knap 50 PS Z.B. Suzuki DR 650, Honda XL 650, Jamaha XT 66o, Kawasaki KLR 650. Diese Motorräder wirst Du auch unter 2000,-€ bekommen. Es gibt noch wirklich gute Exemplare aber auch viel durchgerittenes, also genau schauen.

  • Habe gestern in einer Motorradzeitung (war nicht die MOTORRAD) gesehen dass es die Mana schon mit 48PS geben soll und die Shiver bzw. Dorso folgen sollen. Hab das mal abfotografiert.


    Yep Mega,
    Es gibt die Mana in der 25 und einer 33 KW Version.
    in der Teileliste steht sogar die Bezeichnung für die Drosselanschläge aufgelistet.
    Lies diesen Bericht

    Allerdings nur mit der Homologationsbescheinigung von Aprilia zum zulassen in D.
    Hatte die ja Wochenlang bei Piaggio genervt ob die Mana drosselbar ist.
    Dabei immer wieder die Führerscheinreform in Deutschland erwähnt ab 19 Jan.
    Wahrscheinlich hat nun ein kleveres Kerlchen bei Piaggio reagiert.

    Mehr dazu in Link oben.

    Die Peg in der Strada Version wäre mein 48PS Favorit gewesen nach der Mana.
    Sehr schönes Bike und ab 2000 Öken zu haben.

    LG
    Harry

  • Wahrscheinlich hat nun ein kleveres Kerlchen bei Piaggio reagiert.

    HARRY - kannst Du mir den bitte bitte vorstellen? Wie kommt der dahin? Hat der sich in Kerpen verlaufen? Auf dem Weg zu KTM aussem Flieger gefallen? KNEIIIF mich, ich träume!! :D

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Ich verstehs auch nicht, warum die 5 Jahre später, auf den Trichter kommen, die Mana jetzt wo der Markt verlaufen ist, auf den deutschen Markt zu werfen mit den 48 PS.
    Seit der Markteinführung 2007 wurde die Mana in ganz Europa in den Leistungsklassen 22/25/33/56 KW angeboten nur nicht in Deutschelande.

    Da gabs nur die 56er Ausführung.

    Hier mal der ori Text von Piaggio nach 7 Anfragen in 6 Wochen Emailbombardement:

    vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihrem Interesse an unseren Fahrzeugen.

    Die Aprilia Mana 850 wird leistungsmäßig (weltweit) in verschiedenen Varianten (22kW, 25kW, 33kW, 56kW) angeboten, wobei wir hier in Deutschland nur die Version mit der maximalen Leistung von 56kW anbieten. Es besteht jedoch die Möglichkeit, diese Fahrzeuge nachträglich durch den Einbau eines Drosselklappenanschlags (Teilenummer 876735) auf 25kW zu drosseln, wobei es sich hierbei um ein Original-Ersatzteil von Aprilia handelt, welches über jeden Aprilia Vertragshändler bestellt werden kann.

    Leider haben wir aktuell keine Information, ob ein Zubehöranbieter eventuell eine eigene Drossel auf die von Ihnen gewünschten 49 PS anbietet. Wir sind uns jedoch ziemlich sicher, dass diese Art Reduzierung in Zukunft immer mehr an Bedeutung gewinnen wird, und aus diesem Grund auch entsprechende Drosseln angeboten werden.

    Wir hoffen Ihnen mit dieser Auskunft geholfen zu haben und würden uns freuen Sie als zufriedenen Aprilia Mana Kunden zu gewinnen.

    Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

    Freundliche Grüße

    Piaggio Online Kundendienst

    Brand Aprilia

    Darauf hin neue Anfrage wegen der 49 PS gestellt und folgendes erhalten:

    vielen Dank für Ihre nochmalige Anfrage.

    Nach weiteren Kommunikationen mit Technikern im Werk in Italien können wir Ihnen mitteilen, dass die Möglichkeit bestehet, diese Fahrzeuge nachträglich durch den Einbau eines Drosselklappenanschlags (Teilenummer 876735) auf 25kW und (Teilenummer 843874) auf 33kW zu drosseln, wobei es sich hierbei um ein Original-Ersatzteil von Aprilia handelt, welches über jeden Aprilia Vertragshändler bestellt werden kann.

    Ein Gutachten liegt uns diesbezüglich nicht vor, allerdings sind diese Varianten in der Fahrzeughomologation enthalten und die technischen Daten können dem TüV für eine evtl. Einzelabnahme zur Verfügung gestellt werden.

    Wir hoffen, Ihnen mit dieser Auskunft geholfen zu haben und verbleiben

    mit freundlichen Grüßen

    Aprilia online Kundenservice

    Ich hatte immer das Gefühl das Aprilia Schland keinen blassen Dunst was die in Italien alles machen.
    Nun hatt sich das ja bestätigt.
    LG
    harry

    PS Sorry für den langen Text

    • Offizieller Beitrag

    ich würde für den Preis auch eine Suzi DRZ suchen, Motor gilt als sehr zuverlässig
    ( hatte selbst mal eine allerding eine DRZ-E und bereue es heut noch das ich die verkauft hab)

    ansonsten die Klassiker Yamaha XT 600 und XT660

    Technich etwas Anfälliger (laut Volksmund :whistling: )
    Husquana 610 er oder was ähnliches ( musst aber erst mal eine finden die Technisch noch OK ist)
    es gibt auch viele die Ihre KTM´s auf supermodoreifen

    Bei Aprilia gibt für den Preis nur 125er / 450 kosten deutlich mehr

    evtl. sagt du noch mal genauer was er sucht

  • Hi Leute,

    hätte da auch mal eine Frage zum neuen A2.

    Mein Dad überlegt sich jetzt seinen alten Führerschein (vor 1980) durch eine praktische Prüfung zum A2 aufstocken zu lassen.

    Da ich schon lange über die Anschaffung eines zweit Bikes nachdenke hätte ich da mal eine Frage.

    Ist es möglich z.B. eine MV Augusta Brutale 675 oder Brutale 800 auf 48PS zu drosseln?

    Und jetzt kommt das wichtigste. Kann man die Maschine so anmelden und eintragen das ich Sie offen fahren kann und mein Dad gedrosselt mit 48PS legal fahren kann?

    Gruß

    Tino