EICMA-News: Die ersten Knaller tauchen auf!

  • Tach!

    Der Norbert! Bastelt hier mal so eben den zweiten Knaller der EICMA in einen Fred (...der erste heißt für mich RIVALE 800, nochmal Danke an Martin)!

    COOL - das ist das Dingen, von dem man mir neulich bei DUCATI Köln erzählte. Nix MULTISTRADA 848, HYPERSTRADA 800!


    Bildquelle>>

    Technische Daten>>

    821,1 ccm? 110 PS? Okay ...

    GUTEN MORGEN KERPEN - WO BLEIBT DIE ANTWORT?

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    2 Mal editiert, zuletzt von Hirnretter (12. November 2012 um 21:45) aus folgendem Grund: Lauter gemacht ...

  • ... und gleich noch die neue Sumo HYPERMOTARD 800 hinterher:

    Quelle>>

    EDIT: Uiiii, auch als SP>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (12. November 2012 um 21:43)

  • ...oh Gott! Was ist das? DIAVEL STRADA? *hüstel*


    Quelle>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Tach!

    Nix Knaller, eher "Brot und Butter" bei HONDA: drei neue 500er>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Die Auspuffführung bei der Hypermotord finde ich so besser als bei der alten. Hat sich um den Motor geschlungen, wie eine Schlange

    Dorsoduro? leider geil! :thumbup:

  • MOTO MORINI is back? So aber nicht ... *doppelhüstel*



    Quelle>>

    Weiter Modelle>>

    Wenn ich es richtig verstanden habe, sind se nicht auf der EICMA, sondern präsentieren in einem Cafè: click>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Die Hyper-Motard/-Strada-Reihe trifft ja mal voll in schwarze (zumindest bei mir) :love . Leider ist die für mich wohl wie die alte Hypermotard viel zu klein. Wobei wohl auch besser so: Ein sachliches Argument mehr um den spontanen "Will haben"-Reiz zu unterdrücken :beee.

    Hat noch keiner Bilder der MV hier gepostet? Finde die überarbeitete F4 und Brutale-Reihe nämlich auch traumhaft!!

    Loud pipes save lives :super

  • @ Fledermaus:

    Psst: click>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Ahh ok danke!

    Hier mal ein paar Infos zur F4 RR LINK und allgemein zur F4 auf deutsch LINK. 8o


    Jepp sieht optisch richtig gut aus :]

    Aber da sieht man auch wieder, dass man die 200PS nur mit REGELELEKTRONIK ausnutzen kann. Die ganze elektronische Verstellerei finde ich eigentlich sehr komfortabel. Bin mal auf die 1200er Caponard bzw. 1200er Shiver gespannt (ob Aprilia hier mal was brauchbares gegen die Konkurrenz hat ;) )

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Hi,

    die die Ducati Helden sind schon äuserst optimistisch mit 102,9 Nm bei <6000 U/min.
    Bei 821 ccm Ha, Ha,Ha. ?( ?( ?(
    Entweder Gras oder Rotwein.
    Zur Zeit ist das leider nur mit Aufladung möglich.

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • äuserst optimistisch mit 102,9 Nm bei <6000 U/min.
    Bei 821 ccm

    Laut dieser Seite hat sie 65.8 lb-ft, das sind ca. 89 Nm, was immer noch ein guter Wert ist (die 848 STREETFIGHTER hat 93,5 Nm).

    Liegt also weniger an DUCATI, sondern eher an den ahnungslosen Proggern der HP. :D

    EDIT: ... und damit wären wir wieder bei der Wunschliste!

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (13. November 2012 um 09:51)

  • ..also die Diavel Strada und die Morini sehen ja richtig zum :kotz aus...... :ddown

    Da schließe ich mich an, die Diavel hat vorne schon immer bescheiden ausgesehen, villeicht schaffen zusätzliche Bilder Abhilfe. Moto Morini als Streetfighter á la 80 er Jahre :headshake

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • bei 9500 U/min.


    Und nicht die kg vergessen ...

    Durchzugswerte STREETFIGHTER 848:

    60-100 km/h 3,8 sek
    100-140 km/h 3,3 sek


    Durchzugswerte Dorso 750:

    60-100 km/h 4,5 sek
    100-140 km/h 7,1 sek

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...