Akrapovic (Jamparts) kotzt mich an

  • Hallo,

    ich muß heute meinen Ärger rauslassen.

    Ich wollte mir den Spritzschutz für meine Shiver kaufen und habe deshalb das Ding über WSC Neuss bestellt. Ich habe daraufhin eine Mail erhalten, dass ich ein Foto von meinem Auspuff machen müßte. Was soll den der Scheiß? Es gäbe unterschiedliche Ausführungen bla, bla, bla. Nachdem ich dann angemerkt habe, dass der Spritzschutz ja nichts mit dem Auspuff sondern mit dem Motorrad zu tun hat, wurde der Auftrag storniert!? Komisch!

    Dann habe ich gedacht, ich mach die Bestellung bei Jamparts in Hemmingen (bei mir in der Nähe). Bestellung gemacht und welch Wunder, die wollten auch ein Bild wegen der unterschiedlichen Ausführungen. Habe dann einfach ein Bild gesendet und bekam umgehend eine Mail, das ich anrufen soll. Und dieses Telefonat war sehr unlustig.

    Ich bekomme den Spritzschutz nicht, weil die Akrapovic-Töpfe bei Aprilia gekauft wurden und Jamparts sich nicht als Teilelieferant sieht. Wie jetzt, dass sind doch Akrapovic-Töpfe oder? Ja, aber die sind nicht über den Importeur gekauft, sondern über Aprilia und deshalb gibt es nichts.

    Werde wohl mal eine Mail nach Slowenien schicken. Vielleicht bekomme ich den Spritzschutz dort.

    :angry1

  • =) ja der winter naht zum basteln^^ Mich wunderts halt, dass er sein Geld nicht in sein unzufriedenes fahrwerk steckt, sonder in Sound und kleine Leistingssteigerung ?(

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Ich glaube ich habe den original Spritzschutz von meinen Akras noch rumliegen...

    Der war bei den Töpfen dabei, aber ich habs net verbaut :dance

    Wenn du möchtest; und ich das Teil wirklich da habe; werden wir uns sicher einig!

    ps: Ist dich dieses Blech-Dings oder? :P

    2 Dinge sind unendlich!

    Das Universum und die menschliche Dummheit!

    Aber beim Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher...

  • =) ja der winter naht zum basteln^^ Mich wunderts halt, dass er sein Geld nicht in sein unzufriedenes fahrwerk steckt, sonder in Sound und kleine Leistingssteigerung ?(

    Hallo,

    keine Sorge, das Fahrwerk ist schon in Arbeit. Ein Wilbersfederbein habe ich diese Woche bestellt. Die Gabel kommt diesen Winter noch zu Pepe-Tuning.

    mfg

  • Ich glaube ich habe den original Spritzschutz von meinen Akras noch rumliegen...

    Der war bei den Töpfen dabei, aber ich habs net verbaut :dance

    Wenn du möchtest; und ich das Teil wirklich da habe; werden wir uns sicher einig!

    ps: Ist dich dieses Blech-Dings oder? :P


    Hallo,

    ist eine Blechabdeckung mit vier Löchern. Kannst ja mal ein Bild machen.

    mfg


  • Die Gabel kommt diesen Winter noch zu Pepe-Tuning.

    gleich verbauen, testen und mir schreibseln, wie es geworden ist. ich muss auch noch was machen. :]

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." W. R.

  • Ich hab momentan keinen Zugriff auf das Blech. Ist noch beim Kumpel wo wir die Akras montiert haben.

    Aber ich bin zu 99,9% sicher das es das richtige ist. War ja schließlich bei den Akras dabei! :]
    Ist ein Edelstahlblech mit 4 Löchern! In der Anleitung stand auch dabei wie es zu montieren ist!

    2 Dinge sind unendlich!

    Das Universum und die menschliche Dummheit!

    Aber beim Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher...

  • ....mir bitte auch ,habe bei Volker ( pepe-tuning ) schon meine ganzen Crossfahrwerke machen lassen und war immer super zufrieden.Bei ihm kannst du auch immer gerne zuschauen.....
    Hast du eine Showa Gabel ???


    :hut:hut:hut

  • Interessiert mich auch. Hast du schon eine Info was sowas kosten soll. Eigentlich sollten wir einen eigenen Thread zum Thema Gabeloptimierung anstossen. Mich wuerde interessieren, wie zufrieden die Factoryfahrer sind.

    Mike
    Gleicher Mist auf hoeherem Niveaua?

  • Mich wuerde interessieren, wie zufrieden die Factoryfahrer sind.

    Mike
    Gleicher Mist auf hoeherem Niveaua?

    genau das ist die frage. soll ich nun den murks überarbeiten lassen, in der hoffnung, dass dann alle komponenten zu einander passen, oder soll man über die alternative factory-ausstattung nachdenken. bis jetzt hab ich nämlich von denen nix negatives gelesen oder täusche ich mich da????

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." W. R.

  • Ich bin mit meinem Factory Fahrwerk zufrieden. Aber so ne Einschätzung ist meiner Meinung nach völlig Subjektiv und abhängig von Fahrstil, Körpergewicht, Strecken,... Weiss nicht ob es euch hilft

    Ciao, Robert

    Dorsoduro? leider geil! :thumbup:

  • Hallo!
    Also ich bin mit meinem Factory Fahrwerk zufrieden. Das Federbein auf meinen Fahrstil eingestellt und bei der Federgabel lediglich ein anderes Öl rein gemacht und den Luftpolster geändert und jetzt ist des für mich perfekt. Mags gern härter und das passt super. also ich würde bei den Standard Fahrwerken auf Factory umrüsten und nicht auf Wilbers und schon garnicht auf Öhlins. Das Öhlins ist abgeblich er volle Sch....

    Mfg Michi

  • Moin,

    na ja zu Beginn war Madame schon ein zickige Diva.....

    ich hatte richtig starkes Pendeln.....

    seit diesem Thread: 5 Monate im Einsatz ist aber die Bella meine Bella.
    Die Einstellung am Fahrwerk mit allem drum und dran hat mich Zeit gekostet, viel mehr Zeit als ich es gewohnt war / bin und eigentlich vom Grunde auch nicht gewillt war zu 'investieren'.
    Aber wenn alle anderen glücklich mit der V2 sind warum ich nicht auch?
    Also habe ich mir die Zeit zur Einstellung 'ans Bein gebunden'. Allerdings habe ich zeitgleich auch das ganze Fahrwerk mit vermessen, weil ich durch das Pendeln der Meinung war, irgendetwas sei krumm.

    Als Ergebnis kann man sagen: Nichts krumm, alles nur eine Frage der individuellen Einstellung und Anpassung an Körpergröße, Gewicht, Fahrstil und können.....

    Ich werde mich hüten an meiner DDF irgendwelche Komponenten -außer die Reifen- gegen Zubehör auszutauschen. Mir reicht es völlig.
    Wer Kringel fährt, oder anderweitig Rennsportgeschichte schreiben möchte muss eben selber austesten.

    Schöne Grüße
    Andreas

    Jeder Tag ist ein Neubeginn - drum nutze die Zeit und tue Dir Gutes

  • Hallo Balu,

    mach den Spritzschutz doch selber. Geht ganz einfach und schnell. Nimm erstmal ein Stück Pappe und schneide diese als Muster Stück für Stück zu bis dieses passt. Ich habe den Spritzschutz noch oberhalb der Rahmenstreben geschoben und hat somit einen sauberen Abschluß.Die Löcher gleich noch anzeichnen und Bohren - fertig :thumbup: . Ich werde das Ding noch irgendwann pulvern lassen - muss man aber nicht.

    Grüße Lothar

  • bei der Federgabel lediglich ein anderes Öl rein gemacht und den Luftpolster geändert und jetzt ist des für mich perfekt.


    klingt wie ich es haben möchte. aber ich muss aufpassen. ich bring nur 60kg lebendgewicht auf die waage. obwohl ich es von haus aus härter mag, sollte sich bei meinem fliegengewicht doch noch was bewegen :D :D :D

    wieviel kg bringst du auf die waage, wenn ich fragen darf. ;o)

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." W. R.