Geschwindigkeitsgeber defekt

  • Ein dickes Hallo erst mal an alle Shiver Fahrer,

    hab meine seit 2 Monaten und sie vor Pfingsten zum Händler gebracht weil mein Tacho und die Ganganzeige wie ein Laufband hoch und runter angezeigt hat und sie auch mehrfach ausgegangen ist.

    Jetzt steht die Karre fast drei Wochen beim Händler weil Aprilia nicht in der Lage ist das Teil zu liefern.

    nun ist es endlich soweit...... kann sie morgen abholen


    Freu mich so....... bei dem Wetter


    Lieb Grüße vom Bodensee

    Madse

    :bier Madse :bier

  • ein herzliches Willkommen :wink

    naja, da hast in den letzten Wochen mit dem Wetter eh nicht viel verpasst. jetzt wo es wieder schöner wird bekommst du sie ja eh wieder. Trotzdem eine sehr dumme Sache das der Austausch so lange dauert. Aber das ist halt APRILIA :pfeif

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

    • Offizieller Beitrag

    Hättest du nicht erstmal "so" weiterfahren können? 3 Wochen warten ist doch grausam bei dem Wetter :peinlich. Dann frohes (legales) fahren nun :super.

    Grüße Markus :peace

  • Auch von mir, ein herzliches Willkommen in der :italia Gemeinde...
    Denke das warten hat sich gelohnt, mit einem defekt wäre ich auch nicht draußen rum gedüst.
    Wie schon von den anderen gesagt das Wetter soll ja nun auch richtig Klasse werden...

  • Hallo Madsek2,
    ich hatte leider auch das gleiche Problem und meine "Püppi" stand auch fast 3 Wochen in der Werkstatt, weil keiner wusste an was es liegt aber jetzt ist wieder alles in Ordnung! ;o)

    Ohne Tacho und Kilometerzähler (von dem ständigen roten Warnlämpchen mal abgesehen) macht es wirklich keinen Spaß draussen rumzufahren...

  • :bier

    Danke das ich hier so nett aufgenommen wurde. Gestern war der gr0ße Tag , durfte sie holen und sie hat sich riesig gefreut :italia .

    Und der Hammer........ Ich habe endlich die Scheibe....

    :jubel

    Liebe Grüße vom Bodensee

    Madse und die italienische DIVA

    :bier Madse :bier

  • Naja, bin die letzte halbe Saison ohne Tacho und km-Zähler rumgefahren. Das Teil von der SV hatte nach ein paar Regenfahrten angefangen zu spinnen und ging schließlich gar nimmer...
    Wobei die SV hatte ja nur Vorkriegstechnik und so ein Defekt hat keine weiteren Konsequenzen. Und es stand ja eh fest, dass die Kiste verscherbelt wird.
    Dagegen bei der Shiver, ein penetrantes rotes Blinken würd mich schon wahnsinnig machen. Vor allem, wer weiß was die Elektronik bei der Shiver dann alles macht. Nachher schaltet die noch in's Notprogramm oder so, um Dich in die Werkstatt zu zwingen.
    8o:regen

    Einmal editiert, zuletzt von SunnyFrani (28. Mai 2008 um 10:34)

  • Mach doch gleich mal ein Bild von der Scheibe - wenn du mal wieder vom Moped runterkommst :abfeiern

    Gruß Toasta

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • Habe mich zu früh gefreut,
    heute, ca. 100km nach dem der geber gewechselt wurde, war wieder feierabend!! ich werde morgen mal probieren ob ich sie reklamieren kann...

  • :D

    Meine rennt wieder und der Berg hat gezittert =) =) :aetsch

    Hab dann die Scheibe montiert und bin dann mal :o) gefahren....


    Hammer sag ich euch... 180 kmh und keinerlei Druck auf der Jacke..

    Das kleine Ding funzt noch besser als es aussieht

    :klatschen

    :bier Madse :bier

  • War ja heute beim KD und mein freundlicher wollte mir ja nach dem Anruf vor 4 Wochen gleich ne neue Tachoeinheit besorgen (beschlagen) Die war heute aber noch nicht da !!! Also funktioniert das mit den Ersatzteilen immer noch nicht bei Aprilia.
    Die Scheibe war dafür am Lager vorrätig und auf der Heimfahrt wirklich gut. Siehe auch anderen Beitrag

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • hallo zusammen,

    ich hatte bei meiner shiver das gleiche problem bereits in der ersten woche. habe sie geholt und ein paar regenfahrten gehabt. am dritten tag fing es an mit spinnen.
    ich war bei meinem händler. er hat das teil innerhalb eines tages ausgebaut (es sitzt wohl irgendwo in der nähe des federbeines). er hat das teil geöffnet, es war voller wasser. nach der trockenlegung und abdichtung geht alles so wie es sein soll.

    ---

    Immer schön schräg ums Eck! :super

  • ja, da kann ich auch ein lied von singen!

    mein sensor ist nach erstmaliger auswechslung (liegt jetzt 3 wochen zurück) bereits zum 2. mal defekt! :teufel
    jetzt warte ich noch bis das wetter wieder schlechter wird und dann wieder ab in die werkstadt!

    jedoch mit regen oder nasser fahrbahn bring ich das nicht in verbindung! ?(

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  • ... hab meinen vor 3 tagen auch wechseln müssen (ist eine mords-fummelei !!! :teufel) war trocken aber trotzdem defekt ... jetzt spielt er wieder :D

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  • Also, nachdem ich wie etwas weiter oben beschrieben in der Werkstatt war, läuft alles bestens. Nunmehr mit 3500km mehr auf der Uhr...

    Nur mit der Schräglagenfreiheit bin ich am Ende. ;(

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    Immer schön schräg ums Eck! :super

  • Muss meine Aussage von oben etwas revidieren, von wegen ein Blinken würde nerven und die Shiver schalte effentül ins Notprogramm. =)

    Hatte es an anderer Stelle schon erwähnt: auf der AUT/SLO-Tour im August, bei Sturzflutregenanreise, mochte der Tacho am Tag darauf erstmalig (!) nicht mehr. Serviceleuchte und -warnung wurden da aber nicht angezeigt. Der Tacho hatte sich erst im Laufe der folgenden drei Tage wieder gefangen.

    Nun bei der französischen Alpentour gerieten wir auf der Anreise wieder in Regen. Weiters waren unsere Unterkünfte immer über 1000m NN, da war es nachts frisch und hohe Luftfeuchtigkeit, die sich überall niederschlug. Jeden Morgen waren die Kräder nass (die Straßen aber schon trocken :D ). Zwei Tage später also fiel wieder der Tacho aus und alles was daran hängt: diverse km-Zähler, Spritverbrauch, gefahrene Zeit, Ganganzeige usw.
    Serviceleuchte und -warnung wurden diesmal angezeigt, blinkten aber nicht, es war auch nicht die Urgent-Meldung. Und noch viel wichtiger (bevor es heißt, typisch Markenforum, es werden Probleme breitgetreten :D :( die Shiver lief ganz normal weiter - alles andere war ja auch in Ordnung. Nix Notprogramm oder ähnliches. Im Endeffekt bin ich dann den größten Teil der zwei Wochen ohne Tacho und mit Serviceleuchte gefahren. Hatte keinen Bock, eine französische Werkstatt zu suchen und dennn das irgendwie zu erklären. Na und? Tja - die Shiver hat jetzt theoretisch ein gutes Stück weniger km auf dem Buckel. =)

    Ein Kumpel kannte die Problematik von seiner Tuono: die Dichtung am Reedkontakt bzw. an der Steckverbindung tut leider nicht so ganz wie sie soll. Wasser und Dreck dringen ein (siehe Beschreibung von mtbfun) und solange das nicht abtrocknen kann, funktioniert der Tacho gar nicht oder nur kurzzeitig oder springt wild zwischen 0 - 300km/h hin und her.
    Fazit: Er hatte mir empfohlen, auf Garantie das Teil austauschen zu lassen und am besten gleich mit z.B. selbstverschweißenden Kunststoffband nochmals zu umwickeln.
    Apropos Tuono - das Problem ist also nicht Shiver-spezifisch! Und wenn ich an meine SV denke (s.o.), die Symptomatik war dort dieselbe, ist also meines Erachtens auch nicht Aprilia-spezifisch.

    Einmal editiert, zuletzt von SunnyFrani (22. September 2008 um 15:02)

  • Hallo, hatte ende August das gleiche Problem. Tacho sprang ständig hin und her und ist schließlich komplett ausgefallen. Bei der Kontrolle in der Werksatt wurde ein Wassereintritt am Anschlusstecker des Geschwindigkeitsgeber diagnostiziert. Dieser wurde abgedichtet und mir versichert das das problem damit behoben wäre.
    In der Zwischenzeit bin ich ca 3000km ohne erneutes aurtretten des Problems gefahren.
    P.s. an SunnyFrani
    Auf der D6202 zwischen Annot und Nizza ist mir am Samstag den 13.9. vormittags die einzige Shiver auf der Tour begegnet. Warst du das vieleicht?

  • Hi Pepe,

    Du das kann ich glatt gewesen sein! :bier Wir sind an dem Samstag Beauvezer - Col de la Colle St. Michel - eben Annot - Entrevaux - ab Puget-Théniers ist es ja die D 6202 bis sich die Fahrspuren teilen - Lantosque - Col de Turini - Sospel - Col de Braus - Col de l’Orme - Col de Turini und wieder retour gefahren.
    Habe Dich aber wenn, dann leider gar nicht as Shiverist wahrgenommen. Die überhaupt erste Shiver in freier Wildbahn ist mir erst am Samstag auf der Rückreise in der Schweiz begegnet bzw. als solche erkannt.

    Einmal editiert, zuletzt von SunnyFrani (22. September 2008 um 16:33)