Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Moigots Probleme mit Ganganzeige

Naja, bin die letzte halbe Saison ohne Tacho und km-Zähler rumgefahren. Das Teil von der SV hatte nach ein paar Regenfahrten angefangen zu spinnen und ging schließlich gar nimmer...
Wobei die SV hatte ja nur Vorkriegstechnik und so ein Defekt hat keine weiteren Konsequenzen. Und es stand ja eh fest, dass die Kiste verscherbelt wird.
Dagegen bei der Shiver, ein penetrantes rotes Blinken würd mich schon wahnsinnig machen. Vor allem, wer weiß was die Elektronik bei der Shiver dann alles macht. Nachher schaltet die noch in's Notprogramm oder so, um Dich in die Werkstatt zu zwingen.

Muss meine Aussage von oben etwas revidieren, von wegen ein Blinken würde nerven und die Shiver schalte effentül ins Notprogramm.

Hatte es an anderer Stelle schon erwähnt: auf der AUT/SLO-Tour im August, bei Sturzflutregenanreise, mochte der Tacho am Tag darauf erstmalig (!) nicht mehr. Serviceleuchte und -warnung wurden da aber nicht angezeigt. Der Tacho hatte sich erst im Laufe der folgenden drei Tage wieder gefangen.

Nun bei der französischen Alpentour gerieten wir auf der Anreise wieder in Regen. Weiters waren unsere Unterkünfte immer über 1000m NN, da war es nachts frisch und hohe Luftfeuchtigkeit, die sich überall niederschlug. Jeden Morgen waren die Kräder nass (die Straßen aber schon trocken ). Zwei Tage später also fiel wieder der Tacho aus und alles was daran hängt: diverse km-Zähler, Spritverbrauch, gefahrene Zeit, Ganganzeige usw.
Serviceleuchte und -warnung wurden diesmal angezeigt, blinkten aber nicht, es war auch nicht die Urgent-Meldung. Und noch viel wichtiger (bevor es heißt, typisch Markenforum, es werden Probleme breitgetreten ): die Shiver lief ganz normal weiter - alles andere war ja auch in Ordnung. Nix Notprogramm oder ähnliches. Im Endeffekt bin ich dann den größten Teil der zwei Wochen ohne Tacho und mit Serviceleuchte gefahren. Hatte keinen Bock, eine französische Werkstatt zu suchen und dennn das irgendwie zu erklären. Na und? Tja - die Shiver hat jetzt theoretisch ein gutes Stück weniger km auf dem Buckel.

Ein Kumpel kannte die Problematik von seiner Tuono: die Dichtung am Reedkontakt bzw. an der Steckverbindung tut leider nicht so ganz wie sie soll. Wasser und Dreck dringen ein (siehe Beschreibung von mtbfun) und solange das nicht abtrocknen kann, funktioniert der Tacho gar nicht oder nur kurzzeitig oder springt wild zwischen 0 - 300km/h hin und her.
Fazit: Er hatte mir empfohlen, auf Garantie das Teil austauschen zu lassen und am besten gleich mit z.B. selbstverschweißenden Kunststoffband nochmals zu umwickeln.
Apropos Tuono - das Problem ist also nicht Shiver-spezifisch! Und wenn ich an meine SV denke (s.o.), die Symptomatik war dort dieselbe, ist also meines Erachtens auch nicht Aprilia-spezifisch.

Hi Pepe,

Du das kann ich glatt gewesen sein! Wir sind an dem Samstag Beauvezer - Col de la Colle St. Michel - eben Annot - Entrevaux - ab Puget-Théniers ist es ja die D 6202 bis sich die Fahrspuren teilen - Lantosque - Col de Turini - Sospel - Col de Braus - Col de l’Orme - Col de Turini und wieder retour gefahren.
Habe Dich aber wenn, dann leider gar nicht as Shiverist wahrgenommen. Die überhaupt erste Shiver in freier Wildbahn ist mir erst am Samstag auf der Rückreise in der Schweiz begegnet bzw. als solche erkannt.