GoPro Hero2 - eine interessante Camposition

  • Interessante Perspektive. Da sieht man auch mal, wie die Kette arbeitet. Aber, ..... wie viele Stiefelsohlen brauchst Du denn so auf 1.000 km, wenn Du in den Kurven immer die "Fussen" von den Rasten nimmst ? ( Gewohnheit oder SuMo-Stil ? )

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    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

  • Hi,

    ist mal ne interesante Perspektive.
    Aber das mit dem Fuß halte ich für gefährlich,
    denn wenn Du stärkeren Asphaltkontakt bekommst,
    giebt Dir die Fußraste einen mit, da denkst Du noch in 20 Jahren dran.
    Oder hab ich viellecht irgendwas net mitbekommen? :denk

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • da ich ja jahre lang motocross und sumo gefahren bin is das so drinnen. die dorsoduro is ja uach nix anderes wie eine starke sumo für mich. gefährlich ist alleine schon das motrrad farhen an sich oder :) alles ansichtssache. auf unebenen asphalt irgendwie einhaken ist mir schon öfters passiert aber das tut dan nur kurz weh an den zehen :) fühl mich sicherer als wenn ich die füße am raster habe.

    das mit den sohlen ist halt so eine sache aber bei den a-stars gibts die sohlen recht günstig und schnell zum taushen ohne kleben. un ich komm ca. 1,5 saisonen mit einem satz sohlen aus :) je nachdem wieviel ich fahre.

  • Hi,

    ich habe mir diese Fahrwweise auch angewöhnt und es fühlt sich echt gut an mit dem Teer in direktem Kontakt zu sein. Hat etwas gedauert sich daran zu gewöhnen, da man denkt es reißt dir den Fuß nach hinten weg. dem ist aber nicht so. Soll ja nur als Stütze dienen, nicht als Bremse. Man kann die DD dann schön schräg nach unten drücken und sitz gerade drauf. Hat sich bei meiner Schweiztour sehr in den engen Kehren bewährt. Ich finde auch das man irgendwie meint ne bessere Kontrolle in der Kurve zu haben. In den Serpentinen ist mir schon öfter mal das Hinterrad wegerutsch und hatte dann kurzen Kontakt mit dem Fuß am Boden (Stütze) und schon war der Grip am Hinterrad wieser da.
    Mein Kumpel (2m groß) mit der GSX1200 kanns auch net verstehen, aber der sitz ja auch sehr tief im Sattel und hat nen anderen Kniewinkel.

    Gruß

    P.S.: wo und wie hast du denn die GoPro befestigt?

    Einmal editiert, zuletzt von Colonel (8. Oktober 2012 um 21:24)

  • Ahoi,

    ich kann das mit dem Fuß raushalten auch nicht so ganz verstehen, aber ich bin auch noch nie Motocross gefahren. :-/

    Jeder wie ers mag. Ich rusch immer son kleines bisschen mit den Eiern an den Tank, und mit dem Popo leicht mit in die Kurve, aber ist wohl alles Gewohnheitssache wie man am besten ums Eck kommt.

    Ich habe auch eine Gopro, aber die Kameraposition ist schon krass !! Das Ding schleift ja fast auf dem Boden :D

    Sehr geil !!!

    Einmal editiert, zuletzt von Basstronaut (5. Oktober 2012 um 01:45)

  • :wink Nachtrag

    Da find ich den Stil der 2er Dukette aber deutlich schicker :D

    In wirklich ganz engen Kehren ist die Fahrweise mit dem starken Drücken sicher nicht verkehrt, das funktioniert sogar so weit das der Fuß raus muss, da kein Platz mehr auf der Raste ist.

    PS: Zum Video: die Position is cool, geht auch von den Windgeräuschen her. Wie hast das Ding denn fest gemacht?

  • Leider hab ich kein Foto von der montieren Cam - aber ich hab beim hinteren unteren Kettenschutz (das kleine Plastikteil) die M5 Inbus-Schraube entfernt, für die GoPro eine lange M5 Schraube besorgt und mit Distanzen angeschraubt. Hab das selbe auch schon am Vorderrad gemacht. Geht eigentlich sehr gut.

    das andere video gibts auch auf youtube unter dem namen "Testvideo GoPro am Motorrad" der link funktioniert wider mal nicht keine Ahnung warum.

    mfg michi

    • Offizieller Beitrag

    Der Link:
    Testvideo GoPro am Motorrad

    Schöner Blickwinkel und man hört den Motor gut :dup


    Tipp:
    Link schön einfügen

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Also Fuß raus wirklich nur in ganz engen Kehren bzw. auf Verschmutzungen oder Schotter.... bei diesen laaaangen Kurven absolut Falsch!! Wird dir jeder Fahrtechniktrainer sagen