Servus
Wollt mich mal verabschieden...
Gestern war es so weit, ich habe meine schöne Dorsoduro verkauft. Ich hatte schöne spaßige 33000km mit Ihr abgespult und war immer vollstens zufrieden. Jetzt gibts aber erstmal was mit mehr bumms. Am Freitag kann ich meine Speed Triple abholen 
Wünsch euch allen genauso schöne problemlose 33000km die ich auch hatte.
Ciao 
Viel Spaß mit der Speedy, bin ich als es um die 1200er Dorso ging auch Probe gefahren.
Auf jeden Fall ne geile Kiste, aber ich hoffe für dich das es die normale und keine R geworden ist ! 
Nach Yamraptor der zweite, der auf eine Speedy wechselt... Da kann man mal sehen wie hoch unsere Aprilias die Messlatte legen...
Viel Spass mit der neuen und viele unfallfreie Kilometer...
Ne weiße Speedy 
......Gute Entscheidung 
...der 3te mit Yamraptor! ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
Wer war'n der erste??
Yamraptor.
Na gut... Wexx89 und Yamraptor und wer noch??
Vielleicht kannst du das an meinem Avatar erkennen? 
Oh sorry... nicht genau hingeguckt... Ich hab schon in Deinem Steckbrief gelesen, aber da steht nix von Speedy oder so... So kleine Bildchen, das klappt bei mir nich mehr so gut 
Nun denn, auch Dir noch Gratulation zur "satte Liter Schüssel"... Wenn ich es richtig lese hast Du entgegen den anderen Deine Bella behalten??
Was kann die Speedy denn eigentlich im Vergleich zur Tuono V4 besser - ABS und Verbrauch mal ausgeklammert.
Was kann die Speedy denn eigentlich im Vergleich zur Tuono V4 besser - ABS und Verbrauch mal ausgeklammert.
also ich bin mal die Tuono mal Probe gefahren und denke im Vergleich, dass der Motor der V4 auf die Renstrecke gehört (bis 5000 tote Hose!, 5000-7000 ca gleicher/ähnlicher dDruck wie bei der Shiver (jeweils 2. Gang!)) Bei 7000 im 2. Gang 100km/h, dann von 7000-10000 gehts gut ab bis ca 145km/h und dann legt sie noch den Rest oben drauf . Ich persöhnliche finde die Motorabstimmung für ne 1000er im Landstraßenbereich zu sehr auf die Renne abgestimmt, also den richtigen Druck kommt erst in den 1-3 Punkte/ 1-3 Monate fahrverbot Bereichen :(.
Vom Hanlding her aber einfach Klasse 
um eineiges besser als die Shiver. Sitzpositon quasi wie eine Supersportler mit Superbikelenker.
Ich denke die Speedy fährt sich auf der Landstraße Alltagstauglicher (Motorabstimmung, gemütlichere Sitzposition etc.) Die Tuono fühlt sich m.M.n erst auf der Renne richtig wohl
Was kann die Speedy denn eigentlich im Vergleich zur Tuono V4 besser - ABS und Verbrauch mal ausgeklammert.
Und ist laut Liste nochmal 2 Scheine günstiger (Speedy in der Basis Version, die R braucht auch der Straße keiner). Speedy ca. 12, Tuono 14.
Außerdem sind die Motoren grundsätzlich anders, son dicken 3 Zyl. muss man mal gefahren haben.
Zitat: Außerdem sind die Motoren grundsätzlich anders, son dicken 3 Zyl. muss man mal gefahren haben
nöööööö......muß isch net.... 
Die Tuono bin ich bist jetzt noch nicht gefahren und das bleibt auch so. Warum weil ich dann wohl nicht mehr wieder stehen kann. Der V4 reizt mich dermaßen das könnt ihr euch nicht vorstellen.Aber fehlende ABS ist leider ein no go für mich.Hinzu kommt der hohe Wertverlust bei Aprilia. Man bekommt sie schon zum Preis der normalen Speedy aber genau das ist ja auch das Problem, die bekommt man dann nicht mehr weg für vernünftiges Geld. Und wenn man wie ich 12 Tsd im Jahr fährt und sie dann nach 3 Jahren mit 36 verkaufen will ärgert man sich nur schwarz. Und Aprilia hat kein Interesse am Deutschen Kunden,so kommt es mir jedenfalls vor. Wie kann man so ein Bike ohne ABS bringen, das versteh ich einfach nicht. Wollen die damit ein Image des rauhen harten Bikes vermitteln der kein pussi ABS braucht, naja so verkauft man in der heutigen Zeit aber kein Bike mit ordentlich Stückzahl die auch Geld verdienen lässt.
Mir is die V4 zu teuer, außerdem glaub ich kaum das man bei artgerechter Bewegung weiter kommt als mit der Dorsoduro und 130 km is mir einfach zu wenig! Also die Triumph hat genug bumms zumindest die nächsten 3 Jahre für mich 
Ein Motorrad ohne ABS würd mich nicht stören mir gehts dann nur darum das Teil dann in 3 Jahren wieder los zubekommen, grad weil ja ab 2016 ABS Pflicht für Neufahrzeuge herrscht.
BTW yamraptor, wie weit kommstn du mit deiner Speedy?
Also die Speedy ist wie ich finde bei dem Bums den die hat sehr sparsam.Wärend der Alpentour lag mein Verbrauch bei 5,7 l im Schnitt. Und hier beim Ballern so knapp über6 l. Ich hab meistens die Restkilomteranzeige an.Wenn die auf 0 geht bekomm ich gerade mal 14l rein.Sprich da sind dann noch 3,5 drine.Werd es demnächst mal genau testen mit nem Reservekanister.Aber über 300km sind auf alle Fälle drine.
Für die Leistung die sie hat ist das echt ein guter Wert. 300 sind fast immer drin.
