Ich bekomm das Knie nicht Runter!

na das sind doch mal echte probleme

nur mal so ganz beiläufig gefragt. für was braucht man das knie am boden? vor allem, wenn man auf der straße fährt. gewicht aus dem mittelpunkt raus und fertsch. ich kenne "künstler", die sich ne kurve lang auf ihr knieschleifen konzentrieren müssen, in der zeit biste 3x außen dran vorbei gefahrn.

macht für mich keinen sinn.

Klare Zustimmung Ines.

Ich habs noch nie probiert und will es auch ned.

Für mich ist der Spass möglichst flüssig durch die Kurven zu kommen soll heissen nicht auf der letzten Rille.

Turnen kann ich woanders.

Ausserdem 90 Grad ist zuviel Schräglage und Fussrasten bluten nicht.

Nix für ungut Andi und weiterhin Vui Spass mit der Bella

Ich bin auch der Meinung, dass das Knieschleifen auf der Freilandstraße in den meisten Fällen einfach nichts bringt. Das Knieschleifen muss man beherrschen, ansonsten versaut man sich mit dem Gehampel ziemlich schnell die Linie.

Aber ganz ehrlich, wenn vor mir eine schöne, nicht zu Enge Kehre/Kurve ist, passierts ma auch manchmal dass das Knie schleift. Ganz einfach weils Spaß macht wennsd den Asphalt spürst, obwohl es bei der Geschwindigkeit sicher extrem lächerlich aussehen muss.

Aus persönlicher Erfahrung kann ich sagen, dass das Knieschleifen mit einem 180er Angel ST ziemlich gleich von Statten geht wie mit einem 190er Angel ST. Mit dem 190er fühl ich mich allerdings in der Kurve noch eine Spur sicherer.

Mit dem Sportec M3 kenn ich mich nicht aus, dürfte aber in der gleichen Liga wie der ST spielen oder?

Sofern die Fußraste noch nicht schleift, mehr Schräglage. Schleift die Raste vor dem Knie, stimmt's wohl mit der Sitzposition nicht.
Aber ich würd's nicht auf deine Beinlänge schieben.

...ich muß mich meinen Vorrednern anschließen...das Knie gehört im Straßenverkehr nicht auf den Asphalt

..die wenigsten hier haben sicherlich dann wenn nötig die Schnelligkeit um in Problemsituationen richtig zu reagiern !!!!!

trotzdem im Anhang ein Bild wie eine Shiver Artgerecht bewegt werden kann

ich bin stolz darauf was meine Shiver alles kann.....(wenn ich nicht draufsitze )

die neidige

@ tntines

wenn man wie Du den linken (siehe Dein Avatar) oder rechten Fuß in der Kurve raus stellt, wird das natürlich auch nix mit dem Knieschleifen

Aber was man so aus den Threads heraus lesen kann, bist du ja trotzdem sehr flott unterwegs

HbG

Ulli (dessen Knie noch nie auf dem Asphalt geschliffen hat, nur mal die Finger der rechten Hand, bei einer Seifenkiste, bei der das rechte Rad abgefallen war, Autsch) Die Kante streicheln kann ich mit der Shiver aber auf jeden Fall

Zitat von Bru_Nello

@ tntines

wenn man wie Du den linken (siehe Dein Avatar) oder rechten Fuß in der Kurve raus stellt, wird das natürlich auch nix mit dem Knieschleifen

menno brunello..... des avatarbildchen ist doch auf der SXV beim supermoto-training.

wir reden doch hier von der urbachschweren DD mit satten 200kg. die hab ich mal nach supermoto-manier bewegen wollen. geht aber nur auf dem kringel. für die kartbahn ist das teil einfach viel zu schwer und den offroad würde sie wahrscheinlich gar nicht überleben

ne. ne du. bei der DD gilt.... popes muss in bewegung bleiben, dann klappt es auch mit der schräglage trotz schleifender fussrasten.

Und mit Akras

Dem Bild der Schnegg folgend sieht die Schräglage gar nicht sooo wüst aus wenn das Knie schon auf'm Boden is'. Vieleicht solltest Du das Bein mal rausnehmen **duckundwech**

Die Probleme hätte ich gerne, habe meine gerade im Harz in die Leitplanke geschmissen. Liege im Augenblick in Seesen im KH. Weit genug runter kommt man mit der Karre auf jeden Fall. Nach Umbau auf 10 er Rastenplatten und abgeschrägten LSL Rasten kommen diese bei geschätzten 50Grad auf den Boden und meine waren deutlich am Boden. Meine Freundin meinte, es könnte an Selbstüberschätzung gelegen haben aber ich suche natürlich die Schuld bei anderen. Frage mich gerade, wann der Schräglagensensor einsetzt , da die Äusseren Bedingungen optimal waren!?!

Hallo Hotte,
was für ein Schei... Mein Beileid und gute Besserung. Scheint ja gerade wie ein Virus durchs Forum zu gehen. Hoffe Du hast Dich nicht zu sehr verletzt.
Gruß
Frank

Hotte

Tut mir Leid das zu lesen.Ich hoffe es ist nicht ganz so schlimm ausgegangen. Wünsche Dir erst mal gute Besserung.

Die Bella kann man bestimmt wieder richten.

Hallo Hotte,

so'n Schiet.....

Komm bald wieder auf die Beine.

Gruß
der andere Hotte

@ Hotte

Hey Horst, was ne scheisse!
Im Krankenhaus klingt ja schonmal nicht so gut, hoffe trotzdem das du schnell
wieder auf die Beine kommst! Gute besserung!

Zitat von HotteS.

Frage mich gerade, wann der Schräglagensensor einsetzt , da die Äusseren Bedingungen optimal waren!?!

Wie jetzt? Ist die Kiste etwa in Schräglage ausgegangen?

Zitat von tntines

nur mal so ganz beiläufig gefragt. für was braucht man das knie am boden? vor allem, wenn man auf der straße fährt. gewicht aus dem mittelpunkt raus und fertsch. ich kenne "künstler", die sich ne kurve lang auf ihr knieschleifen konzentrieren müssen, in der zeit biste 3x außen dran vorbei gefahrn.

Sehe ich genau so! Schneller ist man damit auf der Straße auch nicht. Hab schon einige gesehen, wo die Kunst
nicht darin lag das Knie auf den Boden zu bekommen, sondern nicht Innen vom Moped zu rutschen
Und selbst wenn man's kann hat das auf der Strasse nix verloren.

Es geht doch beim Landstraßen räubern um möglichst viel Schräglage bei noch halbwegs lebens bejahendem
Tempo oder? Da ist doch gerade das Haning Off kontra produktiv
Aber wie immer alles auch Geschmackssache. Tu dir nur nicht weh

LG Chris

Also wenn du die 10er Rasten dran hast und die dann auch noch schleifen, dann ist der Abflug doch kein Wunder. Und wenn man bedenkt das der Straßenreifen für Schräglagen von 40-45° ausgelegt ist, bist du schon über der Kante des Reifens gefahren und leider abgeflogen. Nachdem ich die 10er Anlage angebaut hatte hatte bei mir nie die Raste mehr geschliffen.

Ich denke du hast es übertrieben,leider. Wo haste du dich den abgelegt, Netzkater ?