- Offizieller Beitrag
Ich musste heute feststellen:
Im Vogelsberg gibt es mehr Rechtskurven;
auf jeden Fall zeigt mir das mein Vorderrad!!!!!! Nach 9700km
Werde sofort Ersatz bestellen.
Ich musste heute feststellen:
Im Vogelsberg gibt es mehr Rechtskurven;
auf jeden Fall zeigt mir das mein Vorderrad!!!!!! Nach 9700km
Werde sofort Ersatz bestellen.
Hi Mega Lagu,
Du fährst aber auch immer gleich rum, bei den nächsten 10.000, bitte immer diese Strategie: 1. Nachbarort Fahrt A= letzter Nachbarort Ausfahrt B usw., oder liegt es einfach nur an der "Schokoladenseite"?
HbG
Ulli
Mensch, Du musst die Runde auch mal linksrum fahren, dann haste mehr Linkskurven - oder: klarer Fall von Rechtsfahrer.....
Gruß - Albert
na jetzt wirds aber politisch oder was
"linke" Hand zum Gruß
Frank
Hi Mega Lagu
na der ist aber gut runtergefahren Irre wie heftig der Unterschied ist.
Da mußt du echt schon ganz schön viel rechtsrum fahren um das so hinzubekommen
Ich schätze mal das gibt nen riesen Ah..ha Effekt wenn der neue Reifen drauf ist
Grüße ,Bernd Basstronaut
Neuer Angel-Reifen und das Winkelventil ist montiert
Denke Sonntag geht's zur "Probefahrt" - aber erstmal sachte und langsam in die Kurven.:]
Der neue Reifen brauchte KEINE Ausgleichsgewichte
Der ihn montiert hat sagte, sowas hätte er noch nicht gehabt
Spricht wohl für die Qualität des Pirelli Angel ST
180er oder 190er.
Gruß Andi
Weder noch
VORN hab ich neu und der ist 120/70ZR17 (W58 ) Montage, Wuchten und Entsorgung 114,-€
Hab ja die 2011er - also mit der 5 1/2" Felge
Hinten der ist bei mir 180/55 ZR17 (73W)
Hab ich vor dem Forumstreffen drauf machen lassen und seit dem 02.08.'12
bin ich (selbst überrascht ) 3100km gefahren.
Schon wieder
gestern nach der Tour die Bella gewaschen und ein verstohlener Blick auf das Vorderrad
da ist doch wieder der Unterschied zu der anderen Seite zu sehen
Meßschieber geholt und an der niedrigsten Stelle (seitlich) nur 1,3mm auch an anderen Stellen rechts wurden es nicht mehr als 1,5mm
Werde einen neuen bestellen müssen (hat nicht lange gehalten) wird wieder ein "PAST"
Servus Jürgen
Das ist doch Wahnsinn. Was habt Ihr für Asphalt bei Euch.
Ich glaube ja auch das Du rechtsrum schneller bist und mehr Schräglage hast.
Geht mir auch so bin Rechtshänder und Rechtskurven fallen mir deutlich leichter als
Linkskurven
wie lang haben die jetzt gehalten ?
und mir sind auch rechtskurven lieber... sieht man auch dran das vorne rechts der reservestreifen kleiner ist und allgemein ist dsa gefühl besser.
aber ich bin linkshänder
Bin acuh eher Rechtsfahrer (finde da die Ideallinie besser^^)
egal ob echts- oder linkshänder, ich mag Linkskurven lieber
Hab mal Fotos gemacht und nachgesehen wie viele km der runter hat: 4550km
Das erste Foto ist frontal aufgenommen
die TWI-Stege hab ich mit Kreide zur besseren Sichtbarkeit markiert.
Das zweite Foto ist von unten hoch, also im relativ flachen Winkel zur Lauffläche aufgenommen, damit man die Profiltiefe besser erkennt. In der Mitte ist noch reichlich... aber neben
Fahre übrigens mit 2,2bar Luftdruck vorne. Denke das kann nicht der riesen Faktor sein, bringe ja auch nicht das Gewicht mit auf das Motorrad wie die "Normalos".
Servus Jürgen
Hast Du das vom Handling gemerkt? z.B. ....das die schnell rein kippt.
Auf alle Fälle fährst Du nicht letzte Kante denn da ist auch noch genug
wahrscheinlich bremst du rechtskurven härter an, als die linken
lg, emre
He Megalagu wir sollten nach 4000km die Reifen tauschen.so gehts mir nämlich auch immer nur steh ich wohl mehr auf Linkskurven. Bin auch der Meinung das das vom zu lange in die Kurven reinbremsen kommt.Muss auch langsam mal versuchen meine Fahrweise da etwas umzustellen.Alle 5000km ein neuer VR ist mir auch langsam zu heftig! MFG
das selbe gilt fürs schnelle rausbeschleunigen wirkt sich dann auf den hinterreifen aus
hab so (durchs harte anbremsen) in der toskana dem vorderreifen innerhalb 1500km beide kanten abgefräst
jetzt fahre ich moderater, also kaum anbremsen in, sondern maximal vor kurven
das rausbeschleunigen aus den kurven konnte ich noch nicht abstellen
lg, emre
Habe über Pfingsten mal die Kurven im Vogelsberg und Spessart getestet. Dort kann mann wirklich viel Gummi lassen. Wenn man die Nebenstrecken fährt, findet man Kurven ohne Ende- nicht nur Rechtskurven