aber der Punkt ist doch der, dass man könnte wenn man wöllte - wie verantwortlich jeder selbst mit den 150 PS umgeht, ist eine andere Frage.
Ich bin ja noch relativ jung und bin gleich den Schritt auf die DD als Erstbike gegangen und bereue es im nachhinein nicht. Eins weiter gedacht, mit so einem Power-Reisedampfer könnte ich mir zumindest aber schonmal den Zwischenschritt eines Power-Nakeds sparen und hatte trotzdem ein Reisemotorrad mit mehr Leistung.
Freilich könnte jetzt einer sagen: 180er Trail Attack drauf, Windschild und jeweils nen 5-10L Kanister auf die Beifahrerfussrasten und die DD ist ein Reisebike. Aber dann hat man nicht das Drehmoment, den Reiseflair und das Zubehörangebot.
Die gebrauchte 1190er @ ist dann zumindest eine Option, falls die DD doch mal den Geist aufgibt.