Tachoeinheit, Wegfahrsperre oder beides

    • Offizieller Beitrag

    Servus zusammen

    Sodala jetzt macht meine Bella bei knapp 9000 Km ein wenig Probleme.
    Vor zwei Wochen bei einer Ausfahrt in den Bergen machten wir eine kurze Pause und die Bella wurde geparkt..
    Die Sonne strahlte heftig und genau auf das Kombiinstrument...

    Nach einer halben Stunde Pause wollten wir wieder los und mein Schlüssel wurde nicht erkannt.
    Habe dann mehrmals die Zündung an und aus aber jedesmal sollte ich meinen Code eingeben...
    Habe ich gemacht mich aber vertippt also Zündung aus wieder an und plötzlich funzt alles.

    Gestern nun das selbe wieder, Maschine stand ca. 3 Stunden in der Sonne.
    Das unser LCD Display etwas schwarz wird bei direkter Sonneneinstrahlung ist nichts neues, doch das mein
    Schlüssel nicht erkannt wird und deswegen die Wegfahrsperre nicht frei gegeben wird ist aber nicht normal. :nono
    Ich schaffte es nur durch Eingabe meines PIN die Wegfahrsperre Freizuschalten....
    Bin dann mit Dick und Fett geschrieben Service im Display und roter Warnleuchte nach Hause.
    Zu Hause angekommen Motor aus, Garage aufgesperrt, Zündung an und alles geht wieder... :angry2

    Ich habe die Suchfunktion benutzt was ich gefunden habe sind Displaypobleme weil Feuchtigkeit eingedrungen ist und durch Wärme die fast nicht lesbare Anzeigen. Aber mit Wegfahrsperre habe ich nichts gefunden.

    Was mir auch noch aufgefallen ist, ich habe unten rechts innen einen Fleck im Display,der für mich so aussieht als wenn dort Feuchtigkeit gewesen wäre. Vielleicht ist ja da ein Zusammenhang.. :denk
    Heute fahre ich erstmal zum freundlichen und lasse den Fehlerspeicher auslesen. Mal sehen was raus kommt. ;)

  • Halt mich auf dem Laufenden..... ich hab auch Display-Probleme.... allerdings nur mit dem Anzeigen des Modus (Tageskilometer, Verbrauch, Durchschnittsgewschwindigkeit usw.)

    • Offizieller Beitrag

    Servus Thomas

    Ja habe ich, da ich meinen eigenen Code eingeben wollte, mußte das mit dem 2 ten Schlüssel freigeschalten werden zur Eingabe. Der geht genauso, doch ich werde beim nächsten mal den Schlüssel dabei haben und sollte das Problem auftauchen,versuche ich mit dem 2 ten Schlüssel ob dieser die Maschine frei gibt. :denk

    Heute werde ich nur den Fehlerspeicher auslesen lassen und morgen soll es nochmal heiß werden, dann stelle ich die Maschine auf den Sonnenplatz um einen Zusammenhang mit Sonneneinstrahlung zu testen.
    Da habe ich dann auch den 2 ten Schlüssel dabei.

    Auf alle Fälle werde ich berichten... ;)

  • Also:

    • ja es gibt nach Sonnenschein eine Beschlagen des Cockpits
      Das hat noch nicht zu Startproblemen geführt
      Zweiter Schlüssel als Quittierung wenn Service angezeigt wird ist bekannt


    Bisher wurde das Display in Kauf genommen oder durche eine 3mm Bohrung im Cockpit behoben
    Startproblem wie beschrieben wurden durch mappingupdates behoben bis dato

    Also viel Spaß beim Suchen. Gruß

    edit: Scheiß Nummerrierungsfunktion!

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    • Offizieller Beitrag

    Ist
    :offtopic

    aber Du hast das Problem angesprochen:
    Nummerierungsfunktion
    Das ist auch so ein bug :denk
    Das System erkennt den "return" nicht!
    man muss vor jede Zeile noch ein
    [*]
    setzen dann nummeriert er richtig, sollte aber m.E. automatisch gehen.

    • Offizieller Beitrag

    Servus zusammen

    also kleiner Zwischenbericht.
    Gestern beim auslesen mit Diagnosegerät zwei Fehler im Speicher der CPU.. zwei Sensoren die für die Gemischaufbereitung mal einen fehlerhaften Wert ermittelt hatten.
    Die können aber keine Auswirkung auf die Wegfahrsperre haben.
    Danach im Display mit Mechanikercode die Fehlercodes ausgelesen.
    Dabei zwei Fehler hinterlegt
    1. Schlüssel unbekannt aber Funktion zugelassen
    2. Antenne für die Schlüsselerkennung Masseschluß oder Kabel defekt.

    Da mein System aber normal hochfährt solange die Bella nicht in der Sonne steht haben wir gestern
    die schon erwähnte Variante mit dem Ersatzschlüssel und dem heutigen Sonnenparken durchgesprochen.

    Also nach dem heutigen Test geht es weiter aber der Mechaniker hat schon mal Aprilia informiert, da teilweise mein System zu lange braucht bis es hochgefahren ist. Also nach einschalten der Zündung dauert es bis alle Leuchten angehen ca. 1-2 Sekunden. Laut seiner Aussagen soll sofort nach einschalten der Zündung das System hochfahren nicht aber mit einer Verzögerung und er hat die Antenne für die Wegfahrsperre in Verdacht.

    Ich werde weiter berichten...

  • Klingt wie eine kalte Lötstelle auf der Platine auf der die Antenne eingelötet ist. Wenn die Einheit zu warm wird verliert die Löstelle den Kontakt.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Servus Manni,
    Ich befürchte, die Antenne ist ein Teil der kompletten Instrumententafel, die wenn ich es richtig irgendwo gelesen habe vergossen ist.
    Das würde bedeuten, das Du eine neue brauchst... :pfff

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • ... dann bleibt nur die Frage offen, wo der Defekt sitzt... Üble Sucherei. Hast Du noch Gewährleistung?

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    • Offizieller Beitrag

    Servus Frank

    Ja habe ich Maschinchen ist erst 14 Monate alt.
    Also der heutige in der Sonnestehtest hat gezeigt das es wirklich ein Hitzeproblem ist den beide Schlüssel wurden nicht erkannt. Erst bei dem vierten Versuch hat er dann einen Schlüssel erkannt und das System hoch gefahren.

    Der Mechaniker hat alles an Aprilia gemeldet und wir müssen jetzt abwarten, bis sich die melden.
    Da meine Mechanikerschmiede ab Freitag vierzehntage Urlaub haben wird sich die nächsten 3 Wochen keine Lösung abzeichnen...Naja der Sommer macht ja momentan Pause und so heiß wird es auch nicht mehr werden.

    Ich tippe ganz stark auf die Transponderantenne. Wie schon beschrieben dauert das Hochfahren nach dem Zündung einschalten teilweise bis zu 3 Sekunden. Das würde auch mit der Antenne zusammen passen da die Wegfahrsperre auf die Daten vom Schlüssel wartet und wenn die dann endlich kommen funzt es...

    Wurscht momentan... das wird schon wieder, doch das Problem von Fastfreddy wird dadurch leider nicht gelöst.

    • Offizieller Beitrag

    Servus Zusammen

    nun ein Update

    Maschine war letzte Woche beim 10.000 KD und der Fehler für die Wegfahrsperre wurde gefunden.
    Zu letzt konnte ich den Fehler das mein Schlüssel nicht erkannt wurde sogar provozieren.
    Lenker nach Rechts .... Fehler da... Lenker nach Links Fehler weg.
    Es war ein einizger Pin in dem Stecker von der Antenne zum Tacho, der ist nach innen gerutscht und
    hat je nach Lenkerstellung und Wärme eine Unterbrechung geliefert.
    Fehler ist nun weg... :jubel

    Zum beschlagen des Tachos sagt Aprilia so lange der immer wieder trocken wird ist das OK und es gibt keinen neuen.
    Ein extra Loch bohren wird von meinem Mechaniker nicht empfohlen, da bei Regenfahrten Gischt doch eher eindringen kann und dadurch mehr Schaden verursacht wird als Nutzen. also kein Loch :headshake

    Zu guter letzt hat mein Mechaniker eine undichte Ventildeckeldichtung ( Garantie ) getauscht.. das ist selbst mir
    nicht aufgefallen ... :klatschen