geräusch im 3ten gang

  • hallo
    mir ist seit dem ich letzte woche ausm urlaub gekommen bin immer wieder nen geräusch aufgefallen beim fahren.
    hab dann hin und her probiert und hab herausgefunden das es nur im 3ten gang da ist und nur bei wenig gas.
    hab meine kamera mal auf den kettenschutz gemacht und es aufgenommen..
    http://www.youtube.com/watch?v=55dfM-tY1w0&feature=youtu.be
    fängt bei 0:10min an und bei 0:55min wo ich beschleunige ists dann wieder weg.

    hat wer ne idee woher das kommt?

  • ich denke dann wäre das in jedem Gang und auch definitiv lauter zu hören. Checken kann er es ja dennoch mal.

    Ehrlich gesagt kann ich da gar kein so schlimmes Geräusch raushören.

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

  • helmutotto, haste ne begründung für den verdacht?
    wie volker sagt, müsste es dann nicht überall sein?

    zugegeben, ich hab in letzter zeit das gefühl die dd ist etwas lauter geworden und zieht etwas besser.. kann das von der dichtung kommen?

    @volker, hör dir mal den teil von sekunde 9 zu sekunde 11 an.. da kommt doch nen recht deutliches, pfeifendes geräusch dazu
    ich hör das pfeifen bei der gopro nicht und du hier nichts? :D:P

  • Hi,

    ich kämpfe gerade mit dem gleichen Problem.
    Bei mir wurde die Dichtung durch mehrfaches
    auseinanderbauen leicht undicht.
    Dann hat das Abgas mit der Zeit die Graphitdichtung
    vollständig rausgeblasen.
    In dieser Zeit hab ich das merkwürdige Pfeifen exakt
    so gehört wie alex21 das beschrieben bzw. gehört hat.

    Prüfen kann man es mit Pressluft in den Auspuff,
    dann merkste wo es bläst.

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

    Einmal editiert, zuletzt von helmutotto (20. August 2012 um 10:32) aus folgendem Grund: zusatz

  • bei mir hatte ich erst ein leichtes Pfeifen für ca 25-50km (deutlich wahrnehmbar aber nur unter Last) und dann hats plötzlich geknattert - dabei hatte ich den kompletten Auspuf vorher nie angerührt.

    Aber Alex spricht ja vom Schiebebetrieb. Der Tipp mit der Pressluft ist allerdings gut.

    @Alex: I didn't get it. Ich hör da nur ein Klackern (sekunde 12)

    Alternativ vielleicht gibt bei der Geschw. ja ne art Vibration am Auspuff. Vielleicht hast du von den zwei Hitzeschutzblechen am Auspuff auch einfach ne Schraube verloren und es pfeift da raus.

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

  • hatte mein krümmer im Winter auch abgenommen und poliert. eine Dichtung war ziemlich kaputt ( nur noch hAlb da) und wurde ersetzt und die andere hatte nen ganz kleinen riss und wurde wieder benutzt.
    welche wo ist weiss ich allerdings nicht mehr..
    wars bei dir denn auch nur in nem bestimmten Gang?

    und druckluft einlassen bei abgebautem krümmer oder wie hast das gemacht?


    @Volker.
    nicht im schiebebetrieb sondern beim normalen fahren einfach mit wenig gas im 3ten Gang. Geschwindigkeit so 50-60 kmh
    werd mal gucken wegen verlorenen schrauben. aber dann müsste es ja eigentlich auch bei höheren Geschwindigkeiten mit mehr drehzahl passieren bzw auch in nem anderen Gang bei gleicher Geschwindigkeit

  • Hi,

    1. der Auspuff ist einfach lauter.
    2. dieses merkwürdige hohe Pfeifen kommt weil das Abgas
    wie bei einer Flöte über ne Kante erzeugt wird.
    Und je nach Gasgeschwindigkeit ein bestimmter Ton entsteht.
    Warum der teilwese nicht zu hören ist, liegt an der Frequenz,
    bzw. an den Umgebungsgeräuschen.

    Nachdem Abdichten war der Auspuff deutlich leiser, was die
    Nebengräusche betrifft, der eigendliche Auspuffsound wesentlich angenehmer.
    Hab ja keine Krachmaschine gekauft, sondern ein geiles Bollergerät.
    Wenn ich die Nachbarn beglücken will, nehm ich meine SP mit den Leos, dann
    is zweifelsfrei klar, Helmut is on tour.

    Die Pressluft hab ich bei montiertem Auspuff in ein Endrohr eingeleitet
    und das zweite abgedichtet.
    Dann kann man jeden Flansch abfühlen bzw. abseifen, dann
    siehst Du jede Undichtigkeit.

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

    • Offizieller Beitrag

    ?
    Bei den Ventilen ist doch ENDE.
    Viertakt Animation oder auch HIER


    Jetzt verstanden?

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Hi,

    was fürn schmodder ?
    Was hast Du im Tank ? Senfsoße?
    Sicherlich sind im Auspuff Ablagerungen, Ölkohle oder so.
    Aber zum einen sind die Temperaturen niedrig,
    Ablagerungen kleben an der Wand.
    Zum anderen sind die Gasgeschwindigkeiten rückwärts extrem gering.
    Siehe Beitrag MegaLagu
    Das heist, selbst wenn sich ein Rußstäubchen lösen würde liegt es noch
    lange nicht auf dem vielleicht offenen Auslassventilsitz,wenn doch,
    ist es kein Vergleich zu den Bröseln die durch den Ventilsitz pfeifen,
    wenn der Motor läuft.
    Also vergiss den Schmodder!!!!!!

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • @ MegaLagu : .....dann siehst du ja das die Auslassventile auch offen stehen können wenn der Motor aus ist.....

    @ Helmutotto : ....natürlich ist im AuSpuff in der Regel nichts anderes drinnen als aus dem Auslass eh rausgeblasen wird....aber trotzdem würde ich keine Pressluft Richtung Zylinder reinblasen...wer weiss was da für Produktionsrückstände oder sonst im Krümmer rumgammelt,ne ne...... da bin ich zu pingelig.... :heil


    :hut:hut:hut

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    :denk eine Möglichkeit wäre noch bei laufenden Motor beide Auspuffrohre kurzfristig abzudrücken und dann sieht man mit Undichtigkeitsspray auch sofort wo es bläst.
    So zumindest wird es teilweise beim Auto gemacht, sofern man es nicht gleich mit der Hand spürt.
    Ich rede jetzt nicht davon den Motor stundenlang laufen zu lassen sondern einen Topf zustopfen den anderen nach dem Starten kurz zu halten und mit dem Spray die Dichtungen einnebeln..so kann man Dichtung für Dichtung testen. ;)

  • Hi,

    geht leider nicht alleine.

    Jedesmal meine bessere Hälfte bitten mir (Moped ) den Auspuff zuzuhalten. :girl
    So kann ich wenigstens ohne störendes Gelaber nachkucken.
    Und irgendwelchen Schmodder in den Zylinder blasen. :rolleyes: Bringt möglicherweise mehr Leistung oder so?

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]