Umbau Kennzeichenhalter / Kennzeichen

  • Moin Leute, vielleicht kann mir da ja mal jemand kurz weiterhelfen. Da der neue Kennzeichenhalter schon in der Post ist habe ich heute schon mal den originalen abgebaut.

    Soweit kein Problem, jedoch ist mir beim abnehmen ein kleiner Metallstift entgegen gefallen, den ich so nicht zuordnen kann.

    Auf den Explosionszeichnung bei Wendel konnt ich auch nix finden.

    Das Sitzbankschloss ist auch komplett, Feder und Klemmbügel ebenfalls da. Da das Teil auch irgendwie "abgebrochen" aussieht würde ich mal tippen, dass das eigentlich da eh nicht rein gehört, aber vielleicht kann mir ja einer von euch was dazu sagen.

    Ansonsten würd mich mal interessieren ob ihre eure Kennzeichen einfach so auf den Halter geschraubt, oder dieses mit einer Alu (oder sonstigen) Platte verstärkt habt? Bei meinen 4lingen hatte ich da nie Probleme mit, jedoch kenn ich´s aus der 1Zyl-Rüttelfraktion so, dass die gern gegen Vibrationsrisse die Dinger verstärken. Also falls da einer von euch ebenfalls Erfahrungen hat, immer her damit :)

    Danke!

  • zum metall pin kann ich dir nichts sagen, kommt mir nicht bekannt vor.

    zur nummern befestigung aber..
    ich weiss nicht wies in deutschland ist, aber hier (schweiz) muss um das nummernschild rum nen rahmen sein, wegen scharfen kanten (ob die nun scharf sind kann man sich streiten..)
    hier gibs kennzeichen rahmen wo das eingesteckt wird und der rahmen wird dann am halter befestigt.
    andere möglichkeit ist (glaub hier im forum gesehen) ne dünne alle platte zu nehmen und die an den halter zu schrauben. dadrauf wird dann das nummernschild selber geklebt (mit silikon oder sowas). vorteil ist du hast keine sichtbaren schrauben.

  • Hatte das ganze Hinterteil vom Bike auchschonmal zerlegt, aber dieses Teil hatte ich nie in Händen.
    Sieht auch nicht so aus als ob es das hingehört, also weg damit.

    SG Päcke

    :angry1 Gut fahren zu können, bringt nix, wenn andere zu blöde dafür sind :angry1

  • Sehr gut, vielen Dank für die Antworten!

    @Alex: die Pflicht haben wir bei uns zum Glück nicht, ich kenn´s halt eben nur so, dass manche (eben vorallem 1Zyl-Fahrer) sich da Verstärkungsplatten hinter setzen, aber eben so das man da außen nix von sieht.


    Ich werd´s erstmal so festmachen und dann mal schauen, ob´s Probleme mit Vibrationsrissen gibt ;)


    So, EDIT:


    So, ich hab die Lösung gefunden, bzw. weiß jetzt woher das komische Teil stammt. Eine der Einziehmuttern der Trägerplatte hat´s zerlegt, das ist einer der 2 Haltebügel, siehe Bild (sorry für die schlechte Qualität, Handy...)

    Ist schon geil wenn man sowas von nem nagelneuen Mopped schraubt, aber gut... solangs nur am Kennzeichenhalter ist.

    Heute wollte ich den neuen Kennzeichenhalter (den hier: http://www.romatech.de/shop/index.ph...oduct&info=533 ) verbauen, war jedoch etwas verwirrt da es so nicht passen kann.
    Ich hab vor Jahren schon mal an einer 750er SMV den Halter umgebaut, ebenfalls den Halter.

    Ich war der Meinung dass man dabei ein Teil des originalen Halters weiter verwenden muss (Nr. 3, da ansonsten der Halter nicht tief genug sitzt und das mit dem Rücklicht nicht passt: http://www.wendelmotorraeder.de/shop...smv1210_17.gif)

    Allerdings sieht mein Halter anders aus, und zwar habe ich Teil Nr. 3 nicht einzeln, sondern 1+3 ein Teil.

    Hat sich da zum Modelljahr 2012 was geändert, oder verplan ich da jetzt gerad was total?!

    http://files.homepagemodules.de/b210067/f11766…2p8451260n4.jpg

    http://files.homepagemodules.de/b210067/f11766…2p8451260n3.jpg

    http://files.homepagemodules.de/b210067/f11766…2p8451260n2.jpg


    Ja, hat sich, der Halter ist ab 2012 anders.

    3 Mal editiert, zuletzt von malle (8. August 2012 um 07:51)