ketten bezeichnung/marke

  • Hallo
    Hab das Kettenrad auch gewechselt. Das ausgedrehte Original ist doch zur Radaussenseite abgedreht und innen bei den Bolzen gerade . Warum sollten die Bolzen weiter reinstehen. Zum Rad hinbleibt alles gleich. Nur die gesamte Baubreite ãndert sich um ca 1, 5mm. Oder

  • jetzt hab ich mich mit der SUFU verwirrt , ständig andere Infos aber immer wieder was anderes

    Ich bin auf der Suche Kette , goldfarben, Ritzel,Kettenrad !

    Im Handbuch steht Übersetzung 16/ 46 was auch OK ist dann der Knackpunkt 108 Glieder stimmt das nun oder!

    Beim Einen passt es beim Anderen nicht.....was nun
    Bei Tante Luise gibts den Satz mit 112 Glieder ,im Netz wiederum auch mit 108 wo auch ander Zähnezahlen als Standard angegeben werden..?

    Meine Wahl wäre 16/46 , 112 Glieder 525 ZRPK Kette goldfarbene mit Nietschloß plus Nietwerkzeug

    Kann das jemand so bestätigen?

    Ist der Satz vun Luis vom Kettenrad her gesehen richtig ( Ab- oder ausgedreht ) ?

    Hat jemand einen aktuellen Kauftipp ? ( Alu Kettenrad möcht ich glaub nicht :S ) ?

    Warum zum Teufel gibt es hier keine Rubrik /Thema / Frääd KFKA --> kurze Fragen kurze Antworten , wollt ich schon mal fragen ? Könnt man ja mal einrichten :denk

    Was mir auch nicht klar ist , dieser Kupplungsgeber auf der Ritzelabdeckung , wenn man die Leitung dran lässt läuft dann noch wo die Suppe raus wenn man den abmontiert ? So wie im Link beschrieben auf Seite 1 wohl nicht oder hab ich nicht verstanden

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

    Einmal editiert, zuletzt von bronco (14. August 2013 um 09:39)

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Was mir auch nicht klar ist , dieser Kupplungsgeber auf der Ritzelabdeckung , wenn man die Leitung dran lässt läuft dann noch wo die Suppe raus wenn man den abmontiert ? So wie im Link beschrieben auf Seite 1 wohl nicht oder hab ich nicht verstanden

    wurde schon mehrfach hier beschrieben und erwähnt das dann Deine Kupplung zerfällt und Flüssigkeit ausläuft.
    Das Entlüften ist dann nochmal eine große Arschaktion also aufpassen. :]

  • Hi,

    warum baut ihr den Nehmerzilinder überhaupt ab?????????
    Wenn der auf seiner Trägerplatte drauf bleibt zerfällt da garnix.
    Nur die lange Senkkopfschraube vom Nehmerzylinder ab,
    dann mitTrägerplatte ausbauen, fertich.
    Außerdem kann man der Zylinder auch sichern.

    LG Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • helmutotto

    gut ja, wenn du was genaueres hast , habe ich nicht unnötig arbeit , wenn nicht schraube ich mal los

    Kurvensau , wie meinst du zerfallen die ist doch auf der, die ist doch im Korb zusammengehalten??

    Du meinst wohl den Nehmer ?

    so wie hier beschrieben müßt es ohne Suppeaustritt gehen oder
    http://www.apriliaforum.com/forums/showthr…h-sprocket-swap

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    • Offizieller Beitrag

    Hier die von google übersetzte Seite:
    DIY: Easy way to do the 15-tooth sprocket swap - übersetzt

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Ich hatte ja mal beim Aprilia Kundenservice angerufen und drauf hingewiesen dass die Angaben im Handbuch falsch sind, auch in der Hoffnung die falsch gekaufte Kette ersetzt zu bekommen. Hat die nicht die Bohne interessiert. Die hätten nur mal selber ins Handbuch kucken müssen aber haben da dann ne Aktion draus gemacht wo ich denen die falsche Kette hätte schicken sollen und son Quatsch. So nach dem Motto der dumme Kunde wird schon irgendwas falsch gemacht haben, an uns kann das ja nicht liegen. Hab ich dann abgebrochen und das Problem selbst behoben.

    Ich hab daraus gelernt dass ich Aprilia als Servicepartner abschreiben kann und mich lieber auf den freundlichen und das Forum verlasse. Da krieg ich deutlich bessere Informationen. Hat auch nix mit Aprilia Deutschland zu tun denn der deutsche Kundenservice sitzt in Italien.

  • ist mal wieder klar 2 mal gezählt--- 110 Glieder --- uff =) leck mich fett , mir wurschd 112 kaufen und wenn zu lang Flex her und weg :headshake

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • Hätte noch ein fast neues JT-Sprockets Kettenrad (100km gefahren), jedoch nicht ausgedreht.

    Preis 10,- € zzgl. 3,- € Versand

    Wer´s haben möchte, kurze PN an mich.

    EX: WhiteCult mit goldenem Rahmen.