Fahrzeugcheck
-
Tommy_Austria -
30. Juli 2012 um 10:05 -
Erledigt
-
-
- Offizieller Beitrag
... ist der "sind noch alle Muttern und Schrauben da"-Check.
Da kann ich nur zustimmen
hab heute das Kabel fürs Navi verlegt und dabei verstgestellt dass die Schraube von am Luftleitblech wieder lose war!!!Putzen öffters
Kettte ~500-1000km
Luftdruck Hinten öfftes weil leichter zugänglich
vorn ist so sch.......lecht dran zu kommen
Warum haben die nicht gleich Winkelventile am Werk? Wie zB. bei der Daytona????
-
Reifendruck bei jedem Tanken wenn die Reifen noch kalt sind. Oder vorm Losfahren an der Garage, dann aber mit einer Fahrradpumpe...
Ölstand und die Hydraulikflüssigkeiten bei jedem Abstellen nach einer Tour, dank Hauptständer eine Sache von wenigen Sekunden. Dann wir auch die Kette angeschaut, werden die Rollen langsam blank, wird nachgefettet. Die erste Kette hat bei mir übrigens auch "nur" 20.000 gehalten... Ein Kumpel mit 'ner V-Strom meint das wäre schon OK, weil der V2 halt schon mal ein wenig mehr auf die Kette einhackt (die derzeitige DID an der ZR7 hat inzwischen 43.000 auf den Rollen und ist topfit).
Während die Gute abkühlt guck ich auch immer noch ob noch alles dran ist.
Kühlmittel is so ne Sache... ich finde, das man des sehr schlecht sieht. -
Kühlmittel is so ne Sache... ich finde, das man des sehr schlecht sieht.
Sag's ruhig wie es ist: es ist beschissen abzulesen
Manchmal hilft es, das Mopped zu rütteln.Gruß
-
- Offizieller Beitrag
Servus
Sag's ruhig wie es ist: es ist beschissen abzulesen
Ich leuchte von oben mit einer Taschenlampe rein, dann sieht man den Rand ganz gut aber von aussen mal schnell hin geschaut geht nicht..
