Fundstück in Ebääääh 12 PS mehr und 10 Nm

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Gerade beim Stöbern in Ebay gefunden.

    Zum Angebot

    Wir hatten ja schon mehrfach die Diskussion das es nur schwer machbar ist aus unseren Bella´s mehr raus zu holen. Undd er verspricht 12 PS mehr und 10 Nm.

    Mmmhhh kann ich mir nur schwer vorstellen, doch es sind ja einige im Forum aus dem Berliner Raum die den Knaben mal auf den Zahn fühlen könnten. :]

  • hmm, ich meine, da ja unsere Bellas ne Leistung von 86/87 PS haben statt den 95PS, dann könnten evtl durch diese Abstimmung auch die 12 PS rausgeholt werden (8-9Ps auf angegebene Leistung plus noch 2-3PS extra). Dies wäre ne Theorie von mir ;). Vlt können die unsere Bella besser/richtiger einstellen als die guten alten Apriliaingeneure =) .
    Meine Frage wäre: wie schauts dann mit der Kühlung aus (vorallem der hintere Zylinder soll ja fetter laufen und hat kaum ne zusätzliche Luftkühlung).

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

    • Offizieller Beitrag

    Hi Steffen

    genau deswegen frage ich weil ich auch meine Zweifel habe. Der schreibt zwar wunderbar alles ganz toll und es liest sich super doch hat man von dem in der Aprilia Gemeinde noch nix gehört. Und wenn Bekannte und sehr gute Zweiradtuner die finger von unseren Bikes lassen, weil die sooo sensibel und schwierig ist, dann frage ich mich wie seriös das Angebot sein kann. :denk
    Klar gibt es einige Schrauber, Tuner die vielleicht ein Händchen dafür haben aber gehört der auch dazu und wenn ja kennt... den schon einer.... ;)

  • wie hieß nochmals das Sprichwort: Probieren geht über studieren =) . Da ich leider nicht so erfahren bin, kann ich nur auf meine schon oben genannte Vermutung verweisen ;). Mich wunderts wo eigentlich die 95 PS hergekommen sind. Meinte Aprilia nach ein paar Viertelchen dass 95 PS mehr klingen als nur 85 PS =) .

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    • Offizieller Beitrag

    Servus

    es kann ja sein das die ersten Motorversion das hatten und die dann auf Nummer sicher das ganze etwas zurück geschraubt haben zu Gunsten der Langlebigkeit.
    Man ist ja bei diversen Motortests nicht LIVE dabei...
    Dann hätten die aber reinen Wein einschenken sollen. Bei BMW haben die das schlauer gemacht. Die geben 87 PS an und die meisten bringen dann aber 95 PS. Mich ärgert es schon ein wenig. Die BMW ist deshalb eine Versicherungsklasse niedriger obwohl die in der höheren Klasse gefahren wird. Bei unseren Bellas ist es leider umgekehrt. :angry2

  • war die Versicherungskalsse nicht die 98PS?? Ja aber anscheinend sollten die 800er BMW's ja vor den Motorradtests dementsprechend getunt/bearbeitet sein. habe ich jetzt von ein paar hier im Forim gehört. Aber du schon gesagt hattest, vlt ging ja Aprilia dann auf Nummer sicher ;) (da der 2 Zylinder eher kurzhubiger ausgelegt ist, könnte er ja nioch ein bisschen höher drehen und hatte dann die 95 PS und dann haben sie ihn nochmals runtergeschraubt). 8PS weniger ist halt schon ein großer Ärgernis im Vergleich zun Konkurrenz mit auf einmal 8PS mehr :angry1 . ich galube dass nennt man den italienischen Charme =) .
    Trotzdem macht die Bella mit ihrer mom. Leistung einfach Spass :] .

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    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Glaube ich nicht. Das ist kein Turbodisel bei dem man einfach den Ladedruck erhöht sondern ein moderner Einspritz-Motorradmotor. Die Aprilia INgenieure wären ja völlig blöd wenn sie einfach so 12PS verschenken.

    PS: Habe dem Menschen mal eine Mail geschrieben wegen Leistungsdiagramm. Da bin ich mal gespannt was dabei raus kommt. Seriös hört sich das Inserat für mich nicht an.

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

    Einmal editiert, zuletzt von Don (26. Juli 2012 um 12:00)

  • Don :hut

    ...bin auch darauf gespannt, sobald du die Antwort von denen hast (wenn es eine gibt), gib uns sofort Bescheid. :denk


    DLzG Massimo :punk

  • Hallo,

    ich gehe davon aus, das die 95 Pferdchen aus Prüfstandmessungen kommen. Wenn man nach amerikanischen V8-Motoren sucht, wird häufig eine SAE-Leistung angegeben. Diese PS-Leistung ist deutlich höher als eine Messung in Deutschland ergeben würde. Ich glaube, dass bei SAE-Messungen alle Nebenaggregate rausgerechnet werden. Dazu habe ich gelesen, dass es in Italien auch noch eine CUNA-Leistungsmessung gegeben hat. Die höchste Leistung ergibt sich aus der Methode SAE, gefolgt von CUNA und DIN.

    Bei Leistungsmessungen am Hinterrad besteht immer das Problem, dass die Verlustleistung (Ergibt sich beim Gas wegnehmen und dem Widerstand bei ausrollen.) sehr unterschiedlich ist. Wenn allerdings in einem Test alle Motorräder auf dem selben Prüfstand waren, kann man die Leistung natürlich vergleichen.

    Ich bin immer sehr skeptisch, wenn es um Wundertuning geht. Über 10 % Mehrleistung nur durch "Chiptuning" halte ich für unrealistisch.

    :dance

  • ...finde über 10 % Leistung an einem normalen Sauger auch etwas zu hoch. Die NM Angabe erscheint da schon eher realistisch, kommt beim Rexxer auch hin. Beim Rexxen, das auch ein Chiptuning ist, sind es höchstens, je nach Auspuff, 4 - 8 PS, bis zu 17 PS holt der Rexxer bei einer kompletten Auspuffanlage heraus und die kosten dann auch gleich mehrere tausende von Euronen, dafür kann man sich sein Moped gleich mechanisch tunen lassen. Ich bin auf das Leistungsdiagramm gespannt, wenn es eins gibt.

    DLzG Massimo :punk

    Einmal editiert, zuletzt von guzzimax (26. Juli 2012 um 12:44)

  • Hallo, ist schon was neues rausgekommen?

    Mir hat vorhin Guzzimax geschrieben wegen Chiptuning an der Shiver von Lamparth. Er würde ne Feinabstimmung der Shiver mit Leistungsprüfstand machen. Leider noch keine Erfahrungen damit und würde für ca. 3-5 PS gleichmal 500-600€ kosten. Mit Akkras Slip on Richtung 8PS.

    Die 12 PS scheinen somit (leider) immer unrealistischer.

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Hier die Antwort:

    Zitat

    Hallo xxx

    Leider habe ich kein Leistungsdiagramm. Aber wenn Sie auf der Rolle sind
    wird es + - 1 PS unterschied geben jeder Motor ist anders.

    Mfg Cem

    Soviel dazu.

    Übrigens: Bei der MV F4 1000 verspricht er auch 10% mehr Leistung. Das sind satte 20PS!!! =):jester LKM muss ein Trottel sein dass er für 10PS einen Heiden Aufwand macht.

    Also: Vergesst den EBay-Komiker besser..

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
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  • ...mal ganz allgemein zu PS-Angaben und "chippen":

    Die vom Hersteller eingegeben DIN-PS (kW) werden am Schwungrad gemessen, ohne Getriebe, Kette Hinterrad usw. bei genau definierten Temperatur- und Luftdruckbedingungen.

    Auf Leistungsprüfständen wird ja am Hinterrad gemessen - da ist logischerweise schon eine Differenz erklärbar.

    Chip-Tuning an eingespritzten, lambdasondengeregelten Benzinmotoren kann m. E. nur ein paar PS (vielleicht 1-3 PS) mobilisieren (ohne Drehzahlerhöhung). Oft (meist) geschieht das durch Abmagerung des Gemisches (verbesserte Verbrennung) mit den Folgen: heißere Abgastemperatur (-> Katalysator!) und weniger Innenkühlung (-> thermische Beanspruchung steigt) und natürlich einer höhere mechanische Belastung des Motors, Getriebes und des Antriebsstranges - bei etwas geringerem Verbrauch.

    Ob das dem Motor gut tut, mag jeder für sich entscheiden.

    Gruß,

    Till

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    ...laufen lassen!