DOSRSO-KILLER? MV AGUSTA Supermoto RIVALE 675

  • Tach!

    Oha! Da ergötzt man sich gerade in der neuen MOTORRAD 16/2012 an der kleinen 675er BRUTALE (nur € 8990.-!!!!!), und dann haut einem MASSIMO BORDI auf Seite 22 gleich den nächsten Knüller um die Ohren. "(...) Auf der Mailänder Messe zeigen wir die RIVALE, unsere Interpretation des Themas Supermoto."

    Mit DEM Motor? Knurriger 3-Zylinder mit 110 PS, ca.160-165 kg? Uuuuuuuuuuuuuh - arme DORSOS! Wie goil wird das denn: HYPERMOSTERT 848 gegen MV AGUSTA RIVALE, HUSKY NUDA 900 und APRILIA ... - ja, äh, welche denn??



    Quelle>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Nicht schlecht Herr Specht - die Leistungsdaten bei dem Gewicht

    Sieht aus wie nen Mistfink.

    So oder so ähnlich täte ich mir die kleine Multistrada vorstellen.

    Kann da jemand nen Sumoschnabel und nen V2 ranphotoshoppen?

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

    • Offizieller Beitrag

    Na ja
    vom Hocker haut die mich nicht.
    Höchstens das Gewicht ist, wie der Vulkanier sagte: "faszinierend" :D

    An dem "Tropfennase-Bauchfrei-Design" kann ich keinen Gefallen finden.
    :headshake

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Hmm hat was aber mich juckt es mehr die 675 Brutale zu fahren, einfach mal um zu testen. :]
    Da ein Jugendkumpel von mir Kawa und MV Augusta Händler ist habe ich bei ihm schon angeklopft. Mal sehen wann ich Zeit habe und die Maschine dann auch frei ist. :denk
    Momentan raufen sich viele um die kleine Brutale zu fahren =)

  • Sehr edel mit Einarmschwinge und den vielen netten italienischen Details (Auspuffanlage u.v.m).

    Würde mir gefallen und das Ding geht sicher besser wie die Bella, aber ich hab mir gerade erst die Shiver GT gekauft (weil auch geil und billig) und daher keinen Bedarf.

    Ciao

    recycler

  • @ recycler: günstig nicht billig :ditsch

    =)

    (aber die 675 Brutale sieht halt noch en kleinen Tick besser aus ;) und geht auch besser, aber ich bin mit meiner zufrieden, da man die Spitzenleistung eher selten braucht, sonst wirds gleich mal teuer im ausgedrehten 3. Gang ;o) )

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • find ich recht nett, nur als SuMo ginge das bei mir nicht durch, Stufensitzbank, hoch gekröpfter Tourenlenker und vor allem hätte mir der Motor mindestens einen Zylinder zuviel für ne SuMo. Ginge für mich auch eher als Konkurrenz für eine kleine Multistrada durch.

    Aber egal wie mans schlußendlich nennt, mir gefällts.

    ride it like you stole it

    saarBikers.net
    das Motorrad Forum im Saarland

  • Ne MV könnte mich schon reizen, sehen edel aus und die Verarbeitung soll top sein.
    Leider noch kein ABS und wer auf den Verbrauch schaut, wird auch nicht unbedingt glücklich.
    Egal, Motor und Gewicht passen und das Design der meisten MV's ist was für Genießer.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • Hirnretter: Warum hast du nur das Scheißbild mit eingestellt?

    Hab es mir nun schon 5 mal angesehen. Wäre zu 99% genau mein Zielprofil: Unter 200 kg, über 100 PS, Supermoto-Sitzhaltung und Handling, dazu noch eine kleine Scheibe für den Windschutz und ein Hammerdesign.

    ... hat nicht jemand Interesse an einer 6 Wochen alten Shiver GT mit 2500 km. Ich leg auch noch einen neuen Satz Reifen drauf...

    Ciao

    recycler

  • :kotz

    Alleine schon der Auspuff :kotz:kotz:kotz

    Was heißt da Dorsokiller? Das klingt so als wäre die Dorso das Maß aller Dinge in diesem Segment.

    Bin kein Fan solcher Mopeds aber da sieht die Dorso viel besser aus. Spritverbrauch ist beim Moped doch kein Kaufentscheid.

  • Hirnretter: Warum hast du nur das Scheißbild mit eingestellt?


    recycler

    ... um APRILIA mal Feuer unter'm Pöppes zu machen?! :D

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Hallo


    Was soll das sein,ein Supermoto,da kann ich nur Lachen ?????

    Ein Supermoto braucht keine 110PS bei 12600/min ,sie braucht Leistung von unten !!!!!


    mfg Thomas :punk

  • Ich finde generell dass die heutigen, neuen Supermotos (DD, KTM 690, die MV Augusta, etc) eigentlich nichts mehr mit den richtigen SuMo's zu tun haben. Ich meine damit, dass sie fürs Gelände ungeneignet sind (zuviel Power, schwer). Es wäre jetzt so, wie wenn man zu den ML's, Cayenne's, X5's, Q's, sagen würde, das sie richtige "Jeeps" sind. Heißen ja wenigstens jetzt allgemein SUV's. Unter Supermoto versteh ich die ganzen Geländtauglichen leichten 125er, 250er etc. Maschinen, die dementsprechend leicht sind. Auf meiner MZ Mastiff stand wenigtsens der Name Streetmoto ;). Weil keine von dene Modelle richtig im Gelände bewegt werden, sonder eigentlich nur für die Straße gedacht sind.

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

    • Offizieller Beitrag

    Da stimme ich Shivernaked zu.
    DAS ist auch für mich KEINE SuMo!
    (und gefallen tut sie mir immer noch nicht)

  • @ Plav8:

    Och, es muss ja nicht DER Motor werdem. MB kennt offensichtlich meine Hubraumgelüste und hat Varianten mit 850 oder 900 ccm mit angekündigt.

    @ Shivernaked: Hm, was soll die neue "August" wiegen? Eine MASTIFF wog 175 kg. Was wiegt eine DORSO? :denk

    LG

    Claus

    PS: Geländejunkies könnten ja auf die kleine SVX 550 zurückgreifen ...

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • @ Hirnretter: Ja okay die MV Augusta F3 Brutale hat ein Trockengewicht von 163 KG (Dies erstaunt mich gerad auch wieder^^) dann wird sie fahrfertig ca 190kg wiegen? (mit Tankfüllung natürlich ; )
    Meine Mastiff war für ne richtige "Supermoto" natürlich auch zu schwer ;) (habe ich auch nicht behauptet)
    Die DD laut Aprilia 205kg fahrbereit.
    Somit ist natürlich MV Augusta Aprilia einen Schritt voraus ;) (aber vom Motor Aprilia, da dieser in ne SM besser reinpasst, Druck von unten ;) )

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Ich hab mir heute mal die neue Brutale 675 angeschaut. Geiles Design, allerdings finde ich, schaut es bei genauerem schauen nicht so wertig aus. Was mich aber echt gewundert hat war der Pirelli Angel ST als Erstbereifung

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • :wuschig Ich finde sie perfekt :super bis aufs ABS :pfff Probefahren werde ich sie dennoch :sfinger

    :kotz

    Alleine schon der Auspuff :kotz :kotz :kotz

    Was heißt da Dorsokiller? Das klingt so als wäre die Dorso das Maß aller Dinge in diesem Segment.

    Bin kein Fan solcher Mopeds aber da sieht die Dorso viel besser aus. Spritverbrauch ist beim Moped doch kein Kaufentscheid.

    • Offizieller Beitrag

    Was mich aber echt gewundert hat war der Pirelli Angel ST als Erstbereifung


    Hat meine 2011er Shiver doch auch.
    ?
    Warum wundern? ?(

  • also angesichts der wirklich schönen brutale 675 nehme ich an, dass eine ev. geplante mv-supermoto ebenfalls extrem rassig aussehen wird. das trifft für die hier gezeigten bilder allerdings nicht zu. die maschine ist weder eine supermoto, noch ist sie stimmig oder gar schön. die husky nuda war da bisher aus meiner sicht die interessanteste neuerscheinung. trotzdem finde ich es grundsätzl. gut, dass dieses segment weiteren zuwachs (u.a. aus italien) bekommt!