Tauschbank

    • Offizieller Beitrag

    Mir gefällt's :]


    nur sind leider die Fotos etwas klein :(:weinen

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • das mit dem Italienlogo finde ich nach der EM nicht so gut. :bump

    ne im ernst das passt nicht der Querriemen.

    Grüße Mike

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Schön sieht die aus.. :dup
    Hast Du die komplett machen lassen oder nur den Bezug
    und dann selber bezogen. :denk
    Ich hätte als Querstreifen rot schwarz rot genommen oder ganz weg gelassen.
    So richtig mag die Farbkombination nicht gefallen.... :peinlich
    Wichtig Dir soll sie gefallen :bier

  • hey...
    mich würde mal interessieren wo du den Sitzbankbezug her hast,ob du selbst bestimmen konntest wie er aussieht und was er gekostet hat.
    Leider bekommt man bei Aprilia nur die komplette Sitzbank und keinen Bezug einzeln...
    Danke


    :hut :hut :hut

  • Moin,

    ich habe mir eine neue Sitzbank bei Aprilia bestellt. Vorzugsweise habe ich die von meiner Factory noch eimal bestellt.
    Das Sitzbankdesign habe ich selbst entworfen und den Sattler gebeten den originalen Sitzbankbezug zu retten.

    Soviel ich weiß bietet Aprilia drei verschiedene Sitzbänke an:
    - Normal
    - 'Gel-Sitzbank' der Factory
    - Komfort-Sitzbank

    Meine ganz eigene Meinung: Normal und Gel-Factory haben beide kein! und das ist wirklich so - kein Geleinsatz. Maximal ist bei der Factory die Carbon-Fahrersitzeinlagenoptik das Gel-Kissen. Wenn man den Bezug in der Hand hat merkt man dort ca. 0,05 cm etwas teigiges - kann aber auch der Bezug auf Bezug sein.

    Wie dem auch sei, nur die Komfortsitzbank hat eine richtige Gel-Einlage - und jetzt kommt es: Von der hat mir mein Händler abgeraten - wegen Temperatusschwankungen die wohl starken Einfluss auf die Dämpfung, Sitzhöhe etc. und somit auf den Komfort dann haben.

    Mit Verlaub - mir war es egal - ich wollte nur die andere Optik.

    @ Mike: Die Banderole ist bewusst gewollt und verschwindet fast komplett unter dem Angstgriff - wenn der drüber ist sieht man nur den roten Streifen. Und hey - alle zwei Jahre treten wir gegen die Italiener an und verlieren leider. Ist fast wie bei der Hertha - die ganze Saison nicht auf dem Platz present sein und dann in der Relegation klagen.... *andenKopffass* :jester Am Moped ist es doch mehr Lifestyle und Lebensgefühl - eben wie die Helme die es im Italo-Design gibt.

    Was vllt noch erwähnenswert ist: Die schwarze Fahrerfläche ist Carbon-Optik, Sozius sieht aus wie Alcantara und das Flankenrot ist ein anderes wie das der Flagge. Somit sechs verschieden Kunstledersorten verbaut, zweifarbige Nähte (rt/sw) und mit fliess unterlegt, damit man nach dem Regen nicht von unten Nass wird. Bin mit einer Skizze als DIN A4-Blatt da reingeschneit und hatte das Moped dabei, wollte die Flanken in Rahmenfarbe haben (ist auch fast gelungen - auf dem Abstand fällt es nicht auf).

    Kosten 100,-- €uronen und den Original Sitzbankbezug gab es auch ganz zurück. (Ich war aber schon mehrfach da....) Lieferzeit: eine gute Woche; wo? Ein kleiner Sattler bei mir um die Ecke in Berlin-Zehlendorf.

    Echt ein Pfundskerl mitte / ende 40 hat es drauf und versteht es was man braucht, macht auch Oldies, Porsche, BMW und Co - von daher echt super saubere Arbeit, eben Handwerkskunst wie es heute fast kaum noch gibt (leider).

    Schöne Grüße
    Andreas

    Jeder Tag ist ein Neubeginn - drum nutze die Zeit und tue Dir Gutes

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Danke für die ausführliche Info

    ich hatte ja auch meine Sitzbank in der Kur und dachte mir auch der Sattler um die Ecke kann das.
    Nachdem ich einige Motorradsitzbänke bei ihm rumstehen gesehen habe, die neu schon bezogen waren, dachte ich auch ich bin bei dem richtig. Als er aber meine Sitzbank komplett versaute und ich keinen Meter ohne Rückenschmerzen fahren konnte und optisch zu einer einzigen Katastrophe, habe ich ihn zweimal nachbessern lassen. Doch egal was er machte das Brett wurde immer schlimmer. Am Schluß hat er mir mein Geld zurück gegeben und ich ich bin nach Hause. Habe selber Hand angelegt und das zuviel hineingestopfte Material bis zum original Stoff erstmal alles raus.... auf deutsch gesagt ich habe meine Wut daran ausgelassen.
    Dann habe ich meine Gelpads eingepaßt und verklebt und in diesem Rohzustand mit ein paar handgeschriebenen Zeilen zum Sattler gesendet. Klar war das auch ein Risiko, doch die gezeigten Arbeiten und die Kundenkommentare überzeugten mich doch das nochmal zu riskieren.

    Ich habe in einem anderen Thread schon mal darüber geschrieben ...Hier kann man nachlesen

    Was ja sehr interessant ist die Ausführungen das die Gelbank keine Geleinlagen hat
    Hmmm ist das eigentlich nicht Betrug :denk

    Dein Händler hat was die Gelaussage betrifft nur halb die Wahrheit gesagt.
    Es ist richtig das sich Gel bei Wärme verformt und das ist ja auch der Sinn der Sache.
    Bei einer normalen Sitzbank hast Du vier oder fünf Stellen wo Du mit Deinem Arsch Kontakt hast und diese Stellen merkst Du ganz schnell, indem Dir Dein Allerwertester schnell weh tut. Das Gel hat die Eigenschafft sich gleichmässig zu verteilen und so an allen Stellen den Druck aufzunehmen. Dadurch werden Druckstellen die Dir das Sitzen schwer machen vermieden.
    Ich habe eine 15 mm starke Geleinlage und es ist ein Genuß damit zu fahren :]

  • Braucht jemand eine gut erhaltene original DD 750 Sitzbank für Umbauten? Würde mich für 55 € incl. Versand davon trennen.

    Einfach PN an mich.

    Mike

  • Zitat

    Soviel ich weiß bietet Aprilia drei verschiedene Sitzbänke an:

    - Normal
    - 'Gel-Sitzbank' der Factory
    - Komfort-Sitzbank

    Meine ganz eigene Meinung: Normal und Gel-Factory haben beide kein! und das ist wirklich so - kein Geleinsatz.

    Damit liegst Du auch vollkommen richtig.
    Nur die Komfort-Sitzbank hat eine Gel-Einlage. Ich habe mich die letzten Monate ja auch etwas intensiver mit der Sitzbank-Geschichte befasst - aus rein optischen Gründen.

    Zitat aus erster Hand: "Die Komfortbank ist mit Geleinlage und einem eingepressten Aprilia-Logo am Ende der Sitzfläche. Die Factory-Bank ist optisch gleich, hat aber kein Gel sondern nur eine leichte Aufpolsterung in der Sitzfläche."

    Ich habe mir mittlerweile eine kaum gebrauchte Komfort-Sitzbank zugelegt (guter Deal hier im Forum) und von den Sitzqualitäten merke ich nicht wirklich einen Unterschied, dürfte aber auch daran liegen, dass ich schon zuvor keinerlei Sitzfleisch-Probleme hatte.
    Was ich merke: die Komfort-Sitzbank ist einen kleinen Tick anders geschnitten, die Flanken fühlen sich etwas steiler an und die Kanten zwischen Flanke und Sitzfläche merkt man mehr. Kann aber auch daran liegen, dass in dem Bereich ja die rote Ziernaht verläuft.
    Es ist aber nur dann eine kleine Umgewöhnung, wenn man weit vorne Richtung Tank sitzt (habe ich mir stellenweise angewöhnt bei zügiger Fahrweise), geht aber genauso. Ich bin jedenfalls zufrieden mit dem Teil.

    Bis auf den Querstreifen (ist aber wie immer reine Geschmacksache) finde ich Deine Sitzbank gut, passend zum Gesamtkonzept :)