1. Dolotour 1. Sturz

  • Tja was soll ich sagen...

    Das wichtigste zu erst. Mir ist nicht passiert. Weder Kratzer noch Prellungen. Lederkombi sei Dank.
    Meine erste Alpentour stand an. Da es an der Adria zu heiß war bin ich einen Tag früher in die Dolos gefahren.

    Gut angekommen freute ich mich auf den nächsten Tag mit der ersten Tour.

    Sellarunde und Giau.

    Die Sellarunde ist echt bombastisch. Hat riesen Spaß gemacht. Danach den Giau hochgefahren und die Aussicht am Pass genossen.

    Abfahrt hinunter und dann ist es passiert. Bremse eine Serpentine an ( Innenseite ) schalte in den 2. Gang, löse die Bremse, gehe über ins Haltegas und lege mich in die Kurve. Weder zu schnell noch zu schräg fahre ich um den Scheitelpunkt und plötzlich überholt mich mein Hinterreifen. Zum Glück war ich nicht zu schnell sonst wäre ich in den Gegenverkehr wobei das Auto dort sofort angehalten hat und nach mir fragte.

    Auf den ersten Blick außer etwas Blechschaden ( beide Bremshebel verbogen, Kratzer am Lenkergewicht, Spiegel, Motordeckel, Fußraste ) ist alles ok. Konnte sogar noch die 450km nach Nürnberg heimfahren. Verkleidung hat zum Glück nichts abbekommen.

    Was bleibt....

    Die folgenden Rechtskurven hab ich mich kaum noch getraut. Wurde aber gegen Ende wieder besser.

    Da ich mir keinen Fehler bewusst war ist das schlimme nicht der Sturz sondern das man gegen Öl, Sand etc auf der Fahrbahn nichts machen kann. Das wird mich beschäftigen die nächsten Tage.

    Morgen gehts wieder auf den Bock und ab zur Werkstatt.

    • Offizieller Beitrag

    Nach der Überschrift dachte ich schon schlimmes.

    Aber Hauptsache Du bist OK - der Rest ist ersetzbar. :]

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • hey,

    letzten sommer fuhr ich auch mit meiner MZ MAstiff die gleiche tour ;). Mir ist aber da auch aufgefallen, dass diese netten Straßen nen leicht rutschenden belag haben. spürte dies bei niedrigen Temperaturen (morgens) trotz des Angels ST ein paar mal. so wie ichs gelesen habe, rutsche bei dir dein hintereifen beim durchfahren der kurve bei gleich gebliebenen gas (nicht beim rausbeschleunigen). in den dolos sind die bekläge von teilweise ganz neu bis sanierungsbedürftig. vlt bist über ne rutschige stelle mit evtl ÖL, sonstige verschmutzungen, gefahren.

    ich wünsche da dir nichts passiert ist deiner bella gute besserung ;)

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • lese immer häufiger das der Belag in den Dolos tückisch sein soll. Teilweise sogar mir Versatz im cm Bereich etc.

    Macht meine Shiver auch nicht wieder ganz :cursing:

    Mal guggen was Onkel Werkstatt sagt.

  • Hallo ragingbull,

    hauptsache dir ist nichts passiert. Vor zwei Jahren bin ich mit beiden Reifen beim durchfahren eines Kreisverkehres weggerutscht und hatte für ein halbes Jahr Spass mit dem Sprunggeleng.

    Grüße Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Ach Du Scheiße aber wie Du schon geschrieben hast nix größeres passiert ausser Blech.
    Ich schätze trotzdem das der Schaden nicht billig wird. :heiss

    Was halt bleibt ist so ein bischen Schisserlein nun vor den Kurven.
    Ich hoffe das Du das bald verarbeitet hast
    und wieder volles vertrauen in Dein Bike bekommst. :dup

  • Willkommen zurück und sehr gut, dass dir nichts passiert ist und vor Allem dass du auch normal weiter fahren konntest bis nach hause! :)

    Hoffe der Blechschaden wird nicht zu teuer ausfallen ;)

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

  • Mich hats vor vielen Jahren auch mal im Regen gewaffelt (langsam mit Sozia gefahren und dann ohne Bremsen o.,ä. auf einer Ölspur langgemacht). Hat auch eine längere Zeit gebraucht, bis ich mich wieder an den Regen gewöhnt habe.

    Alles Gute und der Bella gute Besserung.

    Ciao

    recycler

    P.S.: War vor 2 Wochen mit meiner alten Kawa ZX 10 in den Dolos, aber die Sellarunde macht nur früh morgens Spaß. Sonst geht es da zu wie die Sau und teilweise war ich froh, heil wieder in der Pension angekommen zu sein (Busse, hunderte von Möchtegern-Rennfahrern, die Ape-Hänger und Gold-Wing-Fraktion und ein Gespann, dass vorsätzlich in der Straßenmitte gefahren ist, damit ja keiner überholen kann...)

  • na gottseidank ist dir nix passiert!!!!! :herz

    und dein moped werdens wider herrichten :taetschel

    mir is ja vor einigen wochen quasi das gleiche passiert, einfach das hinterrad davongeflogen obwohl ich nix gemacht habe :0plan übrigens: was hast denn für reifen oben?

    also sei nicht traurig, obwohl... ich wars auch, aber eigentlich sollte man froh sein, dass körperlich noch alles dran is :) und das mit dem schiss vergeht mit der zeit :o)

    lg, emre

  • Hey, gut das es nur bei Blechschaden geblieben ist. Mit dem bammel vor Kurven wirds sich schon wieder geben, ging ja vorher auch ;) Lag letztes Jahr mal mit neuem Reifen auf der rechten Seite, damals ging sogar der Fußrastenhalter kaputt... konnt nicht mehr bis heim fahren :-/ Wünsch dir das du das schnell verarbeitet bekommst, normal machts biken ja riesen Spaß, weiste ja ;)
    Im September will ich ah in die Dolos... mal sehn wie das wird.
    LG :wink

  • Hallo,

    mensch, da hast Du ja noch Glück im Unglück gehabt!

    Aber wegen der Kurvenfahrerei musst Du dir keine Gedanken machen. Bei meiner letzten Dolotour ist mir mehrmals Vorder- oder Hinterrad weggerutscht. Manche Pässe haben einen Belag, der im trockenen so "seifig" ist wie bei Nässe. Das war also mit Sicherheit kein Fahrfehler von Dir! Mir ist einmal das Vorderrad beim anbremsen fast eingeklappt, konnte aber da kein Gegenverkehr kam zwischen ein paar Kiefern "parken". Da war mein Herz auch eine Etage tiefer gerutsch.

    Weiterhin viel Spass - Albert

  • Hi Ragingbull,
    kann mich meinen Vorrednern nur anschließen! Gut das es "nur" Blechschaden ist!!!
    Hab mich ja erst selbst vor Kurzem lang gemacht, allerdings war das ein gravierender Fahrfehler von mir!
    Wenn du Ersatzteile benötigst, kann ich dich nur zu einem Aufruf hier im Forum ermutigen! Meiner wurde von so vielen netten Leuten hier erhört und ich habe eine Menge Geld gespart.
    Ich könnte dir Lenkergewichte und einen Bremshebel anbieten :denk
    Melde dich einfach wenn dir noch was fehlt.
    Liebe Grüße und gute Besserung deiner Maschine,
    Timm :bier

    Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit :eis

  • Schadensbilanz 800€ wenn man alles tauscht was einen Kratzer hat.

    Notwendig sind nur beide Bremshebel.

    Kosten mit Montage unter 200€

    Die Kratzer sind echt nicht der Rede wert. Lenkergewicht tauschen sie gleich mit für 12€

    Kupplungsdeckel mach ich beim nächsten Ölwechsel. Spiegel bei Gelegenheit. Bei den Fußrasten und an der Mutter des Voderrades sieht man kaum was.

    Kampfspuren eben....

  • na schau :kuss wichtig is, dass dir nix passiert ist. hab heute einen motorradunfall mit erlebt und der typ wirds wohl kaum überleben ;(:pfff:weinen da muss man echt froh sein, wenn man mit ein paar kratzern davon kommt :omm

    lg und pass auf dich auf :taetschel

  • Hallo,

    wichtig ist immer, dass dem Fahrer nichts passiert ist.

    Der Schaden hält sich auch in Grenzen. Also, Glück im Unglück.

    War letztes Jahr mit meiner KTM in den Alpen und ich hatte auch den Eindruck, dass der Belag nicht so griffig ist. Beim abendlichen Blabla im Motorradhotel wurde etwas von Granitschotter im Asphalt erzählt und deshalb der rutschige Belag. Außerdem sollte man den Luftdruck in den Alpen nochmal kontrollieren. Die Luft aus dem Flachland würde sich in den Bergen ausdehnen und deshalb würde der Reifendruck nach oben gehen. Habe den Reifendruck kontrolliert. Der Druck war nur geringfügig erhöht, könnte auch nur die Toleranz der Geräte sein.

    Also, Kopf nach oben und gleich wieder auf die Shiver. Sie brauch dich.

  • hmmm kann es auch am Luftdruck in den Reifen gelegen haben?

    Werkstattbuch sagt 2.3 2.5
    Pirelli sagt 2.5 2.9
    Ich hab etwas mehr Luft rein als das Buch sagt wegen der vielen AB Kilometer die ich hatte

    Hab ein mittelding gewählt. Anfangs waren es 2.3 2.5. Vor der Anfahrt bin ich auf 2.4 2.7

  • Hallo,

    aus meiner Sicht ist der Luftdruck in Ordnung. Allerdings wäre es interessant, ob der Luftdruck in den Alpen unverändert geblieben ist.

    Vielleicht war der Asphalt auch ein wenig poliert. Gerade in engeren Kurven kann der Belag durch die Belastung des Verkehrs glatt werden. Die genaue Ursache wirst du nicht ermitteln können.

    mfg

  • @ Ragingbull.....kannste die Bremshebel und Lenkergewichte nicht selber tauschen? is doch billiger?

    aber die Strecken in den Dolos habe auch machnmal ihre Tücken....durfte/mußte das auch schon erfahren,wobei es nicht zum Sturz kam :heiss

    es ist schon doof wenn man nicht weiß warum es passiert is.....aber wie gesagt hauptsache Dir geht es gut :kuss

    vielleicht biste auch auf einer Schnecke ausgerutscht die über die Straße gehuscht is ..... :abfeiern....sorry :blumen

    es grüßt die :crash Schnegg