Power Commander hat den jemand eingebaut???? (mit Dorso-Link)

  • Das ist in ausnahmlos jedem BMW-Test so. Eigentlich müssten die Kisten beim Händler gekauft werden, aber das ist selbst für Motorrad zu teuer. Also lässt man sie sich vom Hersteller spendieren. Die Motoren werden vom Hersteller aufwendig selektiert und die besten Exemplare für die Testfahrzeuge verwendet.

    Das stimmt im Großen und Ganzen. Die Motorräder werden von den Herstellern für die Testeinsätze zu Verfügung gestellt. Diese gehen dann in die entsprechenden Werkstätte, wo man mit einigen Tricks, bzw. Maßnahmen noch einige PS herausholt. Zum größten Teil sind es elektronische Korrekturen, aber auch mechanische. Wie schon oft erwähnt, arbeitet ein Kumpel von mir in einer BMW Werkstatt als Motorradmechaniker und die mussten schon oft BMW-Bikes für Testzwecke präparieren. Hinzu kommt, dass die BMW-Bikes alle erst eingefahren werden, eine Inspektion erhalten und dann für die Tests abgegeben werden. Aber auch andere Hersteller arbeiten mit den selben Methoden.


    b-m-w

    Entweder Aprilia ist zu doof dafür, oder aber die Leistung bei der Homologierung wird sehr griechisch gemessen und das ist wirklich Ende der Fahnenstange.

    Nein, das glaube ich nicht, das Aprilia zu doof dafür ist. Aprilia stellt meistens nagelneue Modelle zur Verfügung, die noch nicht eingefahren und auch nicht präpariert wurden. Man sollte den Motorradzeitschriften eh nicht alles glauben was sie schreiben, das hat auch ein Freund von mir gemerkt, als er sein erstes italienisches Bike gekauft hatte. Seit dem hinterfragt er jeden Test bzw. kauft auch bestimmte Zeitschriften nicht mehr (MO, Motorrad,...). Tja, es gibt für mich nur 2 Gründe warum Aprilia bei den Bikes nicht trickst:
    1. Die wollen das Geld für die Tuningmaßnahmen nicht ausgeben oder :-o
    2. Die sind einfach zu ehrlich. ;o)

    Ich glaube, da kann sich jeder selbst den Kopf darüber zerbrechen. :wand

    DLzG Massimo :punk