Servus
Du weißt ja wie das bei Schwulen ist ....
wenn der erst mal steckt dann steckt der..
Hmm was bis jetzt immer geholfen hat entweder mit einer Gaslötlampe die Stelle wo verschraubt, geklemmt ist erhitzen und dann drehen. Vorher aber den Klemmspalt mit einem großen Schraubendreher vergrößern.
Oder mit einen Gasbrenner die Stelle erhitzen, da verbrennt der Rost aber auch alles andere drumherum. Die Aktion ist nicht Materialschonend
Hast Du schon WD 40 gesprüht, das löst auch gut. Wie lange hast Du den schon drauf???
vl bringt es etwas ihn warm laufen zu lassen ? vl "dehnt" sich das ganze dann etwas ?
Neiiiin nur die Stelle die getrennt werden muß, soll erhitzt werden nicht alles, da sich sonst alles gleichmässig ausdehnt. Motor laufen lassen ist nix gut
Hallo Köcky,
sobald die Schrauben los sind (unter der Sitzbank und die Schelle zum Krümmer/Kat) müsstest du den Pott nach hinten wegziehen können. Bei mir ging das relativ einfach, vielleicht mal hinter die DD stellen und, na wie beschreibe ich das jetzt, nach hinten links und rechts ziehen.. Der Sound wird hinterher alles vergessen lassen ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
Mach aber bitte auch ein paar Fotos.
Grüße Stefan
...was René meint, sind die (relativ teuren) Graphitdichtungen, die bei der Demontage meist zerstört werden. Die backen auch gerne fest und halten die Teile zusammen. Warmmachen von außen ist schon einen Versuch wert!
@ Manfred: Rost ist da nämlich (so gut wie) keiner, nur Edelstahl und Graphit!
Viel Erfolg,
Till
Ok
hast recht aber die Rückstände von unsere fetten Verbrennung
Ich habe wirklich alle Schrauben ab und einfach abziehen is nüch 
... erhitzen scheint die beste Idee zu sein. Daran habe ich heute auch schon gedacht, musste aber weg.
Wovon soll ich denn Bilder machen, in der Anleitung ist doch alles bebildert?
Welche Dichtungen meint ihr? Es ist doch eine bei dem Arrow dabei (an dem Y-Stück) und an den beiden Töpfen sind doch keine. Ich muss morgen auch noch das Kat-Ersatzrohr montieren, aber auch die Übergänge werden doch nur ohne Dichtung gesteckt und mit Schelle befestigt.
Hallo Köcky,
Fotos vom Resultat (Moped inkl. Arrow)
Also neue Dichtungen brauchte ich nicht, ist genauso wie du beschrieben hast.
Vielleicht hilft ja die Allzweckwaffe WD-40....
Grüße Stefan
Ja WD40 habe ich hier, werde ich jetzt noch drauf machen. Dann kann es über Nacht gut einziehen. 
Kurvensau, hatte nicht laufen lassen sonder warm fahren gemeint, bin doch keine Umweltsau 
Kenne das Problem halt aus der IT (Stichwort Wärmeleitpaste/-pad), und mit Heißluft ist es da eher etwas kritisch
Köcky, hoffe es hat geklappt, hast du schonma nen Akra im Vergleich dazu gehört ?
und wie schaut es dann mit deiner Gepäcklösung aus, passt die immer noch dran ?
Nö, habe den Akra noch nie an der DD gehört.
Ich wollte gerade raus gehen und einen neuen Versuch starten ...
Wieso sollten die Koffer nicht mehr passen? Ich habe dazu die originalen Kofferhalter von Apriilia abändern lassen. Die Abstände sind also geblieben und ich habe nirgendwo gelesen das man mit dem Arrow keine Koffer mehr befestigen kann.
Erschreck mich nicht so ... 
nix erschrecken nur informieren, da die form halt doch anders ist 
probieren geht über studieren
...
der umbau der halter betraf also nur die anpassung für die neuen koffer ?
Sooo, die Sau ist ab 
ABER!!! 
An dem Katrohr sind doch zwei Dichtungen und ich kriege die Alten nicht raus ohne sie zu zerstören. Da ich das Kat-Ersatzrohr montieren möchte, muss mein Händler sie bestellten, also geht es vor Dienstag nicht weiter. 
Es geht doch!!!
Die Anschlüsse vom LeoVince Kat-Ersatzrohr sind so eng, dass da keine Dichtung mehr rein passt. Eng ist also doch schön ... 
Übrigens müsst ihr die DD mal ohne Auspuff anschmeißen 
ohne ESD ist sicher vedammt geil... Da wird die DD zum 
Ich hab bei mir jetzt die GPR Deeptone Anlage verbaut. Vedammt ist die geil - die gehört verboten! 
Ist schon was ganz anderes als ein orginal Auspuff. 
Bilder in der Galerie
Servus
Übrigens müsst ihr die DD mal ohne Auspuff anschmeißen
Nicht nur die DD auch die Shiver .
..
da bekommst Du mächtig was aufs Ohr 
aber auf Dauer ist das nix
Servus Köcky
Also ich habe auch die besten Erfahrungen
( aus dem Kfz Gewerbe ) mit Hitze an der richtigen Stelle gemacht.
Das sollte für´s Bike ja dann auch gültig sein.
Rostlöser wie sie alles heißen haben meistens nix gebracht
