Luftdruck Conti Road Attack2

  • Hatte mittlerweile im bergigen Geläuf zwei Rutscher gehabt, einmal zum Ende vom alten Satz und jetzt auch einmal mitm neuen Hinterrad. Beides in linker Schräglage beim Gasaufziehen. Hab mich natürlich erstmal erschrocken, ließ sich aber doch irgendwie gutmütig kontrollieren.

    Bin mir aber nicht sicher wo es herkommt: meine Fahrweise, Strassenbelag (evtl bisl Dreck) oder gar der Luftdruck(2,6 bis 2,7 bei ca 15°C).

    hatte beim training auch schon einen rutscher aber das war definitiv mein eigenes verschulden. bin in schräglage voll ans gas gegangen. wir wissen ja alle, dass wir bei der DD nicht zimperlich sein dürfen, wenn wir mit den "großen" mitfahren wollen. ein klein bissi gefühl wäre angebrachter gewesen. wobei der rutscher null komma nix in den griff zu bekommen war. alles fein.

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." W. R.

  • 2,4 / 2,7 hat sich bis dato, (rein nach Gefühl) und ohne Soziusbetrieb am besten herausgestellt, habe vorher mehrere Varianten ausprobiert.
    Kontrolliere den Luftdruck regelmäßig mit einer Standpumpe (SKS) mit großem analogen Manometer.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)