Tour durch den Nordschwarzwald - Fotos und Roadbook

  • Nachdem gestern in unserer Ecke optimales Motorradwetter herrschte (um die 20 Grad, sonnig bis bewölkt) und ich endlich wieder Zeit für eine ausgiebige Runde hatte, bin ich gegen 12 Uhr Richtung Nordschwarzwald gestartet.

    Die Tour ist von den Streckenverhältnissen und Ansprüchen her sehr gut gemischt - sowohl schöne weite, schnelle Kurven als auch kleine, etwas holprigere Straßen mit vielen Wechselkurven und ein paar Kehren. Insbesondere auf den zweitgenannten Straßen fühlt sich die DD natürlich pudelwohl. Hier macht das Fahren jetzt ganz anders Spaß als zuvor mit der GSX-R, die sich bekanntlich eher auf den weiten Kurven heimisch fühlt. Ein weiterer Vorteil ist auch, dass auf diesen Abschnitten kaum Verkehr herrscht.
    Landschaftlich bekommt man wirklich alles geboten: mitten durch den Wald, am Bach und auf der Anhöhe entlang.

    Um 18.30 Uhr war ich wieder daheim mit 390 km auf der Uhr.
    Tja, was soll ich sagen: einfach eine SEHR GEILE Runde :dance :thumbup:

    Ich habe dieses Mal etwas auf die Abschnitte bzw. Kilometer geachtet, da ich die Tour bald mit meinen Arbeitskollegen fahren werde, dann aber mit etwas mehr Zeit im Gepäck als Ganztagestour (dürfte vermutlich etwas gemütlicher bzw. StVO-gerechter verlaufen ;) ).

    Und wie heißt es so schön: "Ein Bild sagt mehr als tausend Worte" ----> http://www.anja-fromm.de/album/index.php (momentan das erste angezeigte Foto-Album)


    Die groben Eckdaten für diejenigen, die Interesse haben und die Tour evtl. mal testen wollen (Rückmeldungen dürfen gerne gepostet werden):

    - Eberdingen (Krs. LB)
    - Weissach
    - Heimsheim
    - Münklingen
    - Hirsau
    - Oberreichenbach
    - Calmbach
    - Besenfeld
    - rechts Richtung Huzenbach
    - Schwarzenberg
    - vor Forbach links Richtung Schwarzenbachtalsperre
    - vor Schwarzenbachtalsperre links Richtung Hundseck
    - B 500 (Schwarzwaldhochstraße) / Unterstmatt = bis hier ca. 100 km
    - rechts Richtung Sasbachwalden
    - Kappelrodeck
    - Seebach
    - B500
    - Richtung Mummelsee / Baden-Baden

    - Kaffeepause am „Seibelseckle“ direkt an der B500 (http://www.seibelseckle.de/) = Geheimtipp, da bei vielen nicht bekannt (die ganzen Touris halten nämlich am Mummelsee), bis hier ca. 2 Stunden

    - B500 Richtung Freudenstadt, am Ruhestein rechts Richtung Allerheiligen / Oppenau
    - in Oppenau links Richtung Zuflucht
    - Alexanderschanze
    - Kniebis
    - Ortseingang Freudenstadt rechts Richtung Zwieselberg
    - Bad Rippoldsau-Schapbach links Richtung Schapbach
    - Schapbach rechts Richtung Bad Peterstal-Griesbach, bis hier ca. 230 km
    - Bad Peterstal-Griesbach rechts auf B28 Richtung B500 / Alexanderschanze
    - Alexanderschanze links auf B500
    - am Ruhestein rechts: Mitteltal, Baiersbronn, Klosterreichenbach
    - in Klosterreichenbach rechts Richtung Besenfeld
    - B294 Besenfeld
    - in Besesenfeld rechts Richtung Erzgrube/Nagoldtalsperre
    - Nagoldtalsperre
    - Altensteig
    - Rohrdorf
    - Nagold
    - Wildberg
    - Calw
    - Simmozheim
    - Heimsheim
    - Rutesheim
    - Eberdingen, 390 Gesamtkilometer

    Viel Spaß! :)

  • Hallo Anja,

    sehr schöne Tour, die eine oder andere Strecke bin ich auch schonmal gefahren. :heil
    Bei so tollen engen Kurven kann ich mich nur nie dazu entschließen anzuhalten und Bilder zu machen ;o)

    Grüße Stefan
    Tja am Dienstag geht es in den Norden mit der Bella, zum Zelten, leider verspricht der Wetterbericht noch nicht viel Gutes, aber egal, es gibt halt nur die falsche Kleidung und Equipment.

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

  • jou, bin nen großteil dieser strecken auch schon mehrmals gefahren. kam meistens von der A8 bei Pforzheim West rein und dann gings richtung Gersbach über B500 (unbedingt die 70km/h einhalten, lasern oft ;) ), oppenau und dann freudenstadt. die straßen machen richtig laune und vorallem im legalen bereich ;) . muss auch mal bald wieder hin ;o)

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • Hallo Anja,

    schöne Beschreibung und tolle Fotos. Genau das richtige zum Surfen an diesem Regentag. :dup

    Gruß Franko

  • sehr schöne Bilder und Straßen.. die Strecke sieht sehr einladend aus =]

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

  • @all: merci für die ersten Antworten!

    Zitat

    Bei so tollen engen Kurven kann ich mich nur nie dazu entschließen anzuhalten und Bilder zu machen

    Ja, das ist immer so eine Sache... bis auf einen "neuen" Abschnitt bin ich die Strecken ja schon mehrfach gefahren, aber ich habe es bislang nie wirklich auf die Reihe bekommen ein paar Fotos zu machen. Das muss man sich fest vornehmen, sonst wird das irgendwie nichts. Ich habe auch zwei Mal umgedreht, denn bis ich gemerkt habe, dass das eine gute Stelle sein könnte, war ich schon vorbei... auf solchen Strecken geht halt einfach kein Rumschneck-Modus ;)

    Zitat

    die straßen machen richtig laune und vorallem im legalen bereich

    Jepp, gerade das (neben dem wenigen Verkehr) ist auch der Vorteil auf den kleinen Sträßchen, die von der Schwarzwaldhochstraße weggehen. Mit 100-120 km/h ist man da größtenteils schon richtig flott unterwegs...


    Stefan: viel Spaß bei der Tour und vor allem gutes bzw. insbesondere trockenes Wetter!

  • Hallo Anja,


    jaaaa jetzt gleich geht es Los und ....... die Sonne scheint =) =) =)

    Ich habe die große Gepäckrolle gepackt, wiegt jetzt mit Zelt und allem Gezumsel so ungefähr 17kg...
    Da bin ich mal gespannt. Ich habe ja zum Glück 6kg am Auspuff und fünf an mir abgespeckt. Dann sind es ja nur noch 6kg mehr an Gewicht ;o) ;o) .

    Euch auch ein tolles WE und bis Sonntag abend...

    Gruß Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

  • Schöne Tour bist du da gefahren!

    Da ich hier aus dem Schwarzwald komme und der Mummelsee quasi so die Haus- und Hofstrecke ist, kann ich es nur jedem empfehlen mal die Tour nach zu fahren.

  • Schöne Bilder, ich erinnere mich gerne an letztes Jahr als ich dort auf dem Weg nach Italien unterwegs war. Ich möchte auch wieder weg ;(

    Du scheinst nach gut einem Jahr den Kauf der DD nicht bereut zu haben, :bier aber die Sitzbank ist mitlerweile wohl nicht so bequem wie du letztes Jahr auf deiner Seite geschrieben hast. :D

    Das perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum Anderen, ohne es zu lösen und
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm!

    Zwei Arme, zwei Beine und zwei Zylinder!
    :jester

  • Zitat

    Du scheinst nach gut einem Jahr den Kauf der DD nicht bereut zu haben,

    Nein, bislang nicht. Insbesondere was das Handling angeht... das ist im Vergleich zum Supersportler wirklich klasse bzw. wesentlich einfacher. Vor allem die schnellen Wechselkurven machen mega Spaß, wenn man die Kiste von rechts nach links schmeißt.

    Zitat


    aber die Sitzbank ist mitlerweile wohl nicht so bequem wie du letztes Jahr auf deiner Seite geschrieben hast.

    Doch, absolut. In der Hinsicht hat sich rein gar NICHTS geändert!
    Im Gegenteil, ich würde sagen, dass ich mich mittlerweile sogar noch besser daran gewöhnt habe (wenn man eben von den ersten paar Kilometer nach dem Winter absieht, da muss ich mich aber erst an alles wieder gewöhnen: Vertrauen ins Motorrad, der richtige Blick, etc.).
    Und nach den 400 km am Stück im Schwarzwald (halbe Stunde Kaffeepause, ansonsten nur kurze Fotografier- und Tankpausen) hatte ich null Probleme. Wobei man aber auch dazu sagen muss, dass ich meistens mind. 250 km fahre (überwiegend im Schwarzwald), wenn ich unterwegs bin. Für Kurzstrecken nehme ich das Motorrad nicht.

    Ich vermute, Du spielst auf meine Nachfragen bezüglich der Gel-Sitzbank an ;) (Abdeckplane und Sitzbank für DD 750 )
    Das Interesse bezieht sich ausschließlich auf die Optik. Deswegen überlege ich ja schon seit letztem Sommer, ob ich sie kaufen soll oder nicht. Die 200 Euro sind im Sprit halt auch ganz gut angelegt ;)
    Wenn ich Probleme mit dem Allerwertesten hätte, hätte ich mir schon längst die 1200er-Sitzbank geholt, die ja bekanntlich bequemer sein soll als die Gel-Sitzbank (bei der Gel merken ja viele gar keinen Unterschied zur Originalen).

    Ich persönlich kann es z.B. nicht nachvollziehen bzw. nachfühlen, wenn manche DD/Motorrrad-Fahrer klagen, dass sie schon nach 1-2 Stunden Probleme mit dem Sitzfleisch haben. Ich könnte mir aber vorstellen, dass eine gewisse Übung und Fahrleistung da auch eine Rolle spielt (meine DD ist jetzt fast ein Jahr alt, ist nun ca. 6,5 Monate in Gebrauch und hat 8.000 km drauf, Stand-/Wintermonate habe ich abgezogen).
    Also bei den mehrtägigen Touren, die ich die letzten Jahre so gefahren bin, haben irgendwie immer nur die Jungs herum gejammert ;) Und da war ich mit Supersportler unterwegs und die meisten anderen mit Straßenmaschinen oder Reiseenduros.
    Bin auch schon ein wenig gespannt, wie es im Juli in den Alpen wird... 6 Tage, teilweise geplante Tagestouren mit 8 Stunden reiner Fahrtzeit und stellenweise ein Pass nach dem anderen... ich freue mich darauf :D

  • Hallo Anja,

    zum Thema "mir tut der A... weh" kann ich dir sagen, dass ich mir vor ein paar Wochen die Sitzbank der 1200er gekauft habe und leider keinen merklichen Unterschied zur Originalsitzbank feststellen kann.....
    Von dem her war das Geld nicht gut investiert...
    Ich jammere nach wie vor, dass mir mein Allerwertester weh tut, wenn ich den ganzen Tag mit dem Mopped unterwegs war....

    Liebe Grüsse
    Thomas

    • Offizieller Beitrag

    Servus Anja

    ich habe zwar die Shiver, doch auch bei meiner war mir die originale Bank zu hart. :ddown
    Nach einem Tagesritt spürte ich alle Knochen und mein Hintern war so gut wie taub.
    Ich habe dann Gelkissen eingearbeitet und die Bank neu beziehen lassen.
    Das Einarbeiten ist weniger ein Problem, da es fertige Kissen bei Onkel Louis gibt.
    Ich habe in dem Bereich wo ich sitze das Kissen angezeichnet und mit einem Cutter messer
    circa die Dicke des Kissen vom Schaumstoffpolster heraus geschnitten. Dann eingeklebt.
    Nur das beziehen habe ich machen lassen, da ich mir das nicht zutraue.
    So kann man ganz sicher einen Fehlkauf ausschliessen. :]
    Geld mußt Du auf alle Fälle in die Hand nehmen aber ich habe mir vorher auch überlegt mit so einer
    Radlerhose zu fahren. :denk
    Da ich auch den Soziusbereich für meine bessere Hälfte anpassen mußte, habe ich mich dann
    doch zum kompletten Umbau und neu beziehen entschlossen.
    Es hat sich für mich auf alle Fälle gelohnt, da nun der Bezug zur Maschine passt und mein A.... nicht mehr sooo weh tut. Vielleicht wäre ja das auch eine Alternative zum fertigen Kauf. :-/
    Mein neuer Lederkombi hat im A.. Bereich sogar Polster eingearbeitet und nun passt es wie A...auf Eimer. :dance
    Ganz ohne etwas zu spüren geht es trotzdem nicht. :bier

  • Ciao Manni, :hut

    wo hast du deine Bank beziehen lassen, was hast du etwa bezahlt und die entscheidende Frage, ist sie jetzt höher. Habe meine Diva extra tieferlegen lassen, wäre schade wenn sie wieder Originalhöhe bekäme. :weinen

    DLzG Massimo :punk

    • Offizieller Beitrag

    Servus Massimo

    beziehen habe ich hier lassen sitzbank
    gekostet hat es was es jetzt auch kostet, ja der Preis ist richtig... :]

    Nein ist nicht höher da ich wie schon geschrieben selber Hand angelegt habe. ;)

    Die Arbeit ist aber mit Genauigkeit zu machen, da Du sonst schief drauf sitzt, mit dem dementprechenden Folgen :irre
    Also wer Zweifel hat oder vielleicht zwei linke Hände der sollte es machen lassen. :nein

  • @thomas: ok, dann scheint die 1200er-Bank auch nicht grundsätzlich zu funktionieren. Da bleibt Dir wohl nur der Gang zum Sattler.

    @Manfred: danke für die Infos, aber wie gesagt: ich habe keinerlei Probleme mit der originalen Sitzbank oder dem originalen Sitzfleisch ;)

    So, ich glaube, nachher muss ich wieder etwas Nordschwarzwald abgrasen... :)

  • Hallo Anja,
    tolle Tour und tolle Bilder. Habe vor im Sep. ein paar Tage in den Schwarzwald zu fahren. In der letzten Motorrad waren drei Tourenvorschläge drin. Deine werde ich auf jeden Fall auch mal ins Tomtom übertragen, mal sehen welche ich dann fahre.


    Gruß Hotte

  • Hi Hotte,
    da ich die MOTORRAD nur sporadisch kaufe, habe ich das leider verpasst. Die Tourenvorschläge hätten mich auch interessiert. Der Schwarzwald ist ja nicht sooo klein und meine o.g. Strecken liegen nur im nördlichen Teil bzw. angrenzend an den mittleren Schwarzwald (http://www.google.de/imgres?imgurl=…BEPUBMAY&dur=53 ).

    Wenn ich mal etwas Luft habe, kann ich die Beschreibung / Streckenpunkte auch etwas ergänzen (wäre dann doch ein wenig genauer) - sofern Bedarf besteht.

  • Hi Anja, Toller Tourbericht !

    Bei uns in der Region Ost/Westfalen haben wir nicht son schönes Ausgedehntes Gebiet wie ihr im Schwarzwald.

    Aber nicht ganz so weit um die Region Höxter-Detmold können wir bei uns etwas rumtouren, aber das hat man alles schon zig mal gesehn.
    Ich beneide dich in Sachen Alpentour !! :D Das wird bestimmt der Knaller !!.
    Viel Spass dabei !

    Ich bin auch am überlegen meine Shiverbank etws zu verschönern zu lassen.
    Ich find Massimos richtig schick, :jop ..brauche aber keine Tieferlegung.
    Mit der Orginalshiverbank komme aber auch ganz gut klar, auch nach mehreren Stunden kein Problem mit dem Popo.

    Brauch erstmal hinten neuen Reifen, und hier und da. Denke mal ich warte noch mit der Bank bis nächstes Jahr.

    Ahoi vom Basstronaut.