Frank.....
Du magst wohl rot?
Jepp, das auch, aber in diesem Fall war es zweimal Zufall.
Frank.....
Du magst wohl rot?
Jepp, das auch, aber in diesem Fall war es zweimal Zufall.
...bei mir hat es mit einem Herkules 3-Gang Mokick angefangen - war früher mal ein Dienstmoped von der Post - das war 1977. Davor war eine Honda SS50 Kleinkraftrad ohne Zulassung (damit sind wir über Feld- und Waldwege geschossen) im Gebüsch versteckt.
Dann das erste "richtige" Motorrad:
Eine KTM 250 GS mit über 40 PS! (Foto nicht orginal)
Das nächste Teil - nach einer Moppedpause war dann eine Kawa Z 750 (hab ich erst im letzten Herbst in gute Hände abgegeben!):
Seit 2002 gibt es noch eine Familien-Vespa und ab 2005 einen Suzuki Burgman 400 (mit dem ich fast jeden Tag zur Arbeit fahre - außer bei Schnee und Regen):
Im Oktober letzen Jahres habe ich dann zugeschlagen: eine Mana steht nun neben dem "Burger" in der Garage!
Gruß,
Till
...eine hab ich fast vergessen: eine Honda XL 185 (Enduro, 17 PS) war noch vor der Kawa. Ist schon lange her....
Till
Hi,
also bei mir hat es mir einer 50er Herkules angefangen. War damals noch keine 16. Ging natürlich nur im Feld.
Mit 16 gab es dann eine Yamaha DT 50 MX-S (hab' ich leider kein Bild von gefunden).
Habe dann mit 25 den Motorrad-Führerschein gemacht, und mir eine neue Honda NX 650 "Dominator" geholt.
2003 gab's dann eine Suzuki GSF 1200S "Bandit".
2006 sollte es wieder ein Einzylinder sein, und zwar eine Yamaha XT 660X.
Und 2009 wurde es dann eine Yamaha FZ 6N.
Und im Moment ist es die Shiver...
Gruß
Marco
(Anhang 1: Quelle: http://www.moped-museum.de)
Dann verewige ich mich auch mal.....
Start 9/1999 mit Führerschein Klasse 3, Alter schützt vor Torheit nicht
Honda XLR 125 R Bj. 1999, 5000 KM bis 3/2000
Ab 20.03.2000 durfte ich gleich richtig offen fahren
Yamaha XJ 600 S Bj. 1994, 32.000 KM bis 10/2001
Die erste weiße Lady
Honda VFR 750 RC 36, Bj. 1991, 85.000 KM bis 3/2011
10/2006 bekam die Honda Gesellschaft
Yamaha FZ6 N, Bj. 2006, 55.000 KM bis 10/2012
Seit 1 Woche nun die Shiver SL 750, Bj. 2009
bisher so rd. 200 KM mit strahlenden Augen und Begeisterung
Was freu ich mich auf 2013
Liebe Grüße
Andrea
N.S. von der anderen Beiden bekomme ich die Bilder nicht hochgeladen
Sehr schön... gut erhaltene RC36 sind heute nicht nur rar, sondern auch schon hoch im Kurs!
Für mich gab es zwei Farben -> ws und rt, bei der Guten..... *schwärmundträum*
Na dann willl ich mich hier auch noch einreihen....
- Puch Maxi S
- Honda MTX
Und jetzt geht es mit den Motorrädern los...
- Suzuki GSX 400 F Katana
- Suzuki GSX R 1100 F
- BMW R 1100 GS
- Aktuell Shiver GT in schwarz
Viele Grüße
Udo
oder meine getunte Rd 80 die weil so verschlissen 75km/h ...erstmal kanaele und fenster vergroessert dann 95km/h ..und auf der bahn von verrueckten lkw fahrern ueberholen lassen und schnell in den windschatten auf knapp 120km/h ...aber man musste schon ziemlich dran kleben bleiben ....schwitz
meine Hercules supra 4 gp war mein 2. bike nach dem mofa ...nach einigen monaten hatte man die nase voll von anfangs tollen 45 km/h sie fuhr dann ne zeitlang 65 und dann bekam ich einen 6 ein virtel in die haende vom bauaehnlichem kleinkraftrad ...da wurds spannend mit dem schnapsglas kolben welcher das gute stueck auf 95km/ h brachte und die seilzugbetaetigte scheibenbremse straeubte einem die nackenhaare ...abhilfe brachte eine ultra 80 gabel mit hydraulischer doppelscheibe und ich konnte stoppies hinlegen ...haaa ..war nett und ne 80 er an der ampel roch meine abgasfahne welche die gesamte strasse einnebelte ... aber immer dieses vorausschauende fahren um nicht von den gruen/weissen bemerkt zu werden war schon echt stoerend ....na ja irgentwann ruestete ich zurueck und kaufte eine alte RD 80 MX fuer 160 DM und tunte sie im halbwegs legalen rahmen auf wie gesagt 95km/h
meine Hercules supra 4 gp war mein 2. bike nach dem mofa ...nach einigen monaten hatte man die nase voll von anfangs tollen 45 km/h sie fuhr dann ne zeitlang 65 und dann bekam ich einen 6 ein virtel in die haende vom bauaehnlichem kleinkraftrad ...da wurds spannend mit dem schnapsglas kolben welcher das gute stueck auf 95km/ h brachte und die seilzugbetaetigte scheibenbremse straeubte einem die nackenhaare ...abhilfe brachte eine ultra 80 gabel mit hydraulischer doppelscheibe und ich konnte stoppies hinlegen ...haaa ..war nett und ne 80 er an der ampel roch meine abgasfahne welche die gesamte strasse einnebelte ... aber immer dieses vorausschauende fahren um nicht von den gruen/weissen bemerkt zu werden war schon echt stoerend ....na ja irgentwann ruestete ich zurueck und kaufte eine alte RD 80 MX fuer 160 DM und tunte sie im halbwegs legalen rahmen auf wie gesagt 95km/h
Herkules Prima 5 und Yamaha DT 80 LC