War ja klar...

  • ...das ich mal wieder Pech habe.
    Freitag schön meine neue abgeholt (nach dem die Papiere denn mal endlich da waren, anderes Thema). Hab mich gefreut wie ein Schneekönig als ich se gesehen habe in ihrem Weiss Glam. Ab zum Verkäufer, hallo hier bin ich möchte meine Aprilia abholen :wink
    In der Zeit wo ich den Papier kram erledigt habe ging sie in die Werkstadt zum Nummernschild montieren. So weit so gut.
    Papier kram fertig ab in die Werkstatt um mit der Bella endlich nach Hause zu fahren. Dort wurde mir dann noch etwas die Bedienung der Maschine gezeigt, wobei der Typ sich da glaub auch nicht soo genau mit aus kannte. Fragte mich auch gleich zu Anfang ob ich denn sicher bin, dass ich die mit nehmen will. Als ich ihn fragte warum, meinte er nur "naja, ist halt ne Italienerin". Nix weiter zu gesagt und nur gedacht, mach hin will fahren :)
    Ich bin dann noch nen paar mal um das Motorrad rum gegangen um zu schaun ob was kaputt ist, oder so. Hatte aber nichts gesehen, also unterschrieben, dass ich se erhalten habe und ab ging die Fahrt.
    Schön langsam und vorsichtig die 120 Km nach Hause. Auf ca. der Hälfte der Strecke viel mir dann auf, dass bei der Gang-Anzeige nur nen Minus angezeigt wird. Hatte mir dann gedacht ist wohl nichts Wildes muss man wohl erst vorher Einstellen (was ich jetzt besser weiß).
    Zuhause angekommen erst mal nen bisschen mit dem Menu rum gespielt, aber nichts gefunden. Dann habe ich mir das Handbuch vor genommen und gelesen und gelesen...Hm kann doch nicht sein, dass da nichts drin steht wie man die Gang-anzeige aktiviert, hatte ich mir gedacht. Nach dem ich dann gefunden hatte, dass das Automatisch angezeigt wird, wurde ich etwas nervös.
    Ab ins Forum und Suche angeschmissen...oh oh...ne das kann nicht sein, deine Bella ist nagelneu, da kann nichts ausgeleiert sein. Ab nach draußen Kupplung gezogen...hm da klackt nichts. Zum vergleich Bremse gezogen, ok da klackt es. Dann hab ich mir die Kupplung genauer angeschaut und siehe da, der kleine rote Stift der da raus schaut ist nicht lang genug, oder halt das Teil von der Kupplung nicht breit genug.
    So was darf bei einer neuen Maschine doch nicht sein, oder??? Hab jetzt erst mal mit nen bisschen Klebeband nachgeholfen, aber das doch keine Lösung!?
    Als ich Heute noch mal in der Garage war ist mir dann auch noch aufgefallen, dass der Spiegel von vorne etwas komisch aus schaut. Das Plastik sieht aus als wenn da was lang geschrammt ist, oder was hängengeblieben ist ;(

    Da kauf ich mir extra ne neue weil ich so Pingelig bin und dann so was.
    Den Schalter, oder die Kupplung müsste ich ja bei jedem Aprilia Händler auf Garantie wieder heile bekommen, oder nicht? Aber was mit dem Spiegel, den bekomme ich doch bestimmt nicht neu, oder was meint ihr?

    Ps. sorry aber musste mir das mal eben alles von der Seele schreiben.

  • Also ein guter Händler macht erstmal ne Probefahrt bevor man den Bock den Kunden übergibt. Da hätte das auffallen müssen.

    Klar ist das sehr ärgerlich. Ab zur Werkstatt. Die machen das auf Garantie. Warum sollte der Spiegel nicht dazu zählen.

    Was du mit Stift meinst verstehe ich nicht. Foto?

  • Tja guter Händler, dass jetzt so die Frage. Bin mir da bei dem nicht mehr so sicher. 3 Km hatte se auf der Uhr bevor ich los bin, also nicht wirklich viel. Deswegen hatte ich ja auch gefragt, ob ich zu einem anderen Händler kann wegen der Garantie, dass sollte ja kein Problem sein. Nur bei dem Spiegel bin ich mir halt nicht sicher. Ich weiß nicht, nicht das die sagen das habe ich da selber rein gehauen oder so.

    Hier das Bild, besser ging es leider nicht.
    Stift

    • Offizieller Beitrag

    Erst mal ist das Schei... von deinem Händler dir die Maschine so zu übergeben. :cursing:

    Laut WHB bei der Shiver steht unter "Kontrollen vor Auslieferung" > - Funktion der Instrumente
    Die korrekte Fonktion ist nicht gegeben also zurück - nachbessern.

    Wenn der Spiegel, besser Spiegelgehäuse verkratzt ist und der Schalter nicht richtig schaltet: Ist die evtl. umgekippt z.B. bei der Montage der Spiegel?
    Denn weiter im WHB steht am Ende - Anbau von Rückspiegeln und eventuellem Zubehör

    Zu deiner Fotoqualität: 8o:thumbdown:
    Bin ans Moped um zu verstehen was da was wo wie ist!

    Kleiner Fotokurs:
    Wenn man NAH fotografieren will MUSS man die Kamera auf Makro-Modus (meist Blume-Symbol) stellen.
    Zudem ist es gut wenn man die Nahgrenze der Kamera kennt. Denn wenn die Kamera z.B. Nahgrenze von 15cm hat und man aber 5cm nah an das Motiv heran geht, KANN die Kamera kein scharfes Foto machen.
    Ende des kleinen Fotokurses. :D :pfeif

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Zitat

    Dort wurde mir dann noch etwas die Bedienung der Maschine gezeigt, wobei der Typ sich da glaub auch nicht soo genau mit aus kannte. Fragte mich auch gleich zu Anfang ob ich denn sicher bin, dass ich die mit nehmen will. Als ich ihn fragte warum, meinte er nur "naja, ist halt ne Italienerin".

    ????

    Was verkauft denn der Händler sonst so? Mettbrötchen?

    Wegen deiner Mängel. Ab zum Händler, Mängel angezeigt, auf Beseitigung bestehen.

    MFG Thorsten

  • ich würde nochmal zum gleichen händler, wegen dem spiegel.

    keiner kann alles sehen, wenn er sich eine neue maschine kauft. da ist die euphorie ist einfach zu gross.
    jeder anständige händler macht das schon bevor der kunde da steht!

  • Tja nur komme ich da jetzt erst mal nicht so schnell hin. Wie gesagt der Händler ist 120 km von mir weg. Das ja noch nicht so das große Problem, aber meine Frau ist schwanger und ich glaub das geht so langsam los. Termin ist 21.05. - 23.05. also möchte ich jetzt ungerne los.
    Habe jetzt auch noch nen paar mehr Macken auf der linkn Seite gefunden. Das lenkergewicht hat Kratzer kuplungshebel hat Macken und das Kabel was in die kuplung geht ist mit grauem Isolierband angeklebt.
    Habe jetzt von allem Bilder gemacht. Händler angerufen und Mängel angezeigt. Die in der werkstatt wollten das ich gleich her komme, was ich auch verstehen kann, nur geht es gerade halt nicht. Das hatte ich den dann auch gesagt. Die meinte dann Schick mal Bilder ich berate mich mal mit meinen Kollegen und wir melden uns dann bei dir.
    Bin ich ja mal gespannt was bei raus kommt.

    • Offizieller Beitrag

    Habe jetzt auch noch nen paar mehr Macken auf der linkn Seite gefunden. Das lenkergewicht hat Kratzer kuplungshebel hat Macken


    Meine Vermutung bekommt hierdurch weiter an Gewicht.....
    Evtl. hat das ein Mitarbeiter verbockt ohne den Chef zu informieren.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
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    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)