zwischengas beim hochschalten

    Nur kurz zum Verständnis meinerseits: Zwischengas ist, wenn ich den Kupplungshebel ziehe, dann kurz mit der rechten Hand Gas gebe und währenddessenmit dem Fuß schalte... oder wie funktioniert das beim Mopped?

    Ich habe ebenfalls das Problem (Bj. 08, 13.000km), dass sich die Gänge (vor allem am Anfang) nur hakelig schalten lassen. Und auch danach kommt es immer mal wieder vor, dass ich zwischen zwei Gängen hängen bleibe. Vom Leerlauf finden will ich gar nicht erst anfangen... Ich werde das mit dem Zwischengas mal testen. Funktioniert das denn so wie ich es oben geschrieben habe?

    Vielen Dank im Voraus

    LG

    schnuta1604

    Korrekt, genau so funktioniert's. :thumbup:

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    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

    Zitat von dei_mudder

    und wenn der Händler meint dass alles gut ist nur die Federn etwas schwach sind und ich sage dass es mir nicht so gefällt und danach geschaut werden soll??

    Wenn Federn gebrochen sind, zahlste nichts, weil Garantir, wenn keine Feder gebrochen ist, hast Du Sicherheit und zahlst eine halbe Stunde Arbeit und eine Dichtung. Ist also nicht die Welt.

    Und wenn nach der Garaniezeit noch eine Feder bricht und die Kupplung rutscht, zahlst Du alles.

    einfach wenn die Kupplung gezogen ist einen kurzen Gasstoß geben damit die Drehzahl wieder dorthin steigt wo sie vor dem runterschalten war.

    Somit hast du kein Ruckeln und kaum eine Kraft die auf die Kupplung wirkt.

    Zitat von koewie

    Hallo :wink ,

    ich würde sofort die Werkstatt wechseln. Dann würde ich die Kupplung kontrollieren lassen. Es muss einen Grund geben, dass es bei Dir irgendwie hackt. Ich habe noch kein Motorrad gehabt, das sich so gut schalten lässt, auch ohne Kupplung.

    Gruß Peter

    Hallo Peter,

    willst du mir etwas mitteilen? Das wir die Kupplung im Normalfall benutzen, muß ich wohl nicht jedes mal schreiben.

    Meine Kupplung ist schwergängig und nach 30 Minuten Stop-and-Go hofft man, dass der Leerlauf einfacher zu finden wäre. Der Apriliahändler in meiner Nähe (Winnenden bei Stuttgart) hat schon eine Probefahrt mit dem Motorrad gemacht und meinte, dass alles im Rahmen der Serienstreuung von Aprilia ist. Ich sollte die Shiver, nicht mit einer Zaziki vergleichen. Randnotiz: Der Händler ist auch offizieller Zaziki-Händer.

    :kotz

    So jetzt hab ich noch was!! War jetzt heute nochmal beim Händler dann schaut er in den Computer und sagt mir nebenbei dass ich keine Garantie mehr habe und dass er nur nach dem registrierungsdatum gehen kann und demnach nach der Erstzulassung. So weit ich weiß war das ein vorführe beim Händler,... dann nahm ich mein Heftchen und laut diesem habe ich noch Garantie!! Wie kann das Bitte sein?? :fight das Ist doch beschiss am Kunden!! :fight Bin erst mal aus allen Wolken gefallen!!

    Muss nebenbei sagen dass ich das motorrad bei einem Privaten gekauft habe und demnach gebraucht. Der Händler welcher eingetragen ist, ist ca 300km weg und bin desshalb bei einem anderen.

    :wink Hallo ,

    ich hatte an meiner Ducati 999R eine Antihopping-Kupplung. Hier waren die gleichen Symptome, wenn die Beläge runter waren. Die Gänge hakeln und den Leerlauf zu treffen war Glücksache.

    Gruß Peter