Endmontage Aprilia überdreht Schrauben???

**MegaLagu**

An der Qualität der Endmontage bei Aprilia hab ich so meine Zweifel!
Hatte ja letztens meinen Auspuff wegen Polieren demontiert; hierzu muss man ja vorher auch andere Bauteile entfernen, z.B. Sozius-Haltegriff.
Dieser ist mit vier Schrauben M8 befestigt. Beim Lösen der Schrauben ist mir sofort aufgefallen wie schwer die sich drehen lassen, Ursache DREI von vier Schrauben waren (anscheint) überdreht worden und somit das Gewinde beschädigt. Siehe Foto. Nur Nr.2 v.links ist noch OK.

Werde mir neue Schrauben besorgen. Hat jemand eine Empfehlung wie ich die "China-Blech-Gewinde-Mutter-Clip" gegen was vernünftiges ersetzen kann?

Ebenfalls schon beim Lösen schwergängig eine Schraube von einer Auspuff-Schellen. Habe hier ebenfalls, wie bei den oben erwähnten, das Gewinde von Schraube und Mutter nachschneiden müssen!

Doppel D

Diese Clipmuttern werden meist dort eingesetzt, wo Du nicht mit einem Schraubenschlüssel gegenhalten kannst.

Ich würde die Clips wieder nehmen und die Schrauben mit etwas Fett einsetzen, so kannst Du sie auch meist noch nach Jahren leicht wieder lösen.

Als Alternative fällt mir nur ein, Muttern mit Sekundenkleber an die Haltelaschen zu kleben.

ericzi

Hey,
also allzuviel hab ich bei meiner Italienerin noch nicht rumgeschraubt.Die Schlossabdeckung wird bei der Dorso mit 2 Schrauben in die Halteschrauben der Tankbefestigung geschraubt.Eine davon ging fast garnicht auf und sah aus wie deine Beim unteren Kotflügel vorne bei einer Schraube das gleiche....
Nehme stark an das sie mit Akkuschrauber mit Drehmomentbegrenzung wie üblich eingesetzt werden und jemand zu lange drauf gehalten hat.....dann rattert die Maschine weiter ......

kretschiii

Zitat von ericzi

Hey,
Nehme stark an das sie mit Akkuschrauber mit Drehmomentbegrenzung wie üblich eingesetzt werden und jemand zu lange drauf gehalten hat.....dann rattert die Maschine weiter ......

Also eigentlich kann so etwas nur passieren, wenn das falsche Drehmoment eingestellt wurde. Ich arbeite bei einem Schraubenhersteller. Wenn die bei uns die sogenannten "Einschraubversuche" durchführen muss bei unseren Schrauben schon einiges passieren, bis die Durchdrehen, nachdem das optimale Drehmoment erreicht wurde. Und dann gibt auch nicht unbedingt die Schraube, sondern das Gegengewinde nach

Shivertomi

Also ich habe an meiner Bella auch noch nicht viel geschraubt. Die Beifahrerfußrasten Halter hatte ich letzten Sommer abgeschraubt da ich selten Sozis dabei habe. Bein demontieren dachte ich mir schon ,die Schrauben gehen aber schlecht. Dachte mir beim wieder dran schrauben Öl drauf dann flutscht das wieder. War aber nicht so! Ich denke auch das die Gewinde etwas überdreht sind.

**MegaLagu**

Auch "Kurvensau" hatte das Problem:

Zitat

Nachdem heute meine Akra´s gekommen sind, habe ich die natürlich sofort einbauen müssen.
Leider hat sich gleich mal die nicht mal 2 Monate alte Auspuffschelle verabschiedet.
Die Schraube ist in der Mitte gerissen.

wie HIER zu lesen
Da stimmt doch was nicht bei der Montage im Werk!

AltGr

Sowas hab ich an meiner noch nicht gesehen... zum Glück.

Wobei die Schrauben für mich nicht überdreht aussehen.

Eher wie gefressen durch Edelstahl Muttern, vielleicht täuscht das auch

eckhard

Moin

Da ich in der Industrie tätig bin und fast Täglich mit solchen Clipmuttern arbeite, kann ich da auch was zu sagen. Alle Clipmuttern die wir verarbeiten, haben ein gequetschtes Gewinde. Das Loch mit dem Gewinde ist also nicht rund, es sieht Übertrieben aus wie ein Ei. Dieses dient zur Sicherung der Schrauben. Nach der Demontage dürfen bei uns weder Schraube noch Clipmutter wieder verwendet werden.

Nach der ersten Demontage sehen die Schrauben dann alle so aus, als hätten sie gefressen.

Das hat bei uns im Flugzeugbau alles nichts mit Überdrehen oder schlechten Material zu tun, da es so gewollt ist und nur der Sicherheit dient.

Eventuell sind diese Clipmutter ja auch bei Aprilia gequetscht.

AltGr

Super, dass hier Leute vom Fach sind!

Also ist das Aussehen ein Indiz, dass sie fest war?!?

Meine sahen tadellos aus und hab sie auch wieder genommen

miele

So eine "Sicherungstechnik" wie von Eckhard beschrieben, hat Kawa bei den Kettenrädern am Hinterrad. Da sind es selbstsichernde Muttern mit Metalleinsatz, die über kurz oder lang die Stehbolzen ruinieren.
Ich glaube aber bei unseren Soziusgriffen in diesem Fall, das die tatsächlich ein Monteur ruiniert hat. Ich hatte meine Griffe auch schon mal runtergenommen und hatte keinerlei Probleme mit der Remontage. Allerdings haben derartige Clipmuttern gern mal recht kurze Gewinde, so das die sich leichter ruinieren lassen als "normal" dicke Muttern.