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1

Sonntag, 4. Mai 2008, 17:14

Datenblatt 1200er

Damit ihr mal neue Information in euer Portal bekommt, hier das offizielle Datenblatt des 1200 Motor der November 2008 in der Shiver kommt.

Viele Grüße vom Aprilia Offroad Portal
»Speedy« hat folgende Datei angehängt:
  • 1200ccengine.jpg (163,23 kB - 620 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. Oktober 2014, 08:38)

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Markus

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Sonntag, 4. Mai 2008, 19:50

Uuuuuuuralt, gibts doch schon lang :D. Danke trotzdem!
Grüße Markus :peace

Goody

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3

Sonntag, 4. Mai 2008, 20:04

na hauptsache sie kommt auch, nicht nur das Datenblatt :super
mfg
Goody

Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

Markus

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Sonntag, 4. Mai 2008, 20:12

Kommen wird sie auf jeden Fall, wie gesagt, der 750er Motor ist wohl schon als Grundlage so entwickelt worden, daß er bis 1200 Kubik aufgebüchst werden kann. Bin gespannt was dann für Modelle kommen. Eine 1200er Shiver klingt irgendwie doof....das verwirrt nur. Ein neuer Name müßte her! "Grande Toro" würde ich vorschlagen :super.
Grüße Markus :peace

Goody

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5

Sonntag, 4. Mai 2008, 20:14

und bis sie kommt wird die Shiver halt reichen müssen :italia
mfg
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Markus

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Sonntag, 4. Mai 2008, 20:16

Kannst ja danach die Shiver in Zahlung geben und die 1200er mitnehmen :D.
Grüße Markus :peace

Goody

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Sonntag, 4. Mai 2008, 21:39

Zitat

Original von Markus
Kannst ja danach die Shiver in Zahlung geben und die 1200er mitnehmen :D.


so wärs gedacht :super
mfg
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vortex

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Samstag, 14. Juni 2008, 20:28

:super

ich bin bei der massenbestellung/umtausch dabei...

servus

DonAlfredo

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Freitag, 27. Juni 2008, 09:12

Hallo,

in der aktuellen "Motorrad" steht geschrieben, dass der 1200er Motor auf der INTERMOT in Köln (ab 8.10.) vorgestellt werden würde.

Grüße,
Alfred
"Wenn man sieht, dass eine Sache genetisch versaut ist, das kann man mit Prügel allein nicht korrigieren." (Gerhard Polt / Die Toten Hosen)

Motobiker45

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Dienstag, 16. September 2008, 15:55

Hallo ! Fahre seit einer Woche eine Shiver ! Habe vorher eine tuono gefahren . Wenn die 1200er Shiver genauso viel Benzin frisst wie meine Tuono ,dann will ich die nicht! :denk

Goody

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Dienstag, 16. September 2008, 17:19

Hatte auch eine Tuono, und war mit dem Verbrauch von 6,5 Liter für die Leistung total zufrieden. Gab keinen Grund zum Klagen
mfg
Goody

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ixixixel

Kamikaze

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12

Dienstag, 16. September 2008, 19:41

RE: Datenblatt 1200er

danke für die info.
-
ich lese keine tests von neuen maschinen,
weil sie mir eh nicht interessieren.
-
bis jetzt habe ich noch mit jeder maschine fahren können,
ob nagelneu oder 20 jahre alt.
-
meine shiver habe ich seit juli
und werde sie 2 jahre fahren.
dann kann es schon sein,
das ich sie gegen die große schwester eintausche.
-
hoffentlich fällt dann das tankvolumen größer aus.
ich würde mir 30l wünschen.
schade das alle neuen unter 200kg abgespeckt werden
und sie mit einen minitank ausgerüstet werden.
:skull :skull 3XL :skull :skull

Markus

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Mittwoch, 17. September 2008, 19:28

30 Liter Tank?! :omm Wozu das? Bei unserem ausgebauten Tankstreckennetz? Wo eh jeder spätestens nach 200km eine Pause macht? Ne. Also das Gewicht von dem schwappenden Spritbunker möchte ich nicht. 15 Liter + 3 Liter Reserve. Mehr braucht realistisch gesehen kein Mensch.
Grüße Markus :peace

ixixixel

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14

Mittwoch, 17. September 2008, 20:27

30l

ich rauche schon seit 1992 nicht mehr
und mich nervt die ewige tankerei.
:headshake
:skull :skull 3XL :skull :skull

Markus

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15

Donnerstag, 18. September 2008, 12:19

Ich rauche auch nicht, aber selbst bei meiner Tour dieses Jahr nach Rügen hab ich rund alle 200km Pause gemacht. Zum relaxen, entkrampfen, was futtern und einfach zum Beine vertreten. Was es bringen soll da ein riesen Spritfass durch die Gegend zu schippern weiß ich nicht. Bei einer Wüstentour ok...da möchte ich auch lieber mehr dabei haben. Aber ansonsten? Ich seh das einfach primär nicht als oberwichtig an. 10 Liter wären mir auch zu wenig. Aber mit 18 Litern (was quer durch die Motorräder dem ungefähren Durchschnitt entsprechen müßte) kommt man auch beim Reisen bequem ans Ziel. Wer sich nicht das Ziel setzt unbedingt 500km am Stück zu fahren und danach halb tot vom Motorrad zu fallen :D :o).
Grüße Markus :peace

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16

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 18:32

Also der Tank sollte schon für mindestens 250 zackig gefahrene KM reichen. Bei der Shiver finde ich das schon gerade noch ausreichend. Wenn ich in Urlaub fahre will ich ja nicht dauernd schon nach 150 km auf die Tankuhr blinzeln, bzw. überlegen - wie lang reichts wohl noch - Bin zwar noch nie liegengeblieben, aber möchte es auch nicht drauf anlegen. 30 L müssen jetzt auch nicht sein. 20 - 25 Liter sind OK. Wens dir dann zu schwer ist, brauchste ja nicht volltanken :D
Wenn die 1200 er noch einen Liter mehr braucht, finde ich es dann schon ein bischen knapp bemessen, vor allem weil bei forscher Fahrweise die Anzeige noch früher blinkt. Bei mir war schon mal bei 150 KM Schluß. Wenn man bei uns über die kleinen Orte fräst, gibt es da kaum noch eine Tankstelle und dann extra in den nächsten größeren Ort um im Stau zu stehen - nicjht unbedingt das schönste. Klar wenn man mehr auf größeren Straßen unterwegs ist, ist das nie ein Problem.
Gruß Toasta

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But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

chris

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Samstag, 6. Dezember 2008, 14:22

Hi,

die Shiver oder Dorso, egal ob 750er oder neue 1200er sind keine XT-Tenere, sollten aber schon 250 - 300 km Reichweite plus Reserve haben, die Dorso als Sport- und Fungerät vielleicht auch etwas weniger, das Spritfaß sollte sich nach dem Verbrauch bemessen...

Wer nicht nur hier zuhause "rädeln" geht sondern mit seim Möpi auch mal Skandinavien oder wie Frani, Seealpen oder Zentralfrankreich etc. abgrasen will ist mit 150km plus Reserve echt beschißen dran, nach ner halben Tankfüllung, grad mal ein gutes halbes Stündchen Fahrspaß, geht dann die Suche los...

Wer von Euch die Dolomiten kennt und weiß, wie lang die Italiener Mittagspause machen, oder Sa u. So. die Öffnung der Tankstellen bzw. Automaten die am liebsten nur 20er fressen und die 10er verweigern, kann nicht verstehen warum die Aprilianer der Dorso so wenig Fassungsvermögen mitgegeben haben - und weiter unten im Süden wirds noch viel "einfacher" mit der Tankerei...

Mal schaun was die für die 1200er sich einfallen lassen, vorher wird's leider nix mit Aprilia, die 10 Jahre alte TRX tut's noch und hat 100ccm mehr, mit Akrapovic auch vom Sound ganz ok und mit 250-300km für mich grad recht.

Wünsch euch im Forum schöne Weihnachten und nen guten Rutsch,

Christian. :italia


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