Fußrasten schleifen

  • Man Chris, das ist ja geil :abfeiern
    Was kommt denn nun als erstes?!?
    Hebel oder doch die Fußraste?

    N
    E
    I
    N

    Es ist der Seitenständer :aetsch

    Spaß beiseite! Ich bin vor kurzem mal am Sonntag auf nem Industriegebiet umher geballert und wollte das auch mal wissen.
    Bei meiner aktuellen Konfiguration komm ich nichtmal annähernd runter.
    Wilbers-beinchen relativ straff gedämpft und 2/3 vorgespannt, sowie die Gabelfedern vom selben Herstelller allerdings progressiv.
    Ab rein in den Endloskreis und zur Sicherheit mal Fußspitze raus. . :denk . :denk . vergiss es! Bei mir kommt selbst auf der Kante nix. Nichtmal die Fussspitze. Weder rechts noch links.
    Gut ich hab durch die Modifikationen evtl einfach mal deutlich mehr Bodenfreiheit.

    Bei meiner Frau siehts da ganz anders aus.
    Duc Monster 796 Gabel vorn 1,5cm durch gesteckt und Vorspannung zu 85% offen.
    Die liegt so tief, dass Sie auf dem Reifen gerade mal den Oberen Teil von "Rosso" anfährt und schon am schleifen ist.
    Die Tieferlegung war eine Sache für den Anfang, da Sie in der Vergangenheit gern mal auf der Seite lag. Kleine Kuhle im Boden, mangelnde Standfestigkeit und zum Schluss auch fehlendes Selbstvertrauen. Schon wars geschehen.
    Diese Probleme sind jedoch Schnee von gestern.
    Jetzt wird der Bock systematisch wieder höher gestellt, damit Sie mehr Schräglagenferiheit bekommt.

    Wie gesagt das Fusrastenschleifen kenn ich nur von der 09er Shiver mit Sozia. Da ging sowas.


    Gruß Stefan

    ps: :denk Ich frag gleich nochmal ne Freundin und fahr mit ihr ne Runde. Mal schauen evtl kommt ja was.

    @schnegg ich hab noch nix von dir bekommen, freu mich aber schon :herz

  • Ich werde das auch in 4 Wochen mal probieren auf dem Heidbergring.
    Bin mal gespannt, was da geht!
    Mit der ER 6 und der Z 750 ist die Fußraste wenig problematisch, bei der 9 R schon sehr schwierig und bei der Shiver habe ich die Fußrasten noch nicht am Boden gehabt, wegen etwas zu wenig Vertauen zum Angel ST bei letzter Rille!
    Fürs Training habe ich hier schon einen Satz PiPo 2 CT liegen ;)

  • Hey Jens,

    ich würde echt gerne mitkommen 8o , aber ich hab an dem Wochenende bin ich mit meiner Band unterwegs.
    Wir sind da sogar in Hamburg, also gar nicht weit weg, lässt sich aber zeitlich nicht mit dem Kurventraining kombinieren.

    Ich geb dir denn die Kamera mit. ;) Kannst du ja für Videosclips machen. ( evlt. auch interessant für deine Moppedschüler ) :dup

    Grüße Grabo

  • Hallo Forum,

    schei... doch auf abgeschliffene Fußrasten, eigentlich ein komplett unnötiges Thema.... :]
    genau so unnötig, wie das Thema "angeschliffene Knieschleifer"...


    Der Eisen- oder Plastikkram schleift sich schon weg, wenn er stört :dance

    Lieber abgeschliffene Fußrasten, als die Lenkerenden.... :wink

    Wer Probleme hat, die Fußrasten anzuschleifen, sollte es mal mit der Flex versuchen, wird auch oft praktiziert.

    Viele Grüße und immer Luft unter der Fußraste.

    EX: WhiteCult mit goldenem Rahmen.

  • :abfeiern
    Kumpel hat sich auch überlegt ob er mal an einem Jedermann-Rennen am Dreieck teilnimmt und einfach Knieschleifer anschleift und sie dann verkauft, gibt's genug Abnehmer =)

    bei mir kommt immer zuerst die Fußspitze, hab glaub ich ne ungünstige Fußhaltung beim Fahren :denk

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

  • hallo Pot,

    das Problem mit der Fußspitze hab ich auch.... bei Schuhgröße 46... da qualmt es immer schön...


    Viele Grüße

    EX: WhiteCult mit goldenem Rahmen.

  • problem mit den stiefeln hab ich auch..
    ich zieh die versen meistens soweit zurück das die auf den sozius fusrasten sind :D dann sind nur noch die fussspitzen auf den normalen rasten.
    problem ist immer noch das wenn die fussraste dann mal ankommt und etwas weggedrückt wird haut immer noch der stiefel auf die strasse. dem entsprechend sehen die spitzen an den stiefeln auch aus.
    da sind die mit grossen und breiten füssen etwas gestraft...
    hab übrigens grösse 50 :donner

  • 50 :-o

    naja meine Fußspitzen sehen sowieso schon elend aus durch nen Sturz, von daher is mir das eigtl. egal =)

    Weniger Windschild, mehr Fahrspaß! :wuschig

  • also schleifen tut so manches manchmal - aber bis zu den Hebeln hab ich es noch nie geschafft. Da gabs doch mal Bilder hier, oder?

    Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Kurve... :thumbup:

  • Stimmt!!

    Irgendwoher muss die Nasshaftung ja herkommen. Schon mal über Fabrikatswechsel nachgedacht? Besser keine Donuts mehr hilft auch...

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Es ist doch immer wieder bemerkenswert, was Milionen Jahre alter Brennstoff mit hochmodernen Pneus anstellen kann... =);)

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Übrigens, wer Probleme mit den Fußspitzen hat - meine haben vorne die Metallkante wie die Endurostiefel. Das rutscht dann besser, sieht gut aus, schützt und vor allem sieht es gut aus wenn man im Dunkeln mal die Fußspitze nach unten hält. Chrchrchr schönes kleines Feuerwerk in der Kurve. =)

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash