Fußrasten schleifen

  • Hi

    hab meine Shiver zwar noch nicht hab aber gelesen das ab dem 2010er Modell die Fußrasten etwas höher angeordnet worden sind zwecks Schräglagenfreiheit.

    Hab auch gelesen das es ein paar verbogene Fußbremshebel gab.

    Kommt wohl erst der Hebel auf der Straße auf bevor die Raste kommt?

    Ist das Rastenschleifen bei der Shiver überhaupt möglich?

    Danke

  • Ob das Rastenschleifen möglich ist weiss ich nicht. Ich denke mal da musste schon ziemlich in die Kurven gehen. Ja es kommt erst der Bremshebel, hab eben das Bild meiner 2010er Shiver nochmal betrachtet.
    Willst Du auf die Rennstrecke mit deiner Shiver? Ich kann mir sonst nichts anderes Vorstellen, was du meinst mit Fussrasterschleifen.
    Bin zwar Anfänger was das betrifft, aber nach schleif kommt Sturz oder?
    Ich meine, bei der Schräglage vom Schleifen musste schon ziemlich enge kurzen nehmen, sind es dann 270° Kurven bei hoher Geschwindigkeit?

  • Ne keine Rennstrecke.

    Bei meiner alten Bandit ging das ziemlich leicht. Reifen an der Kante gefahren und dann hat man Funken gezogen. Da stürzt man noch lange nicht.

    Ich denke man hat die Rasten des 2010er Models nicht umsonst höher gelegt.

    Nicht das ich die Rasten schleifen lassen will. Will es nur wissen, nicht das ich mir den Fußbremshebel zerstöre.

    Evtl ist es sogar ja nicht ( mehr ) möglich.

  • Hab meine 2009er Shiver schon ein paar Runden um den Salzburgring gejagt aber die Rasten sind nie mit dem Boden in berührung gewesen. Hatte aber keine Zeit zum Schauen wieviel platz da noch ist.

  • Man liest und sieht ja öfter von geschliffenen Fußrasten, hatte aber bis dato keine Probleme.
    Nur die Fußspitze kratzt öfter mal :]

  • Bin zwar Anfänger was das betrifft, aber nach schleif kommt Sturz oder?

    =) nö. da hätte ich ja schon nen totalschaden an der DD und ..... es gäbe kein supermoto, da bist du ja quasi ständig auf den rasten unterwegs.

    aber im ernst..... wie es bei der shiver ist, kann ich nicht beurteilen. aber meine fußrasten an der DD schleifen andauernd. und da wird kein hebel in mitleidenschaft gezogen.

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." W. R.

    • Offizieller Beitrag

    Also meines Wissens sitzen die Fußrasten an der Shiver ab 2010 am höchsten
    an der Dorsoduro etwas tiefer
    und ander Shiver Ph.1 2007-2009 und der GT am tiefsten

    Zitat

    Nur die Fußspitze kratzt öfter mal

    :thumbup: dto.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

    Einmal editiert, zuletzt von MegaLagu (25. Juli 2015 um 14:15) aus folgendem Grund: Links waren teilweise nicht mehr verfügbar

    • Offizieller Beitrag

    Schleifen tun die Rasten immer irgendwann.
    Meine 07er ist höhergelegt und hat die Rasten des neuen Modells dran und trotzdem kratzt es hin und wieder. Liegt an den tollen Reifen die man heute so kaufen kann oder an der falschen Sitzposition =)
    Der Schalt- oder Bremshebel setzt nur als erstes auf, wenn er extrem tief eingestellt wird ;)

  • ich empfehle: praxistest ;o) man fahre auf nen verkehrsübungsplatz. mache dort einen fahrtechnikkurs. fahre dort auf dem rundkurs mit extremgripasphalt. du wirst dort ganz genau herausfinden, was und in welcher reihenfolge du alles wegschleifen kannst an deiner shiva :o)

  • @ Ines.... wir werden es ja bald wieder schleifen lassen :italia :jubel :punk freu mich drauf :love

    lg :kuss


    he kirsche. die dd scharrt wie verrückt mit den pneus. morgen wird sie ins womo verladen. nächsten samstag fahren wir schon mal nach senftenberg und bereiten uns seelisch und moralisch auf 3 trainingstage STC vor. dem wird goil.

    lg
    :kuss

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  • ja wenn wir dich nicht hätten :blumen
    aber 5 tage.... du wirst platt wie ne flunder sein.

    wie sieht es aus. magst ne trainingseinheit von mir haben... wie schleife ich meine fussrasten an :peace

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  • Ja, schleifen können die Fußrasten schon. Meine 2008 war auch schon so weit. Da läßt man es aber dann auch schon ganz schön fliegen.
    Mit dem Brems oder Schalthebel hatte ich allerdings noch nie Probleme. Die Fußspitze sitzt da schon eher auf wenn man nicht weit genug nach hinten geht. Klemmt die dann unter dem Schalthebel, uups nicht aufgepaßt. kann einen das schon erschrecken. War eben ein Ausweichmanöver.
    Hatte auch schon mal einen Leitpfosten am Spiegel auf einem schönen schmalen Sträßchen mit plötzlichem überbreitem Trecker als Gegenverkehr und etwas schnellem Tempo. Ts, was man nicht manchmal für einen Mist baut. :denk:punk

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • @ Ines ...... danke für die Blumen :kuss
    ja die 5 Tage werden heftig :heiss ...bin schon in der Vorbereitungsphase....die große STC Kiste packen..die für alle Lebenslagen ;)

    und jaaaaaaa..ich will !!!!!!!!!! ;) nehme dein Angebot gerne an....hab auch Claudia schon "gebucht"...aber wenn du dich auch noch opferst.....sehr gerne !!! und abends dann -> :bier

    :wink

  • klar mach ich das gerne. bin eh grad im training. mach auf der straße ein paar trainingseinheiten mit zwei freundinnen und einem kumpel. die fortschritte sind erstaunlich nach ein paar tagen. :jop

    aber vorsicht. ich kann dir richtig auf den "sack" gehen. ich lass nicht locker.... aber alles im rahmen deiner möglichkeiten. :bier

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