Shiver in Oschersleben auf der Renne!

docmopped

Da ich am 1. Mai ein Renntraining in Oschersleben habe, wollte ich mal die Frage stellen, ob schon mal jemand mit der Shiver auf der Renne war?
An sonsten würde ich meine 9 R Ninja mitnehmen.
Also da der MickyMaus Charakter von Oschersleben der Shiver wohl zuspielt, würde ich das gerne mal probieren, bin mir aber nicht ganz sicher.
Deswegen meine Frage, war schon wer mit der Shiver auf der Renne war, vielleicht sogar schon in Oschersleben?

Edit://
Wie siehts mit den Angel ST aus, ich finde die von der Rückmeldung her nicht so doll, jemand schon mal den PiPo 2 CT aufgezogen?

RenegadCGN

kommt auf deinen Stil an, fürs Ellenbogenschleifen taugt die shiver recht wenig... spaß wirst du aber trotzdem haben!
wenn es am ersten Mai was wärmer ist würd ich zum racetec greifen, der ist auch laut aussagen ohne reifenwärmer gut fahrbar und kann mit unserem schwachen motor eh nicht so schnell "zerprügelt" werden.

Shivero

Hab den MPP 2ct zwar noch nicht auf der Renne bewegt aber auf der Landstraße war ich immer sehr zufrieden damit,bis auf die tatsache das bei mir der Hinterreifen nur ca 3000-3500 km gehalten hat.
Ich probier jetzt auch mal den Angel,werde ihn am WE erst mal langsam anfahren und dann mal sehen wie er mir vom Verhalten gefällt und vor allem wie lange er hällt.

Shivernaked

Hallo,

sowie ich im internet gestörpert habe, ist es nicht ideal nen Tourensportreifen (Angel ST) auf die renne draufzuziehen, da man hier schnell die reifen auf über 80C° auf heizt und somit der grip dieser reifen spürbar nach lassen sollte. (was man auf der landstraße nur in extremfällen und beim heizen ohen gehirn schaffen würde,). ahtte den Angel St auf meiner MZ Mastiff drauf und war echt zufrieden was die rückmeldung und den Grip anging, werde ihn mir als nächstes auf meine Bella ziehen ;).
Habe da viel bei Motorrad gelesen. Auf de renne würden sich da schon die Sportreifen ala Sportec M5, Prielli Rosso Corsa, usw, bzw. Supersportreifen Racetec K3, Pirelli Supercorsa Sp lohnen. weil dies dann von den Temperaturen her in ihrem Element wären.

Hoffe konnte helfen,
Gruß Steffen

tntines

also ich fahre mit der DD auf dem STC und habe den conti road attack 2 aufgezogen. damit kommt man auch ohne reifenwärmer gut ums eck und kann auch im regen fahren. und da wir mit der DD oder der Shiver nicht gerade ein drehmoment- und ps-wunder bewegen, hält sich auch der verschleiß in grenzen. in oschersleben war ich noch nicht. der STC ist kürzer, enger und kurvenreicher. die endgeschwindigkeit dürfte demnach deutlich unter oschersleben liegen. einen PP (egal welchen) würde ich nicht unbedingt fahren wollen, wenn du 20 min turns bei hohen temperaturen fährst. die neigen gern dazu, wenn sie ihre temperatur überschritten haben, zu schmieren und dann grüßt das kiesbett. mit dem conti kann ich nur gutes berichten. auch auf dem kringel. aber wie gesagt. die geschwindigkeiten auf dem STC halten sich grenzen.

mir persönlich macht die DD auf dem STC richtig viel spass. hat man aber schnelle strecken zum training würde ich lieber auf die TnT zurück greifen. hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr hubraum.