Hi,
weis jemand wieviel Impulse pro Radumdrehung an den Tacho gehen?
Brauch ich für nen McCoi Kettenöler.
Grüße aus Unterfranken
Helmut
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Tachoimpulse für Kettenöler
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helmutotto -
19. Februar 2012 um 20:20 -
Erledigt
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Ich weiß jetzt nicht, wo die Impulse bei der Shiver abgenommen werden aber ich kann Dir kurz erklären, wie Du es berechnen kannst.
Reifenumfang messen, dann 1m durch den Reifenumfang teilen (z.B. 1m : 1,6m Umfang= 0,625)
Dann schaust Du wo das Signal abgenommen wird (bei der Dorsoduro 1200 z.B. an den Schraubenköpfen der Hinterradbremsscheibe) bei der Shiver könnte es eventuell auch am Ritzel sein?
Bei Ritzelabnahme wäre die Zähnezahl des Kettenblattes die Signalzahl, bei der Dorsoduro bei Schraubenabhahme die 6 Schrauben.
Dann multiplzierst Du die Zähne oder Schraubenzahl mit dem Ergebnis von oben (mein Beispiel 6 x 0,625= 3,75 3,75 Signale werden dann bei meinem Beispiel pro m gesendet)
Viel Spaß beim rechnen und gib dann doch bitte das Ergebnis bekannt.
Gruß Heiner -
wenn ich das so richtig sehe, nimmt der Geschwindigkeitssensor (oberhalb der
Kupplung) Signale von der Vorgelegewelle ab.
Die Geschwindigkeit kann nur an der Getriebeausgangswelle (Welle oder Ritzel) abgenommen werden, wenn sie nicht an den Rädern abgenommen wird. -
Hallo,
Mich würd das auch interessieren, könntest du mal Bilder im eingebauten Zustand posten, und eventuell ein paar Infos zum Einbau?
MfG
Karsten -
Hi,
also, McCoi Kettenöler zusammengebaut (löten lassen,is fummelig), mit 3 Tachoimpulsen vom
Geschwindigkeitssensor versorgt, funzt perfekt.
Der Tank sitzt vor dem Lenkkopf, die Pumpe hängt links vor dem Handschuhfach, die Blackbox
habe ich zur Batterie gepackt, und die Ölung erfolgt am Ritzel, unter der Kunstoffabdeckung.Von dem ganzen Kram ist nur bei genaustem hingucken was zu sehen.
Ölverbrauch ist bei ca. 5-8 ml/1000 Km.
Nix Öl auf Felge.
Nix Öl auf Reifen.
Nix sonstige Ölsauereien, wie bei einigen Ölerfabrikaten.
Nur Öl auf Kette, wo es hin gehört.
Fotos gibt es im Moment keine, Maschin kaputt.
Gruß aus Unterfanken
Helmut
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Hallo Helmut,
könntest Du vielleicht genauer beschreiben, wie Du das Signal abgenommen hast? Ich habe nämlich dasselbe mit einem Rehoiler vor mir.
Vielen Dank im voraus
Schlechtschalter
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Danke !
