Ducati soll verkauft werden ?

  • Tach!

    Leutz - OHNE den AUDI-Deal wäre DUCATI verschwunden!! Trotz Rekordabsatz MONSTERSCHULDEN. Jetzt können die so richtig durchstarten, was auch APRILIA zu spüren bekommen wird (ach, ne, wohl doch eher nicht, da merkt man schon länger nix mehr. Haben noch AGIP und den uralt Zubehörknatalog auf der HP stehen!).

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Tach!

    Leutz - OHNE den AUDI-Deal wäre DUCATI verschwunden!! Trotz Rekordabsatz MONSTERSCHULDEN. Jetzt können die so richtig durchstarten, was auch APRILIA zu spüren bekommen wird (ach, ne, wohl doch eher nicht, da merkt man schon länger nix mehr. Haben noch AGIP und den uralt Zubehörknatalog auf der HP stehen!).

    LG

    Claus


    mir wärs lieber gewesen dass audi aprilia kauft und mal da ein besseres und sinnvolleres management macht. (z.b. ne Shiver 1200 trotzdem zuerst als die DD 1200, sie hat mehr Alltaugstauglichkeit, was denke für viele ne alternative zur z.b Superduke, die japanischen 1000 nakedbikes, und und wäre ;) ) und das wichtigste wäre mal nach dem verbrauch schauen oder nen größeren tank ;o) . aprilia hat für mich sehr schöne bikes :)

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • mir wärs lieber gewesen dass audi aprilia kauft und mal da ein besseres und sinnvolleres management macht. (z.b. ne Shiver 1200 trotzdem zuerst als die DD 1200, sie hat mehr Alltaugstauglichkeit, was denke für viele ne alternative zur z.b Superduke, die japanischen 1000 nakedbikes, und und wäre ;) ) und das wichtigste wäre mal nach dem verbrauch schauen oder nen größeren tank ;o) . aprilia hat für mich sehr schöne bikes :)

    Na die hätten was anderes draus gemacht. Ich denke es ist kein Zufall das Piech Ducati an Audi gibt. Aprilia wäre da vermutlich nicht hingekommen sondern allenfalls zu VW.
    Somit mach ich mir wegen der Auswirkungen auf Aprilia nicht wirklich sorgen sondern denke eher das die Ausrichtung von Ducati auf noch edler und noch teurer gehen wird. Für Piaggio eigentlich eine gute Gelegenheit seine Marken Aprilia und Moto Guzzi strategisch neu auszurichten...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Zitat von miele

    Für Piaggio eigentlich eine gute Gelegenheit seine Marken Aprilia und Moto Guzzi strategisch neu auszurichten...

    Bei APRILIA hat man es bereits versucht. Knapp 100 Mio. wurden seit der Übernahme investiert - der Durchbruch blieb aus. Nun versucht man es bei GUZZI mit einer Summe von 40 Mio. und einem neuen Design-Centerin Californien.

    *spekulatiusmodusan*

    Wenn das auch floppt, wird PIAGGIO auch Marken zu verkaufen haben. MAHINDRA scharrt schon mit den Elefantenfüssen, die haben beim DUCATI-Deal in die Röhre geschaut - stehen aber auf ITALO-Bikes und unseren Löwen im Markenlogo mögen Inder bestimmt ganz besonders: click>>

    *spekulatiusmodusaus*


    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Wenn das auch floppt, wird PIAGGIO auch Marken zu verkaufen haben. MAHINDRA scharrt schon mit den Elefantenfüssen, die haben beim DUCATI-Deal in die Röhre geschaut - stehen aber auf ITALO-Bikes und unseren Löwen im Markenlogo mögen Inder bestimmt ganz besonders


    Das ist die eine Seite... die andere ist, was die Inder derzeit so bauen... Enfield, genau. Da wäre Guzzi doch die passendere Marke =)

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Tach!

    In der neuen SPEEDWEEK (20/2012) sind mal ein paar eindrucksvolle Zahlen aufgetaucht, die die Situation von DUCATI beschreiben:

    2011 hat DUCATI 42.016 Motorräder verkauft. Von 2005 bis 2011 ist der Umsatz von 305 auf 478,5 Mio. € gestiegen. Der Gewinn vor Steuern von 5 auf 87,5 Mio. € (!). Die Schuldenlast liegt bei ca. 200 Mio. €. Eine Prüfung durch RED BULL - ja, die waren auch Kaufinteressent - hat angeblich ergeben, dass nur die Hälfte der 1.000 Beschäftigten benötigt wird um das zu erreichen. Da die Entlassungen ab 27 Mio. an Abfindungen gekostet hätten, haben sie gänzlich die Finger davon gelassen.
    Nun darf man mal gespannt sein, was Piech in Sachen Personal macht.

    Hm, und was könnte APRILIA daraus lernen? :denk

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...